增強現(xiàn)實技術(shù)在智能城市和現(xiàn)代車輛安全系統(tǒng)中的應(yīng)用有望解決車輛事故的常見原因，那就是盲點。在汽車術(shù)語中，盲點被定義為汽車駕駛員在駕駛時看不到的外部空間。對司機來說，外部能見度通常很差，因為除了玻璃區(qū)和后視鏡和后視鏡反射的區(qū)域外，他們看不到外面的其他東西。乍一看，這似乎是一個無關(guān)緊要的問題，但深入研究這些數(shù)字，我們會發(fā)現(xiàn)每年因盲點相關(guān)事故而發(fā)生約840,000起車禍和300人死亡。在智慧城市和現(xiàn)代汽車中實施AR可以看作是解決這一問題的一種方法。最近，AR和vr驅(qū)動的模擬技術(shù)逐漸出現(xiàn)在汽車安全測試中。因此，如果汽車制造商需要解決盲點問題，他們可以看看一些有前景的ar驅(qū)動概念和解決方案。
平視擋風(fēng)玻璃顯示器寶馬、賓利、奧迪等公司生產(chǎn)的多款汽車都配備了基于ar技術(shù)的平視擋風(fēng)玻璃系統(tǒng)，這讓司機能夠?qū)Ｗ⒂谇胺降牡缆罚皇潜粌x表盤信息娛樂系統(tǒng)上的信息分心。平視顯示系統(tǒng)涉及道路標志以及顯示在車輛擋風(fēng)玻璃上的行人和車輛接近數(shù)據(jù)。如我們所知，當涉及到增強現(xiàn)實、安全和可見性工具時，可能性是無限的。因此，制造商可以配置此類系統(tǒng)，來投射行人和其他車輛接近或站在車輛盲點區(qū)域的視覺效果。無論它們是靜止的還是運動的。這將讓司機看到模擬的行人或車輛在他們的汽車擋風(fēng)玻璃上的盲區(qū)，避免在此過程中發(fā)生事故。
透視支柱和面板這是一種使用AR消除盲點的稍微不切實際的方法。根據(jù)這一概念，AR可用于將車輛外部環(huán)境的模擬視覺效果，投射到其支柱和其他內(nèi)部面板上，極大地提高了司機的外部可視性。一些類似的概念目前正處于不同的發(fā)展階段。這一想法的成功將大大提高未來汽車的安全性。從根本上說，盲點是當今車輛解剖結(jié)構(gòu)的結(jié)果，如果未來的車輛制造方式有所不同，盲點將不復(fù)存在。在此之前，在智能城市和聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)代汽車中使用AR可以幫助減少因盲點造成的事故。
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