美國(guó)共和黨議員對(duì)批準(zhǔn)向華為銷售汽車芯片發(fā)出警告

北京時(shí)間9月10日消息（艾斯）據(jù)路透社報(bào)道，本周四，13名共和黨議員對(duì)美國(guó)政府批準(zhǔn)華為向美國(guó)企業(yè)購(gòu)買汽車芯片表達(dá)了擔(dān)憂態(tài)度。

美國(guó)能源和商務(wù)委員會(huì)（Energy and Commerce Committee）的議員們?cè)谝环庑胖性儐?wèn)美國(guó)交通部長(zhǎng)Pete Buttigieg，他是否擔(dān)憂“華為將在為未來(lái)汽車開發(fā)零部件方面尋找立足點(diǎn)，以收集有關(guān)美國(guó)人和交通基礎(chǔ)設(shè)施的信息”。

路透社今年8月報(bào)道稱，美國(guó)官員已批準(zhǔn)了華為價(jià)值數(shù)億美元的汽車芯片銷售許可證申請(qǐng)。

Pete Buttigieg的發(fā)言人拒絕置評(píng)。華為發(fā)言人也未立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

以美國(guó)能源和商務(wù)委員會(huì)資深成員、眾議員Cathy McMorris Rodgers為首的共和黨人士表示，美國(guó)“絕不能屈服于中國(guó)以及中國(guó)主導(dǎo)包括自動(dòng)駕駛汽車在內(nèi)的高科技領(lǐng)域的努力”。

上述這封信中向Pete Buttigieg發(fā)出提問(wèn)，他是否認(rèn)為“華為打算在汽車行業(yè)當(dāng)中復(fù)制其在通信設(shè)備行業(yè)中的發(fā)展？”

華為在8月份告訴路透社，它“將自身定位為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的新零部件供應(yīng)商”，目標(biāo)是幫助汽車OEM“制造更好的汽車”。

也是在8月，拜登政府告訴路透社，并沒(méi)有改變特朗普總統(tǒng)任期內(nèi)實(shí)施的限制向華為銷售商品和技術(shù)的政策。

華為于2019年被列入美國(guó)貿(mào)易黑名單。這份所謂的“實(shí)體清單”，限制供應(yīng)商向全球最大的電信設(shè)備供應(yīng)商華為出售美國(guó)商品和技術(shù)。

相關(guān)新聞：

路透社：美國(guó)批準(zhǔn)華為購(gòu)買汽車芯片的許可證

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。