華為與南部非洲鐵路協(xié)會（SARA）簽署合作備忘錄

[南非，約翰內(nèi)斯堡，2023年11月6日] 南部非洲鐵路協(xié)會（以下簡稱“SARA”）2023峰會期間，SARA與華為簽署合作備忘錄MOU，旨在以數(shù)字化技術(shù)助力南部非洲發(fā)展共同體（以下簡稱“南共體”）打造橫跨內(nèi)陸與港口、高效統(tǒng)一的鐵路網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)南共體國家無縫、高效、低成本的鐵路服務(wù)。

備忘錄由SARA執(zhí)行長Babe Botana 和華為南部非洲交通系統(tǒng)部長李明群代表雙方簽署，SARA主席Eng.Agostinho Francisco Langa Junior和南部非洲企業(yè)業(yè)務(wù)部長郭國清，以及全體SARA委員及成員鐵路運營商見證簽署。

雙方代表簽署合作備忘錄

由于GSM-R在全球范圍內(nèi)迅速日落，全球鐵路聯(lián)網(wǎng)（UIC）定義的基于5G技術(shù)的FRMCS尚未商用，新線路建設(shè)及舊線升級改造過程中，大部分南非鐵路運營商在選擇鐵路車地?zé)o線技術(shù)時面臨兩難。

SARA主席Eng.Agostinho Francisco Langa Junior 表示，F(xiàn)RMCS對于鐵路行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型至關(guān)重要，南部非洲地區(qū)亟需在單一技術(shù)上實現(xiàn)基于FRMCS的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指引，從而實現(xiàn)真正一體化的區(qū)域鐵路系統(tǒng) 。

華為南部非洲企業(yè)業(yè)務(wù)部長郭國清表示，作為國家經(jīng)濟的脊梁和命脈，南共體區(qū)域內(nèi)鐵路聯(lián)通的實現(xiàn)，對建立鐵路物流體系安全、保障可靠運行，促進發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟具有重大意義。這需要區(qū)域所有鐵路運營商基于相同的技術(shù)打造一張統(tǒng)一的鐵路網(wǎng)，以實現(xiàn)無縫的鐵路聯(lián)接互通和物流流轉(zhuǎn)，夯實南共體(SADC)和非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)（AFCFTA）聯(lián)接基礎(chǔ)。

華為聯(lián)合SARA和相關(guān)鐵路運營商選擇基于LTE的FRMCS技術(shù)作為南部非洲地區(qū)鐵路車地?zé)o線標(biāo)準(zhǔn)指引，F(xiàn)RMCS-LTE具有長期的演進能力，可平滑演進到基于5G的FRMCS，同時整個方案的鐵路生態(tài)體系也具備商用能力，可視作相關(guān)鐵路運營商的最優(yōu)選。

峰會期間，華為提出“One Tech makes One Rail，One Rail makes One Africa”鐵路建設(shè)思路，華為南部非洲交通系統(tǒng)部長李明群表示，技術(shù)融合將為區(qū)域融合創(chuàng)造基礎(chǔ)，華為愿同鐵路行業(yè)生態(tài)伙伴一道，共同推動未來鐵路移動通信系統(tǒng)的迭代和發(fā)展，推動南共體地區(qū)更快實現(xiàn)鐵路網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，進一步推動非洲鐵路行業(yè)的發(fā)展。

未來，華為仍將在滿足鐵路通信需求基礎(chǔ)上，進一步提高鐵路運營的可靠性和效率，致力于將數(shù)字化技術(shù)帶入鐵路的運營、服務(wù)和管理領(lǐng)域，賦能鐵路運營商數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能化升級。

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