數字化轉型進入深水區(qū),華為5G助力鋼鐵行業(yè)高質量發(fā)展

如今,“4G改變生活,5G改變社會”這句話正在照進現實。2020年,5GtoB商用起航,我國已有5000多個商用創(chuàng)新項目正在實施落地,全球已有煤礦、鋼鐵、港口、制造等20多個行業(yè)已經部署5G示范應用;2021年,5GtoB商用正全面鋪開,為行業(yè)數字化轉型創(chuàng)造無限可能。

美國的鋼鐵大王卡內基曾經這樣說過:“每一塊鋼鐵里,都隱藏著一個國家興衰的秘密。”英國、美國、日本這些國家都曾經成為世界第一產鋼大國,1996年,我國鋼產量首次突破1億噸,躍居世界第一位,在2020年,我國鋼產量占世界鋼產量的57%。

在走過規(guī)模化發(fā)展階段后,近年來我國鋼鐵工業(yè)開始加快數字化轉型的腳步,實現由大到強、由粗到精轉變:一方面,我國鋼鐵工業(yè)正在積極探索實現綠色發(fā)展和循環(huán)發(fā)展;另一方面,我國鋼鐵工業(yè)也在加快數字技術應用,邁向智能制造。

從“制造”向“智造”轉型過程中,鋼鐵企業(yè)發(fā)現,連接是工廠數字化的前提,也是實現全要素各環(huán)節(jié)深度互聯(lián)的關鍵,要解決這一瓶頸問題,5G技術的應用勢在必行。在日前舉辦的第二十屆冶金工業(yè)展上,華為5G產品線鋼鐵行業(yè)總監(jiān)彭俊表示,具備大上行、低時延、高可靠等特點的5G技術,可全面助力鋼鐵行業(yè)提質、降本、增效。

隨著越來越多的鋼鐵企業(yè)步入數字化轉型“深水區(qū)”,以5G為代表的數字技術正在逐漸融入到鋼鐵企業(yè)應用場景中,成為推動鋼鐵行業(yè)高質量發(fā)展的核心驅動力。作為數字化轉型領域的領導者,華為基于自身在鋼鐵行業(yè)的深入實踐,也在攜手鋼鐵智能制造領域的“懂行人”,為鋼鐵企業(yè)提供數字化轉型支持與服務,助力鋼鐵企業(yè)邁向智能制造、綠色低碳的新時代。


01數字化轉型進入深水區(qū)

5G如何賦能鋼鐵行業(yè)?

作為傳統(tǒng)制造業(yè)代表,近年來鋼鐵行業(yè)一直在持續(xù)推動數字化、智能化轉型。尤其在我國鋼鐵行業(yè)提前兩年完成“十三五”鋼鐵行業(yè)去產能1.5億噸目標的情況下,鋼鐵行業(yè)正在從增量競爭進入存量競爭階段,借助數字技術應用,實現安全、高效和敏捷已經成為鋼鐵企業(yè)的核心競爭力。

今年年初,“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要指出,改造提升傳統(tǒng)產業(yè),推動石化、鋼鐵、有色、建材等原材料產業(yè)布局優(yōu)化和結構調整。推進網絡強國建設,加快建設數字經濟、數字社會、數字政府,以數字化轉型整體驅動生產方式、生活方式和治理方式變革。這對于鋼鐵行業(yè)數字化轉型來說,無疑是一個全新開始。

在諸多數字技術應用中,構建基于5G的應用場景和產業(yè)生態(tài),是鋼鐵企業(yè)進入數字化轉型深水區(qū)的關鍵一環(huán)。鋼鐵行業(yè)的5G升級,主要有三大核心驅動力:安全驅動、效率驅動和數據驅動。

眾所周知,鋼鐵行業(yè)的生產制造環(huán)境較為惡劣,高溫和噪音等讓一線員工成本高、招工難問題日益突出;如今通過5G視頻回傳、AR等技術讓遠程集中控制成為可能,一線員工也可以從惡劣環(huán)境轉入更舒適的室內環(huán)境。

此外,在鋼鐵行業(yè)數字化轉型中,信息孤島的打通一直都是一大難題,其中數據量大、數據實時性高更是瓶頸所在。5G的應用,不僅能實現遠程操控,支持高清視頻等大數據量的實時回傳,還可以大大提升生產效率,并為數據驅動生產經營提供基礎支撐。

事實上,不止鋼鐵行業(yè)如此,通過全系統(tǒng)、全流程、全產業(yè)鏈、全生命周期的泛在聯(lián)接,5G已經成為加速推動煤礦、港口、制造等各個行業(yè)發(fā)展的新動能,催生出更多的新型服務和垂直行業(yè)應用,并帶來更多的行業(yè)合作與創(chuàng)新,為行業(yè)數字化和智能化轉型注入新動能。


02積極擁抱5G浪潮

鋼鐵企業(yè)為數字化轉型加碼

進入2021年,隨著5GtoB規(guī)?;逃茫?G技術正在與越來越多的行業(yè)應用場景產生交集。為了進一步推動5G應用發(fā)展,日前,工信部起草編制的《5G應用“揚帆”行動計劃(2021-2023年)》顯示,到2023年,大型工業(yè)企業(yè)的5G應用滲透率超過35%,電力、采礦等領域5G應用實現規(guī)?;瘡椭仆茝V……

這也就意味著,在鋼鐵行業(yè),5G技術將加速與行業(yè)應用場景融合,成為行業(yè)數字化轉型升級的重要引擎。尤其在鋼鐵行業(yè)從“制造”向“智造”轉型過程中,以5G為代表的新技術,是實現基礎自動化和裝備的全連接、現場作業(yè)無人化、過程控制自動化等的前提。

比如,中國寶武通過攜手華為和中國聯(lián)通,已經實現了遠程一鍵煉鋼和AR設備檢修的5G應用;在寶山基地,攜手中國電信和華為,通過5G網絡+重載AGV運輸車實現24小時全自動作業(yè),大大提升生產效率、降低人力成本和安全風險。

而在河鋼集團,早在2019年集團就與華為和中國移動就聯(lián)手打造鋼鐵行業(yè)“5G+智能制造”標桿簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,并通過成立“5G+智能制造聯(lián)合實驗室”,推動實現“5G+智慧工業(yè)園區(qū)、5G+智慧工業(yè)港口、5G+智能工業(yè)制造”三個領域的技術突破。

在華菱湘鋼推進智慧湘鋼建設中,為了打破信息孤島,為智慧鋼廠建設構建互聯(lián)互通的底座,2019年華菱湘鋼就聯(lián)合中國移動和華為啟動了5G智慧工廠項目,陸續(xù)實現了5G自動化天車、加渣機器人、高密集視頻監(jiān)控、AR遠程裝配、AI鋼板質檢等多個5G智慧鋼鐵應用。

除此之外,柳鋼、首鋼等多個大型鋼鐵行業(yè)企業(yè)都已經與華為公司達成合作,以共同探尋5G技術在鋼鐵行業(yè)的創(chuàng)新應用。不僅如此,這些鋼鐵企業(yè)在與華為合作過程中,也在逐步打造5G和智能制造示范項目,為進一步推動5G從生產輔助場景應用向主工序場景應用發(fā)展,推動5G在鋼鐵行業(yè)的規(guī)?;瘧瞄_展有益探索。


03攜手懂行人

為鋼鐵行業(yè)數字化轉型夯實底座

如今,5G對于鋼鐵行業(yè)而言,早已不再是提供大上行、低時延、高可靠的基礎網絡,而是開始連接起生產環(huán)境、物料、物流資源、生產設備、系統(tǒng)、人,成為新商業(yè)、新生態(tài)、新機遇的代表。

在第二十屆冶金工業(yè)展上,彭俊表示,華為針對鋼鐵行業(yè)不同應用場景的差異化需求,已經推出了面向未來的“1+N”5G目標網,“1”是指的是1張普遍覆蓋的寬管道基礎網,“N 維”是指的多個維度的能力,主要包括低時延、感知、高可靠、大上行、V2X、高精度定位等,從而可以更好地實現5GtoB的按需部署。

在此基礎上,華為推出的5G全聯(lián)接工廠解決方案,包含5G智慧天車、5G智能機器人、5G AR應用和5G數據采集與預測性維護等智能化場景,可以幫助鋼鐵企業(yè)實現遠程化,無人化,改善工作環(huán)境,降本增效。其中,5G數據采集與預測性維護可以進行早期故障預測、提供診斷建議,并評估設備健康狀況,避免設備意外宕機導致的停產、設備隱形故障導致的質量問題。

如今,鋼鐵企業(yè)生產網絡正在向全聯(lián)接、控制全集中、維護全智能發(fā)展,順應這一趨勢,華為打造的鋼鐵行業(yè)網絡解決方案,可以以確定性IP技術,滿足工業(yè)控制網絡對于長距傳輸場景的實時性需求,形成可靠、智能、安全的工業(yè)互聯(lián)網絡,進而滿足未來IP智聯(lián)萬物的智能化需求。

隨著鋼鐵行業(yè)數字化轉型進入深水區(qū),華為與鋼鐵企業(yè)之間的合作也逐漸深入到企業(yè)運轉的全流程;為此,華為通過攜手行業(yè)“懂行人”推出了包括生產集控、產品質檢、預測性維護、能源管控、智慧物流、智慧園區(qū)等一系列鋼鐵行業(yè)的數字化轉型解決方案,以滿足鋼鐵生產流程場景中智慧化升級的需求。

今年年初,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會宣布吸收華為公司等7家單位為鋼協(xié)團體會員,共同推動鋼鐵行業(yè)數字化、智能化轉型:一方面借助華為的技術優(yōu)勢,打造一批數字技術與應用場景融合的試點示范;另一方面則通過組建華為等企業(yè)參與的智能制造標準化工作組,推進形成一批可復制的技術標準化,加速智能制造技術的推廣和應用。其中,湘鋼聯(lián)合中國移動、華為申報的遠控天車標準和預測性維護標準已經在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會智能制造團體標準項目中立項成功。

如今,對于逐漸步入數字化轉型“深水區(qū)”的鋼鐵行業(yè)而言,5GtoB的規(guī)?;逃貌艅倓傞_始;而作為鋼鐵行業(yè)轉型升級中不可缺少的基礎設施,5G正在加速與鋼鐵企業(yè)業(yè)務場景融合。在此過程中,華為憑借在基礎網絡、專業(yè)服務、能力開放、云邊協(xié)同等場景的綜合能力,不僅將推動5G在鋼鐵行業(yè)中的落地,還將幫助更多垂直行業(yè)通過5G應用創(chuàng)造新的價值。

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2021-06-08
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