11月22日消息(岳明)本周,上海市交通委員會印發(fā)《上海市低空飛行服務(wù)管理能力建設(shè)實施方案》(以下簡稱“方案”),旨在加快推進上海市低空飛行服務(wù)管理能力建設(shè),保障各類低空飛行安全有序,支撐低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
“方案”中提出了幾項重點任務(wù),包括1)健全低空飛行服務(wù)管理體系;2)提升低空空域管理能力;3)強化低空交通服務(wù)水平;4)推動基礎(chǔ)設(shè)施融合發(fā)展;5)完善法規(guī)標準配套支撐;6)加強專業(yè)人才隊伍建設(shè);7)推動重點地區(qū)先行示范;8)支持低空飛行場景應(yīng)用。
根據(jù)該“方案”的規(guī)劃,上海市全市將統(tǒng)籌劃設(shè)一批低空飛行航線。并探索劃設(shè)全市低空公共航路“一張網(wǎng)”。該“方案”提出,上海市將按照“示范先行、以點帶面、分步實施”的建設(shè)步驟發(fā)展低空飛行服務(wù),具體分為三個階段:建設(shè)籌備階段(2024 年年底前)、建設(shè)及試運行階段(2025 年年底前)、優(yōu)化提升階段(2027 年年底前)。
其中,在建設(shè)及試運行階段(2025年年底前),累計劃設(shè)低空飛行航線不少于150條,初步構(gòu)建上海市低空公共主干航路網(wǎng)絡(luò)。在優(yōu)化提升階段(2027年年底前),全面形成上海市全市低空公共航路網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),累計劃設(shè)低空飛行航線不少于400條。
以下為《上海市低空飛行服務(wù)管理能力建設(shè)實施方案》的全文內(nèi)容:
為貫徹落實《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》《上海市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案(2024-2027年)》等文件,以場景應(yīng)用需求為牽引,加快推進本市低空飛行服務(wù)管理能力建設(shè),支撐低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。近日,上海市交通委員會印發(fā)了《上海市低空飛行服務(wù)管理能力建設(shè)實施方案》。詳見下圖↓
圖片
- 2025年物聯(lián)網(wǎng)將如何加速物流并降低成本
- 智慧農(nóng)業(yè)的雙軌:線下田地與線上工具的融合挑戰(zhàn)
- 如何優(yōu)化機架氣流以提高冷卻效率
- 以太網(wǎng)如何在人工智能網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域超越InfiniBand
- 光纖終端盒與光纖接線盒:有什么區(qū)別?
- 1U與0U水平電纜管理器:哪種適合您的機架?
- 霍尼韋爾推出全新樓宇管理人工智能平臺
- 一季度中國智能眼鏡出貨量同比增長116.1%;三星定檔7月9日紐約發(fā)布會:折疊屏與智能手表領(lǐng)銜登場——2025年06月19日
- 智能IP廣域網(wǎng)AI WAN打造AItoX引擎,加速運營商業(yè)務(wù)新增長
- 2025 MWC上海:華為助力全球運營商加速發(fā)展5G-A,共筑AItoX新價值
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。