優(yōu)信CEO戴琨拋“天鵝論”：二手車將進入“新消費時代”

優(yōu)信集團董事長兼CEO戴琨

11月16日，優(yōu)信集團董事長兼CEO戴琨在“2017鳳凰網(wǎng)科技峰會”上發(fā)表了以《二手車的新消費時代》為主題的演講，分享了優(yōu)信集團六年來在二手車行業(yè)扎實的積累與探索，提升了二手車供應鏈和服務端整體水平，進而二手車行業(yè)也將進入“新消費時代”。現(xiàn)場他也以天鵝做比喻，認為“優(yōu)信所做的就像天鵝的兩只腳，不停滑水只為消費者在水面上更優(yōu)雅的享受。”

“2017鳳凰網(wǎng)科技峰會”是由鳳凰網(wǎng)主辦的科技界頂級大會。本次峰會由匯聚上百名頂級企業(yè)家、新銳創(chuàng)業(yè)者、資深投資人，以及上千名行業(yè)觀眾，以“新征程·敬匠心”為主題共同探討互聯(lián)網(wǎng)新時代的機遇和挑戰(zhàn)。

六年精益求精打造二手車新消費

戴琨回顧六年來優(yōu)信集團專注在二手車行業(yè)的不懈努力，從非標品標準化、定價科學化、360度保障、衍生服務四個方面打造完善的二手車供應鏈體系。解決了以往二手車消費者存在的誠信、真實、物流、保障、金融等諸多問題，也讓二手車從簡單信息服務的“舊消費時代”邁進“新消費時代”。

“優(yōu)信集團在中國第一個建立智能一體化車輛檢測體系、第一個基于真實交易數(shù)據(jù)的智能定價系統(tǒng)、第一個實現(xiàn)二手車分期一小時信審的快速模式、最完整的全車型全車系保障體系。可以看出，從車輛檢測、定價到保障、服務，優(yōu)信集團構建了完善的二手車供應鏈體系?！保麋榻B道。

他表示，優(yōu)信集團通過對汽車動態(tài)數(shù)據(jù)流的分析，實現(xiàn)車況完全的透明；自研AI定價系統(tǒng)精準率已經(jīng)縮小到5%以內(nèi)，幫助消費者做出購買決策；優(yōu)信率先在國內(nèi)推出二手車的分期貸款服務，“兩證一卡”的簡單模式有效降低購車門檻、加快交易效率。

此外，全國270個城市、1000多家維修服務合作伙伴組成的維修網(wǎng)絡，30天包退、1年保修政策，能夠讓消費者享受像4S店一樣的無縫對接和服務。

對于六年的“臟活、累活”，戴琨用潔白的天鵝比喻：“優(yōu)信所做的所有工作實際上是天鵝的兩只腳，在水下不斷的滑著水。但是我們希望能把客戶拖的像天鵝一樣在水面上非常的優(yōu)雅、非常的享受?！?/p>

提高供應鏈效率引領汽車新零售時代

眾所周知，目前二手車跨區(qū)域流通的困境給消費者造成諸多困擾，多維度效率低下是消費者購車體驗大打折扣?！耙慌_二手?？怂乖谏虾?萬塊，最終到四線城市可能就得環(huán)環(huán)加價，物流重復的運輸?shù)鹊雀鱾€環(huán)節(jié)要到8萬塊?！?/p>

戴琨在現(xiàn)場表示：“優(yōu)信集團通過線上商城體驗＋線下門店服務，物流、交付、保障體系建設，實現(xiàn)二手車全國優(yōu)選、全國比價、價格透明、效率購車、訂單追蹤，中國的二手車已經(jīng)進入提車時代。

而作為支撐上述體系的汽車電商物流與門店體系建設上，戴琨透露優(yōu)信集團通過自建物流體系，骨干線＋中心倉、聯(lián)絡網(wǎng)線+中轉倉、最后一公里的最終倉布局，構建汽車電商物流2.0時代。

目前，優(yōu)信集團已經(jīng)實現(xiàn)50城對100城物流線路，線下服務門店已經(jīng)達到1000家。而到2020年，優(yōu)信集團將實現(xiàn)100城對200個城市的用戶分發(fā)線；線下服務門店達到3000家，覆蓋所有人口超過10萬的縣級市，最終實現(xiàn)全國5天內(nèi)交付。

戴琨在最后表示：“優(yōu)信集團希望通過整合供應鏈加快車輛流通效率，給消費者帶來全新的購車體驗，引領汽車的新零售時代到來，讓擁有好車變的更簡單?！?/p>

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