蘿卜快跑獲“國家隊”認(rèn)證，百度啟幕AI“超級有用”時代

文/科技說說

7月26日-7月28日，以“智能時代 同球共濟”為主題的2025年世界人工智能大會（以下簡稱“WAIC 2025”）在上海舉行。大會現(xiàn)場，3000余項前沿展品集中亮相，包括100余款“全球首發(fā)”“中國首秀”的重磅新品，規(guī)模創(chuàng)歷屆之最。

其中，百度憑借蘿卜快跑、飛槳深度學(xué)習(xí)平臺和百度智算集群三項成果，入選中國人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果展。此外，百度慧播星還在WAIC 2025上發(fā)布了新?代數(shù)字人技術(shù)NOVA，預(yù)計將于10月向全行業(yè)開放。

此次WAIC大會上，百度還展出了多款核心AI產(chǎn)品和技術(shù)。今年以來，百度連續(xù)發(fā)布了文心大模型4.5Turbo、X1Turbo等四款大模型，其中文心大模型X1 Turbo在中國信通院大模型推理能力評估中，獲當(dāng)前最高評級。6月30日，文心大模型4.5系列10款模型正式開源。根據(jù)IDC最新報告顯示，文心大模型在8大維度調(diào)研中獨占7項滿分，綜合實力最強。

在高光時刻背后，實則是百度AI戰(zhàn)略的必然結(jié)果。當(dāng)多數(shù)企業(yè)沉迷于大模型參數(shù)競賽時，百度卻選擇了一條截然不同的道路：以“超級有用”為核心理念，依托算力、框架、模型、應(yīng)用四層全棧自研架構(gòu)，構(gòu)建起覆蓋出行、直播、開發(fā)、辦公等場景的AI應(yīng)用矩陣。

從蘿卜快跑成為WAIC 2025的官方接駁車，到直播間里超越真人的數(shù)字人主播……百度正在用實踐證明，AI的價值不在于技術(shù)炫耀，而在于讓每個人都能觸摸到人工智能時代的紅利。

蘿卜快跑發(fā)力，領(lǐng)跑全球自動駕駛領(lǐng)域

此次蘿卜快車的特殊身份——WAIC 2025官方接駁車，本身便是一種隱喻：它不僅是技術(shù)實力的展示，更是對“自動駕駛能否被規(guī)模化信任”的精彩回答。

必須要看到的是，本次三項成果入選“國家隊”，是國家層?對百度AI全棧自研能力與領(lǐng)先性的高度認(rèn)可。其中，最值得關(guān)注的便是蘿卜快跑。事實上，如果按照時間線往前回溯的話，就能夠發(fā)現(xiàn)蘿卜快跑的全球版圖正在極速擴張，并加速實現(xiàn)應(yīng)用落地。

目前，蘿卜快跑無人駕駛車隊已駛?cè)氡本⑸钲?、重慶等全國十多個城市，且受到消費者的歡迎。這無疑迅速擴大了百度無人駕駛的傳播聲量，也讓更多人見證其硬核實力。

同時，蘿卜快跑還積極拓展海外版圖，力求將技術(shù)優(yōu)勢擴展到中國大陸以外的地區(qū)。

2024年11月29日，蘿卜快跑獲批香港首個自動駕駛車輛先導(dǎo)牌照，這也是蘿卜快跑獲得的首個右舵左行自動駕駛測試牌照；2024年12月，測試區(qū)域拓展到北大嶼山；2025年6月，深入東涌生活圈，安全行駛超過15000公里。中國香港運輸署報告指出，蘿卜快跑在不同道路場景中表現(xiàn)穩(wěn)定，技術(shù)適應(yīng)性超越預(yù)期。

2025年3月28日，蘿卜快跑宣布與迪拜道路交通局(RTA)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在迪拜市區(qū)開展無人駕駛規(guī)模化測試和服務(wù)。雙方計劃，將在迪拜部署超過1000臺全無人駕駛汽車。

據(jù)悉，這也是蘿卜快跑首次在中國以外的地區(qū)開展無人駕駛規(guī)?；瘻y試和服務(wù)。就在當(dāng)天，蘿卜快跑還宣布與阿聯(lián)酋自動駕駛出行公司Autogo達成戰(zhàn)略合作，未來雙方將致力于持續(xù)擴大車隊規(guī)模，打造阿布扎比地區(qū)規(guī)模最大的無人車隊。

從北京胡同到迪拜沙漠，這是中國自動駕駛技術(shù)首次在海外實現(xiàn)城市級規(guī)?；瘧?yīng)用，這也充分展現(xiàn)出百度在彰顯著中國科技出海的加速度。

根據(jù)今年5月百度公布的2025年第一季度財報顯示，蘿卜快跑在全球提供超140萬次出行服務(wù)，同比增長75%；截至2025年5月，蘿卜快跑在全球累計提供超1100萬次的出行服務(wù)。

這樣的亮眼數(shù)據(jù)，意味著中國無人駕駛方案贏得國際信任，也見證著百度開啟著“車輪上的革命”。

2025年7月16日，蘿卜快跑更是宣布與全球最大的移動出行服務(wù)平臺Uber建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，計劃將數(shù)千臺蘿卜快跑無人車接入Uber全球出行網(wǎng)絡(luò)。

而這也是中國自動駕駛技術(shù)首次大規(guī)模接入國際主流出行平臺，標(biāo)志著中國方案得到全球認(rèn)可。這不僅是技術(shù)輸出的里程碑，更標(biāo)志著百度正在重構(gòu)自動駕駛的應(yīng)用模式?？梢哉f，蘿卜快跑與Uber的牽手，是中國自動駕駛技術(shù)出海的歷史性突破。

從大會接駁車到迅速應(yīng)用落地，成為“城市毛細(xì)血管”，蘿卜快跑不斷提速、進階。這主要是因為，蘿卜快跑受益于百度深厚的技術(shù)積累和積淀——百度自2013年開始布局自動駕駛領(lǐng)域，深耕無人駕駛12年，無人駕駛和人工智能研發(fā)投入累計超過1700億。時至今日，高級別自動駕駛專利族數(shù)全球第一。

與超長里程相得益彰的，是蘿卜快跑將安全演繹得“出神入化”。數(shù)據(jù)顯示，蘿卜快跑的無人駕駛測試及行駛里程超過1.7億公里，未發(fā)生過重大安全事故，且實際車輛出險率僅為人類駕駛員的1/14。

從技術(shù)層面看，蘿卜快跑通過十重安全冗余架構(gòu)構(gòu)建“無死角”防護體系，核心邏輯在于從感知、決策到控制，每個環(huán)節(jié)都設(shè)置了多重備份，以技術(shù)冗余代替人類駕駛的不確定性。

NOVA的“靈魂革命”：讓數(shù)字人表現(xiàn)更佳

百度在WAIC 2025帶來的另一個重頭戲，則是推動數(shù)字人技術(shù)邁向新階段。

從應(yīng)用場景來看，數(shù)字人技術(shù)能應(yīng)用于創(chuàng)作AI主播、播客節(jié)目，以及音樂視頻、動畫視頻等多元形式的內(nèi)容。“人人皆可造人”的趨勢，顯然在催生出全新的內(nèi)容生產(chǎn)范式，尤其是在直播領(lǐng)域，數(shù)字人主播更是大放異彩。

2025年6月15日，羅永浩數(shù)字人在百度電商完成首場直播，吸引了超1300萬人次觀看。其中，GMV突破5500萬元。

卓有成效之后，百度快馬加鞭地強化數(shù)字人的直播天賦。比如在6月17日的AI Day現(xiàn)場，百度電商推出夢蝶計劃，嘗試在流量和預(yù)算扶持下，打造更多的超頭主播數(shù)字人，來補充百度優(yōu)選超頭主播的數(shù)量。

而僅僅在一個多月后，百度數(shù)字人在交互能力、情感表達和個性化服務(wù)等方面又取得巨大進步。可以肯定地說，百度數(shù)字人在應(yīng)用層面迎來快速發(fā)展的窗口和機遇。比如，百度慧播星發(fā)布的新一代數(shù)字人技術(shù)NOVA，就標(biāo)志著超頭主播能力復(fù)刻進入規(guī)模化量產(chǎn)時代。

站在行業(yè)高度看，百度慧播星是業(yè)界首個AI全棧式數(shù)字人直播解決方案。根據(jù)IDC發(fā)布的《中國AI Agent之電商直播數(shù)字人實測，2Q25》報告顯示，百度慧播星綜合實力排名行業(yè)第一。五項測評指標(biāo)中，百度慧播星在技術(shù)能力、產(chǎn)品表現(xiàn)、平臺合規(guī)與穩(wěn)定性、客戶服務(wù)四項均位列第一。百度慧播星實現(xiàn)體驗突破、內(nèi)容新突破、視覺新突破，以及效果新突破在內(nèi)的四大突破。

具體來看，NOVA數(shù)字人技術(shù)實現(xiàn)了三大核心突破：

依托文心大模型4.5的大師級劇本模式，能生成優(yōu)質(zhì)腳本并驅(qū)動多模態(tài)協(xié)同，讓數(shù)字人在直播間實現(xiàn)形神音容的高度匹配；搭載的AI大腦可實時接收直播數(shù)據(jù)并自主決策，調(diào)度多智能體完成問答互動，并結(jié)合熱點輸出風(fēng)格化內(nèi)容；高效復(fù)刻能力僅需10分鐘真人樣本，就能完成聲情動作復(fù)刻，實現(xiàn)聲音、動作與氛圍的精準(zhǔn)匹配。

因此，NOVA數(shù)字人不再是只會念臺詞的機器，而是能控場、能玩梗、能帶貨的超級個體。這種“類人化”的體驗，讓NOVA掀起“靈魂革命”，徹底打破了外界對數(shù)字人的刻板認(rèn)知，讓數(shù)字人表現(xiàn)更佳。

全棧自研：拓寬AI“超級有用”之路

種種跡象都在表明，百度AI應(yīng)用戰(zhàn)略正在結(jié)出碩果，讓AI“超級有用”的路越走越寬。

近年來，AI行業(yè)正經(jīng)歷著深刻分化：一邊是大模型公司陷入?yún)?shù)競賽與營銷戰(zhàn)，另一邊是百度等企業(yè)專注AI應(yīng)用的落地。這種差異的背后，是兩種發(fā)展哲學(xué)的碰撞。

早在2024年百度世界大會，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏就強調(diào)，百度不是要推出一個“超級應(yīng)用”，而是要打造數(shù)百萬級“超級有用”的應(yīng)用。隨后在競爭愈發(fā)激烈的人工智能領(lǐng)域，百度開辟了全新的發(fā)展路徑——選擇打造“超級有用”的AI產(chǎn)品。

顯而易見的是，百度選擇了一條更艱難的路：投入1700億研發(fā)無人駕駛和人工智能，耗時12年打磨技術(shù)；在數(shù)字人領(lǐng)域，從語音克隆到多模態(tài)交互，每一步都經(jīng)過市場驗證……這直觀反映出，百度不是為了AI而做AI的產(chǎn)品，而是想讓AI真正落地——因為應(yīng)用才是大模型真正的價值所在。

百度的策略，是完成從參數(shù)競賽到場景深耕的蛻變，并最終圓滿完成一場有關(guān)戰(zhàn)略定力的挑戰(zhàn)。

比如，蘿卜快跑、數(shù)字人，這些都是百度AI“超級有用”的代表性成果。而在WAIC 2025上，百度還展出了秒噠、文心快碼、百度文庫、百度網(wǎng)盤等一系列AI應(yīng)用。

其中，秒噠以“一句話做應(yīng)用+多智能體協(xié)作+多工具調(diào)用”的技術(shù)組合，顛覆傳統(tǒng)開發(fā)流程。用戶通過自然語言描述需求即可自動生成完整功能代碼，實現(xiàn)“3分鐘生成+1小時迭代”的極致開發(fā)體驗，生成智能表單、H5邀請函及個人博客網(wǎng)站等。在秒噠正式上線首日，就以“無代碼”的特性，迅速吸引超2萬用戶使用體驗，創(chuàng)建應(yīng)用數(shù)量突破3萬個。

可以看到，百度的“應(yīng)用森林”已然實現(xiàn)茁壯成長，有著勃勃生機。而支撐百度這么做的底氣，與其強大的AI全棧能力息息相關(guān)。

作為國內(nèi)最早投入AI研發(fā)的企業(yè)之一，百度打造AI全棧自研架構(gòu)，完成從AI算力、AI框架、AI模型到AI應(yīng)用的四層布局，且層層領(lǐng)先。清晰的架構(gòu)和布局，讓AI層層有用，自然也就讓AI應(yīng)用變得更容易落地。

其實，檢驗科技價值的終極標(biāo)尺，始終是人間煙火。

當(dāng)蘿卜快跑從北京胡同到迪拜沙漠，當(dāng)義烏小商家用慧播星數(shù)字人開拓海外市場……AI才真正完成從神壇到泥土的旅程。百度AI四層架構(gòu)的全棧布局，恰似精心設(shè)計的生態(tài)系統(tǒng)，能夠真正在應(yīng)用層結(jié)出碩果。百度一路走來的成長軌跡，正是中國AI扎根現(xiàn)實、向上生長的縮影。

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