極客網9月8日早間消息,Uber昨日確認再獲由百度領投的12億美元投資。與此同時,其競爭對手滴滴快的獲30億美元新一輪投資。Uber與滴滴快的同獲高額投資,表明二者在國內市場之爭愈演愈烈。
Uber,這一基于應用程序和客戶需求的交通服務公司在追求在全球范圍內擴張的道路上,對手頗多。在與這些主要競爭對手的交鋒中,Uber在獲得投資方面風頭正勁。就目前來看,中國成為了該公司與其他公司交鋒的主戰(zhàn)場。9月7日,Uber確認了該公司獲得了來自搜索巨頭百度的12億美元投資。在獲得該輪投資后,Uber在中國市場的擴張無疑將繼續(xù)下去。需要指出的是,該輪投資并未畫上句號,還在進行中。
無巧不成書。就好像事先安排好了似的,Uber獲得巨額投資的消息放出之時,另一則消息與之沖突,更加印證了如今中國市場在交通服務方面的競爭之激烈:Uber最大的競爭對手滴滴快的在最新一輪的融資中,再度將30億美元的巨資收入囊中。
獲12億美元的消息最開始是由該公司首席執(zhí)行官Travis Kalanick在中文網站新浪宣布的。隨即,Uber公司直接向我們確認了這一消息。 彭博社最先報道了關于滴滴快的融資的流言,緊接著,我們直接通過可靠渠道確認了滴滴快的獲得了30億美元的投資。同時,也證實了在新一輪的融資后,該公司的交易后估值達到了165億美元。
就滴滴快的最新一輪的融資而言,我們并沒有確定任何投資者的具體信息。但據報道,此前將超過30億美元投入該公司的投資者包括阿里巴巴集團,日本軟銀集團,騰訊公司,中國投資有限責任公司以及北京汽車集團有限公司。
預計Uber將于今天晚些時候官方宣布關于此輪融資的相關消息。
百度早已成為Uber的投資者之一。2014年12月,百度證實了在Uber公司中持有戰(zhàn)略性股份的消息。在今年六月,我們也報道了Uber正從中國吸取更多的投資,盡管在當時,我們所預想的投資數額只有“區(qū)區(qū)”10億美元。
與此同時,在今年七月,滴滴快的證實了該公司正在籌集數額達20億美元的投資。如今所爆出的30億美元投資是在上一輪基礎上的追加投資。
百度在新一輪投資中所扮演的重要角色,無疑將使其在Uber公司內所占的戰(zhàn)略性股份進一步擴大。就先前一輪的投資而言,百度和Uber均未透露具體的數額。我們也正竭盡所能地去了解最新一輪投資中各個投資者的具體信息。該輪投資,使Uber China的總市值達到80億美元。目前,關于該輪投資在結束時將達到怎樣的數額的問題并沒有一個確切的答復。據我們所掌握的信息而言,進一步投資和投資者的名單還在進一步擴張。
此外,關于此輪投資還有一件有意思的事:對于Uber來說,本次在中國市場的擴張對于Uber而言,恰恰是該公司的區(qū)域模型。該模型正推動Uber China作為獨立實體的進一步發(fā)展,這一發(fā)展趨勢,也是越來越多的投資者愿意將錢投到這里,促進了Uber在這一特定區(qū)域的擴張。
在中國市場,Uber正與百度保持著一種非常緊密的合作伙伴關系以助該公司在當地展示自己的風采。同時,該公司對待員工,以及與本土地圖應用和其他服務的態(tài)度也被更好的展現給中國市場的客戶們。據數據服務網站CrunchBase的數據顯示,Uber至今已經獲得了多大70億美元的投資(盡管今天剛剛確認的投資將這一額度進一步提高到82億美元)。
中國的投資熱潮伴隨著Uber所經歷的快速增長。據Sina Interview報道,上個月,Uber在中國的營業(yè)額翻倍。同時,單月的應用程序訪問量達1億次。
在美國本土市場,Uber無疑是業(yè)界當之無愧的領軍者。在其他的市場,Uber采取一種極具攻擊性的姿態(tài)來建立自己在行業(yè)中的領導地位。然而在中國,確實另外一種景象。今年夏天,滴滴快的所承載的乘客數量是Uber的三倍之多:后者正采取強勁的推動措施以求改變這個懸殊的比例,從而是自己在這場競爭中獲得有利地位。(編譯/John)
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