6月28日，2017世界移動(dòng)大會(huì)?上海（MWC Shanghai）正式開(kāi)幕，中國(guó)移動(dòng)、上汽集團(tuán)和華為共同演示全球首個(gè)基于3GPP 5G技術(shù)的自動(dòng)駕駛和遠(yuǎn)程駕駛，驗(yàn)證了5G所具有的大帶寬、低時(shí)延的網(wǎng)絡(luò)能力，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，是提升自動(dòng)駕駛和無(wú)人駕駛可靠性并推動(dòng)其走向商用的重要里程碑。
此次遠(yuǎn)程駕駛搭載在上汽集團(tuán)自主研發(fā)的智能駕駛汽車(chē)iGS上，中國(guó)移動(dòng)為該場(chǎng)景的實(shí)現(xiàn)提供了現(xiàn)網(wǎng)通信傳輸解決方案，華為提供了整合的5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信解決方案。三方的通力合作，保證了此次演示的成功。
5G網(wǎng)絡(luò)的低時(shí)延、大帶寬是實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程高精度控制和高可靠性駕駛的重要保障。
在本次測(cè)試中，5G網(wǎng)絡(luò)的超大帶寬使多路高清視頻可及時(shí)上傳到遠(yuǎn)程控制端，駕駛員可以及時(shí)準(zhǔn)確判斷路況；同時(shí)，5G網(wǎng)絡(luò)使車(chē)輛控制信號(hào)傳輸?shù)亩说蕉藭r(shí)延控制在10毫秒以?xún)?nèi)(5G新空口通信時(shí)延僅在1毫秒以?xún)?nèi))，這意味著車(chē)速為90千米/時(shí)情況下因時(shí)延造成的剎車(chē)誤差僅為24厘米，從而使車(chē)輛在遇到極端危險(xiǎn)狀況進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)仍可最大限度保證安全。
遠(yuǎn)程駕駛在未來(lái)具有廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景，尤其在惡劣環(huán)境和危險(xiǎn)區(qū)域如礦區(qū)、垃圾運(yùn)送區(qū)域、地基壓實(shí)區(qū)等人員無(wú)法達(dá)到的區(qū)域，將極大提升操作效率并節(jié)省人力。同時(shí)，遠(yuǎn)程駕駛也可作為自動(dòng)駕駛的補(bǔ)充，如一人遠(yuǎn)程控制多輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)或在自動(dòng)駕駛汽車(chē)出現(xiàn)異常時(shí)遠(yuǎn)程進(jìn)行人工干預(yù)，比如目前在上海流行的共享汽車(chē)，一個(gè)管理員將有望通過(guò)遠(yuǎn)程駕駛將多輛汽車(chē)從人員較少區(qū)域移到人員較多區(qū)域，提升共享汽車(chē)使用效率。
隨著全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成為全球信息和通信產(chǎn)業(yè)的焦點(diǎn)。作為業(yè)界先行者，中國(guó)移動(dòng)、上汽集團(tuán)和華為積極開(kāi)展基于5G網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景研究、聯(lián)合創(chuàng)新及外場(chǎng)測(cè)試，推動(dòng)全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進(jìn)程。
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