除了天氣預報這家公司打算把氣象做成一門生意

The Weather Company（簡稱TWC）是一家來自美國超過20年的天氣公司。你可能不知道這家公司，但你一定用過它的服務，所有iPhone、安卓手機（除中國區(qū)）內(nèi)置的天氣數(shù)據(jù)都來自TWC。

TWC的神奇之處不僅在于它的前身只是一家做且僅做 24 小時天氣預報的電視臺，還在于2016年IBM斥資20億美元收購了它的數(shù)據(jù)服務業(yè)務。

類似TWC提供的氣象數(shù)據(jù)服務在國外市場已經(jīng)成熟，但在國內(nèi)還處在蹣跚起步階段。究其原因在于，國內(nèi)市場存在一定程度的氣象信息保護以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展落后。不過，現(xiàn)在已經(jīng)有了第一個吃螃蟹的人，正在積極挖掘氣象數(shù)據(jù)服務價值以及推動整個產(chǎn)業(yè)進步，這家公司就是墨跡天氣。

氣象數(shù)據(jù)蘊藏巨大價值

TWC是世界上最大的氣象數(shù)據(jù)公司，它在全球擁有超過4000萬個氣象站，10萬個天氣傳感器，在美國各地建有13個氣象資料中心，甚至擁有自己的氣象衛(wèi)星和雷達網(wǎng)絡。其業(yè)務分為B端和C端兩塊，在C端TWC占據(jù)了全美約51%的氣象服務市場份額，可為個人用戶定制各種各樣的天氣預報服務，比如上班路線上不同區(qū)域的雨量分布，3D動態(tài)街道路況信息等。

在B端，他們在航空、能源、保險和零售、物流領域有超過5000家客戶，包括Bloomberg、美國航空、加拿大航空等。以航空氣象服務為例，TWC能為航空公司提供飛行全時段的實時紊流、雷暴檢測和預警系統(tǒng)，并在此基礎上進行航線規(guī)劃和燃料添加。IBM稱整套服務能為航空公司減少50%因氣流造成的損失。

氣象數(shù)據(jù)服務在美國、日本、歐洲比較成熟，相關數(shù)據(jù)顯示，在美國活躍著350家左右的商業(yè)氣象服務公司，整個市場超過60億美元，并且保持著每年近25%的增長率。在日本，著名的氣象服務公司W(wǎng)eathernews In.（WNI），每天為超過6000艘貨輪、7000次航班提供氣象服務。

但是在中國市場，由于之前的政策壟斷導致商業(yè)氣象服務行業(yè)近乎空白。不過好消息是，2015年6月，氣象局頒布了一項法令宣布開放中國氣象信息，并于2020年完全放開，鼓勵民營資本和氣象局合作，國內(nèi)氣象信息開放后的巨大創(chuàng)業(yè)機會已經(jīng)顯現(xiàn)。

這確實是一個潛在需求十分龐大的市場。比如滴滴出行就曾開出10萬美金的價錢，尋找算法預測用車供需關系。在出行、外賣、農(nóng)業(yè)、航天、運輸?shù)雀鱾€層面，都存在大量專業(yè)氣象數(shù)據(jù)服務需求。

以外賣市場為例，餓了么曾表示北京的一場降雨，因配送資源造成的損失就在百萬級別。因此餓了么與墨跡天氣合作，尋求專業(yè)氣象數(shù)據(jù)服務為自己的配送運力實施動態(tài)調(diào)節(jié)。

在餓了么與墨跡天氣的合作里，雙方通過打通數(shù)據(jù)建立配送模型，該模型基于三大塊數(shù)據(jù)而來：歷史短時預報數(shù)據(jù)、歷史外賣配送數(shù)據(jù)以及最新短時預報數(shù)據(jù)，基于該模型餓了么可制定未來2小時的配送計劃，降低天氣因素對外賣訂單的損失。

墨跡天氣：中國版TWC

像餓了么這樣存在專業(yè)氣象數(shù)據(jù)服務需求的B端企業(yè)在國內(nèi)還有很多，他們廣泛存在于出行、農(nóng)業(yè)、運輸?shù)雀鱾€領域，比如中石油、省氣象局、華東空管局等都在使用墨跡天氣的數(shù)據(jù)服務。

成立于2010年的墨跡天氣，如今占據(jù)國內(nèi)近70%的天氣應用市場份額，也是眼前國內(nèi)為數(shù)不多的提供氣象數(shù)據(jù)服務的公司。與TWC一樣，墨跡天氣也看到了國內(nèi)市場對氣象數(shù)據(jù)服務的巨大需求。據(jù)墨跡天氣高級技術(shù)總監(jiān)王磊透露，針對B端的短時氣象數(shù)據(jù)服務于2015年底正式推向市場。

由于國內(nèi)氣象數(shù)據(jù)服務的空白，對氣象公司的衡量標準我們主要以TWC這樣的公司為主。首先，看這家公司的氣象數(shù)據(jù)大不大；其次，這家公司的數(shù)據(jù)處理能力強不強；最后，商業(yè)化能力（即氣象數(shù)據(jù)與業(yè)務對接能力）如何。通過這三個標準衡量墨跡天氣是比較穩(wěn)妥的辦法。

首先在數(shù)據(jù)積累上，據(jù)王磊介紹墨跡天氣擁有近10年的歷史氣象數(shù)據(jù)積累。墨跡天氣現(xiàn)在主要靠三個渠道獲取數(shù)據(jù)，一個是與專業(yè)氣象機構(gòu)合作，比如美國氣象局的GFS、歐洲氣象局的EC以及中國國家氣象局的數(shù)據(jù)，大約每天在500G的量級；另一個是借助具有傳感器的智能終端進行采集，比如墨跡天氣與魅族、華為、通用汽車等手機、智能硬件、汽車等的合作，每天大約有8000萬左右的數(shù)據(jù)；最后一個是墨跡天氣自身的時景社區(qū)，墨跡天氣用戶數(shù)已達5億，活躍用戶達到5000萬，據(jù)悉每天約有數(shù)十萬天氣照片上傳，其總氣象圖片資源已達億級，是國內(nèi)的實時天氣圖片社區(qū)。

據(jù)我所知，墨跡天氣這個數(shù)據(jù)量級已經(jīng)是國內(nèi)行業(yè)領先水平。

我們再來看數(shù)據(jù)處理能力，墨跡天氣針對B端推出的數(shù)據(jù)服務主要集中在短時預報方面，在這方面墨跡天氣已經(jīng)將AI技術(shù)應用到氣象預報中，利用FCN網(wǎng)絡（全卷積網(wǎng)絡）和Conv-LSTM網(wǎng)絡（長短時記憶網(wǎng)絡）技術(shù)，實現(xiàn)機器短時預報。

比如北京上空有一朵降雨云，那么十分鐘之后它是往順義飄還是往海淀飄呢？通過大量的數(shù)據(jù)訓練墨跡天氣能夠讓機器知道這個規(guī)律，通過它來預測這個云的走向，我們就知道未來兩小時內(nèi)哪個地方會降雨，哪個地方不會降雨，降雨量是多少，據(jù)王磊介紹墨跡天氣用來訓練機器的數(shù)據(jù)有將近十年的積累。

B端服務商業(yè)化市場成新藍海

墨跡天氣最廣為人知的是C端服務，大眾不了解的是始于2015年針對B端的服務如今也已成熟并且商業(yè)化。

在氣象服務上，墨跡天氣提供兩種服務，分別是短時預報和長時預報，上面我們提到餓了么與墨跡天氣的合作就是采用短時預報。長時預報就是我們熟知的天氣預報，預測范圍在8到24小時或者更長，短時預報則是0到2個小時之內(nèi)。

墨跡天氣對外提供的B端服務基本都是短時預報，短時預報的優(yōu)勢在于如何能夠獲得短時間內(nèi)精度最高的氣象數(shù)據(jù)，其官方稱綜合準確性達到90%。企業(yè)能夠基于數(shù)據(jù)做出快速調(diào)整和部署，比如餓了么與墨跡天氣的合作，還有就是中石油的案例。

中石油旗下的一個物流配送業(yè)務采用了墨跡天氣的氣象數(shù)據(jù)服務。簡單來說就是墨跡天氣利用自己的歷史天氣數(shù)據(jù)對接中石油的銷售數(shù)據(jù)，再通過大數(shù)據(jù)模擬訓練預測，解決中石油周期比較長且跨省的資源調(diào)配問題。同時，墨跡天氣還利用短時預報和實時預報做天氣預警，幫助中石油這種高危險產(chǎn)品在運輸途中躲避危險天氣。

可以想象的是，國內(nèi)氣象數(shù)據(jù)服務還處于起步萌芽階段，但是需求端已經(jīng)逐步形成。據(jù)墨跡天氣商業(yè)化VP張明明透露，現(xiàn)在與墨跡天氣進行合作的一些企業(yè)基本都是主動尋求合作。

但是不同領域企業(yè)對氣象信息的需求往往有很大不同，降水、氣溫、風速風向、災害等之中各有側(cè)重。針對這點，墨跡天氣高級技術(shù)總監(jiān)王磊表示，針對B端的氣象數(shù)據(jù)服務，墨跡天氣已經(jīng)做到模塊化、定制化。比如墨跡天氣與河北氣象局關于防災減災的合作，后者就要求墨跡天氣的圖片識別不僅能夠識別雨雪，還要識別大風，墨跡天氣根據(jù)要求開發(fā)了相關功能。

據(jù)最新國家氣象局和國家統(tǒng)計局聯(lián)合統(tǒng)計公報估計，當前中國按需定制氣象服務的價值超過2000億元。而且越來越多的企業(yè)已經(jīng)逐步意識到氣象對公司業(yè)務的影響，在制定業(yè)務方案的時候會將氣象因素考慮在內(nèi)。這對于墨跡天氣來說是一個好機會，同時對氣象數(shù)據(jù)服務領域的創(chuàng)業(yè)者來說，也是一片巨大的藍海。

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