5G+AI智能時代的到來,對于中國乃至全球的各大產(chǎn)業(yè),都是一次史無前例的轉(zhuǎn)折,必將加速各行業(yè)模式重構(gòu),將更多智能基因融匯到行業(yè)發(fā)展中。對汽車產(chǎn)業(yè)而言,如今正值全球汽車產(chǎn)業(yè)的“第四次工業(yè)革命”時期,汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)折,5G+AI技術(shù)將成為重大契機(jī)。
作為中國汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),長城汽車近年來在科技方面的發(fā)展始終處于領(lǐng)先地位,積極參與全球汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用場景、多媒體用戶需求、技術(shù)架構(gòu)等相關(guān)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化工作,通過實(shí)踐推進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)與全球市場接軌,并得到了國際組織的肯定與表彰。
在剛剛過去的9月28日下午,在由聯(lián)合國國際電信聯(lián)盟電信標(biāo)準(zhǔn)局SG16汽車多媒體主席單位“車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(TIAA)”主辦的-“汽車多媒體焦點(diǎn)組國內(nèi)對口組第五次會議暨車載數(shù)字多媒體工作組第十次會議”期間,ITU-T代表向長城汽車頒發(fā)了由ITU-T主任李在攝(Chaesub Lee)署名的感謝信,肯定了長城汽車的成果,并感謝長城汽車長期以來在國際協(xié)作車輛多媒體架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展領(lǐng)域所作出的積極貢獻(xiàn)。
ITU-T汽車多媒體焦點(diǎn)組是在國際電信聯(lián)盟(ITU)的批準(zhǔn)下、中國工業(yè)和信息化部的支持下,2018年7月在斯洛文尼亞SG16工作會議上正式成立的、由車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(TIAA)擔(dān)任主席單位的組織。也是中國主導(dǎo)的第一個焦點(diǎn)組、ITU-T第一次涉足汽車領(lǐng)域,首批設(shè)立汽車多媒體應(yīng)用場景與需求、架構(gòu)和技術(shù)實(shí)現(xiàn)三個工作組,其發(fā)展有著重大意義。
而長城汽車是汽車多媒體焦點(diǎn)組第一工作組的副主席單位,從焦點(diǎn)組成立至今,長城汽車始終積極主導(dǎo)、參與相關(guān)討論,并身體力行地探索,提出了包括《汽車多媒體終端總體架構(gòu)》、《汽車多媒體智能化分級標(biāo)準(zhǔn)》以及多種應(yīng)用場景及需求在內(nèi)的多項(xiàng)提案,在全球汽車多媒體發(fā)展領(lǐng)域做出了積極貢獻(xiàn),將有助于全球汽車產(chǎn)業(yè)在多媒體領(lǐng)域健康、有序發(fā)展。
在聯(lián)合國國際電信聯(lián)盟電信標(biāo)準(zhǔn)局ITU-T主任李在攝的感謝信中,也肯定了長城汽車對于汽車多媒體焦點(diǎn)組的參與和貢獻(xiàn)。并稱:“長城汽車的積極支持有助于編寫第一份關(guān)于車輛多媒體使用案例和要求的技術(shù)報(bào)告。感謝長城汽車長期以來為促進(jìn)國際協(xié)作車輛多媒體架構(gòu)的發(fā)展而進(jìn)行的國際對話方面所作出的積極貢獻(xiàn)”。
在5G+AI技術(shù)的發(fā)展領(lǐng)域,長城汽車一直是積極實(shí)踐者,今年7 月,長城汽車還曾圍繞汽車-出行-生活的體驗(yàn)服務(wù),聯(lián)合中國電信、百度、中國移動、中國聯(lián)通、騰訊、阿里、華為和高通8家戰(zhàn)略伙伴共建全域智慧生態(tài),立足于5G+AI技術(shù),打造體驗(yàn)驅(qū)動、全生命周期服務(wù)的出行機(jī)器人,在智慧出行領(lǐng)域也做出了杰出貢獻(xiàn)。
隨著5G+AI技術(shù)的日趨成熟,相信長城汽車還將有更好的表現(xiàn)。
- 比亞迪元UP新推7.48萬入門版 續(xù)航301km能否打動務(wù)實(shí)派?
- 高德地圖試水低空導(dǎo)航 能否打開"空中出行"新市場
- 外賣商家站隊(duì)難題:京東七鮮小廚與美團(tuán)浣熊食堂模式大比拼
- 1688上線AI采購助手 買家版APP低調(diào)開放
- 華為聯(lián)手阿維塔首款共創(chuàng)車型明年亮相
- 松下電池利潤猛增47%,AI熱潮催生儲能新商機(jī)
- Stellantis半年虧23億歐 新CEO坦承"今年太難了"
- 特斯拉高管:鋰電潛力未挖盡,固態(tài)電池并非唯一出路
- 微軟無故封殺LibreOffice開發(fā)者賬戶 申訴系統(tǒng)形同虛設(shè)
- 比亞迪2025上半年銷量破214萬輛 連續(xù)三季領(lǐng)跑市場
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。