古代,華麗的車被稱為“香車。那時候的車是馬車,只有權貴及少數(shù)富人能享受。唐代詩人韋應物在《長安道》寫下:“寶馬橫來下建章,香車卻轉避馳道。”而宋代詞人李清照作為婉約派代表,寫香車寶馬竟奔放起來:“來相召、香車寶馬,謝他酒朋詩侶。”
千百年之前中國就有“車展”,每逢盛大節(jié)日,便是觀車賞美人之時。辛棄疾《青玉案?元夕》中描寫的元宵,極盡奢華:東風夜放花千樹。更吹落、星如雨。寶馬雕車香滿路。鳳簫聲動,玉壺光轉,一夜魚龍舞。蛾兒雪柳黃金縷,笑語盈盈暗香去。眾里尋他千百度,驀然回首,那人卻在,燈火闌珊處。一句“寶馬雕車香滿路”,寫盡了宋代臨安的“車展”盛況;一句“笑語盈盈暗香去”,人過聲留,暗香彌漫,讓人回味。宋人比今人更富格調,借鬧元宵看車賞美兩不誤。
古代,車是地位的象征;今天,車已走入尋常百姓家。但貴車(香車)依然是有地位的人的座駕。同樣,車與美女,也聯(lián)系得更緊密,不時有新聞出來,某某富人一時興奮,便購豪車贈嬌妻或女子。
中國是全球最大汽車消費市場,很多城市都舉行大型車展。不過,車展過去幾年似乎被玩壞了,過度強調“美女”,車模以露為美,致使很多人不是去看車的。我見過一些“風趣”的老頭,年過花甲,風流不減。他們不惜花積蓄買裝備,流連各地車展,對豪車視而不見,眼球里打轉的盡是美人。他們拍模特,比記者更出色更敬業(yè),躺在地上打轉,從下往上拍,一些登徒子之流,更是拍盡車模裙底之風光。
有人說,中國的車展,變成了男人的節(jié)日。這種說法并不過分——很多人都不敢?guī)Ъ胰巳タ?。前幾年,車展模特尺度太大,讓一些人大開眼界。喧鬧是喧鬧了,也引起了爭議。于是乎,驚動了相關部門,車展終于回歸看車了,模特裹得嚴嚴實實。
中國車展多如牛毛,北京車展、上海車展、成都車展、廣州車展,被譽為國內四大車展。上海車展和北京車展,能躋身國際頂級車展行列,最好的產品和技術,都在這兩個車展上得到展示。
人多力量大,加上消費升級,中國汽車市場展現(xiàn)出的能量,是任何一個海外市場無法比的。中國一個車展,觀眾近百萬人,在歐美是不可想象的。4月21—28日,2017上海國際車展就要綻放。此次車展展出總面積超過36萬平方米,以“致力·美好生活”為主題,吸引全球知名企業(yè)前來參展。
盡管中國車展已集體“封胸”,但還是有風景可以看,就看你抱著什么心態(tài)。以世俗的觀點看車展,看到的都是人肉炸彈;以美學的態(tài)度看車展,即便“封胸”,也能看到含蓄之美,花非花,霧非霧。千呼萬喚始出來,猶抱琵琶半遮面,含蓄之美比豪放之美,往往更具殺傷力。
我想起了美國作家海明威,他的作品(如《老人與?!返龋┲詫懙媚敲疵溃且驗楹顑葦?,他用的是“冰山原則”創(chuàng)作理論,冰山之所以雄偉壯觀,是因為只有八分之一露出水面,剩下的部分在水面之下。
中國車展的模特風氣之變,從豪放走向婉約,正是從上海國際車展開始的。在車展變味的年月,上海國際車展率先規(guī)定模特不能暴露走光,這套方式隨后在全國推行,讓觀眾的眼睛,從模特回到汽車身上。
有人說,現(xiàn)在的車展太保守,似乎沒有什么可看的。但保守的車展,更能拍出“大片”,有“老司機”為此寫出了一番“封胸”后的拍攝攻略,圖文并茂,還能讀出一些真知灼見。當我們盯著模特某個部位拍,無法讓車人合一,必將顧此失彼。車展還是要主次分明,先車后人,人車合一,不然就背離了本質。
青山遮不住,畢竟東流去。事實上,從模特身上抽離開來,拍攝者往往會豁然開朗,通過對模特眼神、形態(tài)等細節(jié)的捕捉,可窺見更豐富的細節(jié),讓照片更具視覺沖擊力。而在那個“豪放”時代,這些往往被浮華的東西所沖淡。文/徐上峰
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