北京時間12月30日早間消息,出于國家安全和飛行安全的考慮,美國聯(lián)邦航空管理局(以下簡稱“FAA”)上周針對華盛頓特區(qū)出臺了一項新規(guī),要求位于機場附近30英里范圍內的無人機和航模俱樂部停止飛行。
事實上,F(xiàn)AA早在今年9月就將華盛頓特區(qū)的無人機禁飛區(qū)劃定為機場周圍15英里的區(qū)域,這一次只是將半徑擴大到了30英里,但他們直到最近才向美國航模學會(以下簡稱“AMA”)發(fā)出正式公函,要求該組織關閉14處位于禁飛區(qū)的飛行點。
受到此項禁飛令影響的俱樂部多達36個,有些飛行點甚至并不位于華盛頓特區(qū),而是位于附近的馬里蘭州和弗吉尼亞州的開闊地帶。
FAA對華盛頓特區(qū)制定嚴格的無人機政策并不出人意料,但相關俱樂部的成員認為,此次擴大禁飛區(qū)的舉措有些過分,因為很多飛行點多年以來一直都遵守無人機安全準則。華盛頓特區(qū)無人機用戶俱樂部主席克里斯多夫-沃(Christopher Vo)表示,作為該國最大的無人機和航模俱樂部之一,該俱樂部將被迫把飛行活動轉移到室內,直到AMA和FAA解決這一糾紛為止。其他俱樂部則會無限期暫停運營。
AMA在發(fā)給成員的電子郵件中說:“我們完全有理由相信這只是暫時的禁令。”該組織表示,與FAA達成協(xié)議后,被關閉的飛行點最早有望于1月重新開放。但在此之前,該組織預計當?shù)卣畬?zhí)行這項禁令。
此次事件是FAA與無人機愛好者之間的又一次沖突,該組織已經難以適應無人機的快速發(fā)展。FAA本月早些時候宣布,無人機所有者必須在2016年2月19日之前注冊自己的姓名和家庭住址,否則可能面臨最高2.75萬美元的民事罰款和25萬美元的刑事罰金以及3年監(jiān)禁。
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