株洲火車站位于湖南省株洲市蘆淞區(qū)人民中路，為中國中南部國家級鐵路樞紐，和鄭州并稱“北鄭南株”。株洲有“被火車拖來的城市”之稱，是中國中南部重要的鐵路十字樞紐。京廣、滬昆兩大鐵路干線在這里交匯，株洲站是中國客貨運(yùn)輸特等站之一，平均每3分鐘接發(fā)列車一次，日接發(fā)車達(dá)230趟之多。年客流量800萬人次?；疖囌局苓呌忻芗邔有^(qū)，及蘆淞服裝城商業(yè)中心，屬于典型的人流量密集高價(jià)值區(qū)域。
為解決株洲火車站廣場高負(fù)荷、高層弱覆蓋、商場流量壓抑的問題，湖南移動采用華為創(chuàng)新3D MIMO解決方案，3D MIMO采用三維波束賦形，有效解決高樓墻體穿損大問題，改善深度覆蓋用戶體驗(yàn)；采用精確地用戶級賦形波束及多天線接收，解決信號難以控制帶來的干擾問題。支持下行16流上行8流多用戶空分復(fù)用，有效應(yīng)對當(dāng)前數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)爆炸性增長和新建站困難的問題，提升網(wǎng)絡(luò)的頻譜效率和容量，輕松應(yīng)對“三高一限”場景。
3D MIMO站點(diǎn)覆蓋株洲火車站廣場、蘆淞服裝城商業(yè)中心和周邊密集高層樓宇，開通后，高樓深度覆蓋平均提升10dB，高層覆蓋提升13.5dB，小區(qū)平均干擾降低7.5dB。日均用戶數(shù)由378個(gè)增至524個(gè)，日均流量由179G增至267G。上行體驗(yàn)速率由2.3Mbps提升至5.14Mbps，增益117% 。該頻點(diǎn)占站點(diǎn)總流量占比由19%提升至49%，有效釋放原8T8R小區(qū)的壓抑流量。
面對4G用戶數(shù)的持續(xù)增長，VR、直播等新業(yè)務(wù)不斷涌現(xiàn)，湖南移動將繼續(xù)聯(lián)合華為，共同探索4G網(wǎng)絡(luò)5G化之路，打造極致體驗(yàn)的4G+網(wǎng)絡(luò)。
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