因“瘋狂模式”涉嫌虛假宣傳,特斯拉賠償126位挪威車(chē)主每人賠7700美元

極客網(wǎng)12月13消息,據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉日前與來(lái)自挪威的126名消特斯拉汽車(chē)費(fèi)者達(dá)成庭外和解,賠償他們每人7700美元,原因是這些車(chē)主之前曾起訴特斯拉,稱其電動(dòng)汽車(chē)的“瘋狂模式”為虛假宣傳。

據(jù)一位法院發(fā)言人稱,這起訴訟原計(jì)劃于本周一開(kāi)庭審理,但雙方律師已經(jīng)向奧斯陸地方法院提交聯(lián)名信,希望撤銷(xiāo)這起訴訟。代表原告方的Wikborg Rein律師事務(wù)所律師卡斯帕· 托馬森(Kaspar N. Thommessen)稱,雙方近日已達(dá)成庭外和解,這起糾紛已經(jīng)解決。但他并未透露具體的和解金額。

但挪威商業(yè)報(bào)紙《Dagens Naeringsliv》報(bào)道稱,特斯拉已同意向每位車(chē)主支付65000挪威克朗(約合7700美元),約為原告方索賠額的50%。當(dāng)然,特斯拉還為車(chē)主提供了替代和解方案,包括汽車(chē)升級(jí)。需要指出的是,挪威是特斯拉的最大市場(chǎng)之一。

這起官司起于今年9月,這126位挪威車(chē)主將特斯拉告上法庭,稱其Model S電動(dòng)汽車(chē)的“瘋狂模式”存在虛假?gòu)V告宣傳,要求特斯拉進(jìn)行賠償。這些車(chē)主表示,他們購(gòu)買(mǎi)的特斯拉Model S P85D電動(dòng)汽車(chē)并未達(dá)到宣傳的動(dòng)力和速度標(biāo)準(zhǔn),因此要求特斯拉對(duì)此給予補(bǔ)償。

所謂“瘋狂模式”(Insane Mode),指的是兩年前特斯拉Model S P85D推出時(shí)的一個(gè)亮眼功能,它是Model S P85D的主要賣(mài)點(diǎn)之一,其宣稱0到60英里加速時(shí)間為3.2秒。如今該車(chē)型已經(jīng)停產(chǎn),取而代之的是Model SP90D。

而特斯拉當(dāng)時(shí)回應(yīng)稱,獨(dú)立的第三方測(cè)試結(jié)果顯示,在“瘋狂模式”下,Model S P85D能在3.1-3.3秒從0加速至100千米/小時(shí),完全符合廣告宣傳。

延伸閱讀:去年7月,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)召開(kāi)電話媒體會(huì)對(duì)外宣布,Model S又升級(jí)推出了一個(gè)新模式,叫做Ludicrous Mode(荒唐模式),比起原來(lái)的“瘋狂模式”,它更兇殘。在“荒唐模式”下,Model S時(shí)速,從0到60英里(96公里)的加速時(shí)間,只要2.8秒。

對(duì)于新買(mǎi)家而言,加裝“荒誕模式”需要額外支付1萬(wàn)美元;如果已經(jīng)是現(xiàn)行最高配Model S P85D版本的車(chē)主,則只需支付一半的價(jià)格,5000美元就行了??雌饋?lái),馬斯克是將超跑功能作為特斯來(lái)汽車(chē)的一項(xiàng)增值業(yè)務(wù)在開(kāi)展了,不知道“荒誕模式”會(huì)不會(huì)給他帶來(lái)類(lèi)似麻煩——畢竟,電池的“衰老”是十分迅速的。

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2016-12-13
因“瘋狂模式”涉嫌虛假宣傳,特斯拉賠償126位挪威車(chē)主每人賠7700美元
特斯拉日前與來(lái)自挪威的126名消特斯拉汽車(chē)費(fèi)者達(dá)成庭外和解,賠償他們每人7700美元,原因是這些車(chē)主之前曾起訴特斯拉,稱其電動(dòng)汽車(chē)的“瘋狂模式”為虛假宣傳。

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