從5G商業(yè)落地至今已有近兩整年,從數(shù)據(jù)上來看,我國5G的發(fā)展已經(jīng)取得了領(lǐng)先優(yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示,我國累計建成5G基站超過81.9萬個,占全球比例約為70%,5G手機終端用戶連接數(shù)達2.8億,占全球比例超過80%。
隨著5G基礎(chǔ)建設(shè)加大覆蓋和技術(shù)的不斷進步,5G在各行各業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用也開始爆發(fā),除了運營商和終端的發(fā)力,技術(shù)廠商也在通過投資的方式,促進5G+AI的生態(tài)創(chuàng)新,如高通近日就宣布對五家中國公司的風(fēng)險投資:機器人企業(yè)龐勃特、蜂窩車聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商卓視智通、專注于5G協(xié)議棧和O-RAN軟硬件的世炬網(wǎng)絡(luò)、泛半導(dǎo)體領(lǐng)域工業(yè)AI解決方案提供商感圖科技、自動駕駛和高級駕駛輔助系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商縱目科技。
前三家屬于全新投資,后兩家是追加投資,從投資企業(yè)的屬性可以看出,作為世界領(lǐng)先的通訊技術(shù)提供商,高通對中國5G在垂直行業(yè)的應(yīng)用是非??春玫?。
的確,經(jīng)過兩年商業(yè)化落地發(fā)展,5G手機等消費者終端已經(jīng)全面成功普及,國產(chǎn)手機廠商也借助高通驍龍的5G移動平臺完成了全球化的逆襲,隨之而來的是5G行業(yè)應(yīng)用在我國進入了爆發(fā)期,從上述幾家企業(yè)的領(lǐng)域可以大致了解5G在我國行業(yè)應(yīng)用的發(fā)展狀況。
在汽車領(lǐng)域,5G版本的C-V2X(蜂窩車聯(lián)網(wǎng))技術(shù),可以利用5G技術(shù)為車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域提供更大帶寬、更低時延和更高的可靠性,有了新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持,整個汽車行業(yè)也在發(fā)生天翻地覆的變化,從今年開始,各個汽車廠商推出的重磅新品大部分都是新能源汽車,這意味著汽車智能化是各個車廠接下來重點的發(fā)展目標。
5G C-V2X的成熟,帶來了輔助駕駛、甚至自動駕駛的實現(xiàn),5G也將為車內(nèi)生活娛樂方式帶來全新的變化,今年很多新上市的車型中,都搭載了高通驍龍汽車數(shù)字座艙和C-V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可以為車內(nèi)4K影視、音樂、云游戲等娛樂項目帶來了高速穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)支持。
在車輛產(chǎn)品本身以外,5G結(jié)合AI的能力,也將造就更智慧的交通系統(tǒng),像高通這次投資的卓視智通就是車臉識別、行人識別、交通場景識別、交通視頻分析、大數(shù)據(jù)技術(shù)等前沿技術(shù)研發(fā),結(jié)合5G,可以在城市大腦、車路協(xié)同、智慧公路等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。
在工業(yè)領(lǐng)域,5G的網(wǎng)絡(luò)特性將給制造業(yè)的自動化帶來全新的升級,如此次高通新投的感圖科技,就是利用AI和機器視覺賦能高端制造業(yè),通過AI視覺技術(shù)代替人工傳統(tǒng)機器視覺設(shè)備能夠極大提升缺陷檢測環(huán)節(jié)的工作效率。
此外,機器人的完全自動化在5G與AI的加持下也將成為可能,龐伯特的機器人就是一個好例子,這款基于高通機器人RB5平臺的網(wǎng)紅機器人,在5G和AI的加持下,已經(jīng)可以和退役的專業(yè)運動員對抗,目前是面向乒乓球?qū)I(yè)訓(xùn)練和娛樂等場景,但等到技術(shù)進一步成熟,其積累的技術(shù)用在工業(yè)、家用等多種機器人上也是完全可能的。
從這些投資或合作來看,以5G為核心,結(jié)合AI、機器人、自動駕駛、計算機視覺等前沿領(lǐng)域,是未來垂直行業(yè)數(shù)字化發(fā)展的重要方向。相信在不久的將來,5G無死角覆蓋之后,人們的生活水平也將隨著智能科技的發(fā)展提至一個新的高度。
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