上海寶信軟件股份有限公司 總監(jiān) 楊海榮
鋼鐵行業(yè)從“制造”向“智造”轉(zhuǎn)型離不開工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能的技術(shù)和平臺支撐，以此實現(xiàn)基礎(chǔ)自動化和裝備的全連接、現(xiàn)場作業(yè)無人化、過程控制自動化、生產(chǎn)管理的信息共享、產(chǎn)供銷的協(xié)同聯(lián)動、市場動態(tài)預(yù)測。網(wǎng)絡(luò)連接是實現(xiàn)鋼鐵工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的前提，連接方式由有線為主向無線為主過渡，未來5G將逐步成為鋼鐵企業(yè)無線接入的主要途徑，5G全連接網(wǎng)絡(luò)將提供低時延、高可靠的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，連接企業(yè)的六大要素：生產(chǎn)環(huán)境、物料、物流資源、生產(chǎn)設(shè)備、系統(tǒng)、人。
4月30日，工信部對《5G應(yīng)用“揚帆”行動計劃（2021-2023年）》公開征求意見。昨日認真研讀學(xué)習(xí)了《行動計劃》主要內(nèi)容，從5G應(yīng)用關(guān)鍵環(huán)節(jié)、賦能5G應(yīng)用重點領(lǐng)域、提升5G應(yīng)用支撐能力3大方面、4項工程，進一步推動5G全面發(fā)展，意味著5G應(yīng)用與發(fā)展將進入全新的階段，未來可期。
去年年底，結(jié)合近兩年在鋼鐵行業(yè)推動5G應(yīng)用落地的實踐，我在一份“5G+鋼鐵”的研究報告中總結(jié)了5G技術(shù)在鋼鐵行業(yè)應(yīng)用面臨5項挑戰(zhàn)：
- 5G使用成本高，從通信技術(shù)的角度考慮，相比于4G網(wǎng)絡(luò)，5G基站部署密度大，鋼鐵企業(yè)廠房金屬結(jié)構(gòu)多，若要覆蓋室內(nèi)區(qū)域，需要部署較多的室分，建網(wǎng)綜合成本高。
- 高原上架起“信息天路”：雪域與世界 心跳正同頻！
- 中國廣電楊旭：構(gòu)建以廣播機制為核心的新型廣電網(wǎng)絡(luò) 今年將在北京開展全網(wǎng)試驗試點
- 無人機如何實現(xiàn)空中物聯(lián)網(wǎng)
- 中國鐵塔邊利軍：依托“三張網(wǎng)”，打造低空經(jīng)濟創(chuàng)新策源地
- 中國聯(lián)通李福昌：從技術(shù)突破到生態(tài)構(gòu)建，積極引領(lǐng)6G發(fā)展
- 商業(yè)智能與生成式人工智能的結(jié)合：數(shù)據(jù)驅(qū)動決策的新時代
- 中國電信傅志仁：通感融合在5G-A開端，在6G發(fā)展
- 國科量子公開一項基于AI的量子通信優(yōu)化專利
- 數(shù)據(jù)治理在數(shù)字化增長中的關(guān)鍵作用
- 中國移動丁海煜：頻譜是低空信息基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的基石
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
