快遞對GDP增長直接貢獻率達1% 中郵速遞易發(fā)力物流末端搶先機

據(jù)國家郵政局于近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，一季度快遞支撐網(wǎng)絡零售額接近1.5萬億元，快遞業(yè)務收入占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重為6.2‰，對國內(nèi)生產(chǎn)總值增長直接貢獻率為1%?？梢娢锪餍袠I(yè)正處于高速發(fā)展的紅利期，而物流末端作為整個行業(yè)關注的焦點，已成兵家必爭之地。中郵速遞易作為物流行業(yè)的領軍企業(yè)，率先發(fā)力物流末端，搶占先機。

物流末端成焦點 中郵速遞易率先布局搶先機

數(shù)據(jù)顯示，2012年全國智能快遞柜市場規(guī)模為31億元，按照我國快遞業(yè)務不斷增長態(tài)勢，以及智能快遞柜的迅速發(fā)展，預計2017年底市場規(guī)模將達107億元，相比2012年增長243%，預計到2020年中國快遞柜市場規(guī)模將超180億元。在此背景下，中郵速遞易作為行業(yè)第一個推出智能快遞柜的企業(yè)，獲得了先發(fā)優(yōu)勢。同時，作為最早布局智能快遞柜的企業(yè)，中郵速遞易在網(wǎng)點規(guī)模、柜體數(shù)量、入柜量、日均投件量等方面均保持行業(yè)領先地位，實力突出。

　　圖：中郵速遞易創(chuàng)新推出大型自提柜 提升整個物流產(chǎn)業(yè)效率

在智能快遞柜取得亮眼的成績之后，中郵速遞易并未止步于此，又率先抓住新零售的浪潮，對物流末端進行革新，引進了大型自提柜。大型自提柜大幅提升物流末端的智能配送能力，促進整個物流產(chǎn)業(yè)效率的提升。通過對物流末端整體的革新，中郵速遞易在為用戶帶來更多便利的同時，也為物流末端帶來了顛覆性變革。

中郵速遞易不斷縮短與用戶距離 書寫物流末端新故事

值得一提的是，中郵速遞易創(chuàng)新之路不止如此。在2017年，中郵速遞易聯(lián)合中國郵政推出智能信包箱服務。將傳統(tǒng)信報箱升級為集收包裹、信件、報紙等為一體的智能信包箱。將距離“用戶最后一公里”縮短至“最后10米”，不斷推進與用戶之間的距離。而背靠中國郵政，也讓中郵速遞易獲得了獨有的資源優(yōu)勢，能夠讓其迅速實現(xiàn)全國更多大中小城市，甚至是農(nóng)村的布局，提前卡位。

中郵速遞易為何每次都能領先一步踩中行業(yè)節(jié)點?有內(nèi)人士認為，這源于中郵速遞易不斷地積累。自2012年中郵速遞易進入行業(yè)，其就根據(jù)用戶和市場的需求不斷對物流行業(yè)進行深入探索。憑借推出智能快遞柜等產(chǎn)品，中郵速遞易已經(jīng)成為物流末端的風向標。未來，中郵速遞易也將會持續(xù)深耕物流末端，用科技和創(chuàng)新助力物流末端產(chǎn)業(yè)升級，書寫物流末端新故事，創(chuàng)造出更加豐富的社會價值。

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