摩拜單車市場份額、用戶增速雙雙第一 ofo差距明顯

被稱作“新四大發(fā)明”之一的共享單車，以炫目的速度滲透到人們生活的多元化場景中。在用戶青睞、資本助推、政府鼓勵的多方利好下，2017年共享單車表現(xiàn)出更強的生命力和發(fā)展勢頭。不過在技術和產品壁壘下，產業(yè)格局逐步定型，摩拜單車以市場份額、月活躍用戶量增速雙雙“第一”的身份，奠定了當前甚至是未來很長一段時間共享單車的格局。

　　國內權威第三方數據調研機構速途研究院發(fā)布《2017年第一季度國內共享單車市場調研報告》，客觀、清晰的展現(xiàn)了共享單車行業(yè)格局。報告顯示，摩拜單車已占據共享單車市場57%份額，穩(wěn)居行業(yè)首位。ofo為30%，而哈羅、小藍、酷騎等公司構成了第二梯隊，共占約14%市場份額。占據行業(yè)“半壁江山”的摩拜單車，一舉奠定行業(yè)格局。

　　速途研究院報告認為，ofo落后于摩拜的原因與其進入城市時間過晚(2016年年底)，用戶群體偏向價格敏感型，對于促銷和“免費”有更高的認同度，但品牌忠誠度較低等原因有關。而摩拜單車一開始就以城市市場為發(fā)力點，精準打磨產品品質，帶來了較高的用戶黏性和認可度。據報告顯示，摩拜單車的用戶好感度達64.2%位居行業(yè)之首，行業(yè)第二名ofo為35.6%，差距明顯。

　　許多共享單車品牌開拓增量市場潛力見底時，摩拜單車卻依靠各行業(yè)領軍品牌的“超級平臺”級助力而獲得不竭發(fā)展動能。在全面接入微信1個月后，4月份摩拜單車月活用戶量環(huán)比增速200%，創(chuàng)下行業(yè)記錄。這意味著摩拜單車在斬獲市場份額“第一”桂冠后，又以在用戶增速層面甩開了所有對手。兩大核心優(yōu)勢下，包括ofo等在內的其他行業(yè)追隨者們失去了逆襲和追趕的機會。

　　5月19日，“摩拜+”開放平臺戰(zhàn)略推出，摩拜全面布局生活圈、大數據和物聯(lián)網三大開放平臺。中國聯(lián)通、中國銀聯(lián)、招商銀行、百度地圖等頂尖品牌成為摩拜“生活圈”的首批戰(zhàn)略合作伙伴。各行業(yè)巨擘通過開通流量入口、資源和場景共享等方式與摩拜單車形成共贏局面，在新用戶量增加、月活用戶增長、用戶粘性提升等層面獲得巨大利好。

　　數據顯示，2016年4月登陸上海以來，在短短一年的時間里，摩拜單車就已經發(fā)展成為坐擁海內外80座城市，單車投放量高達450萬+，日訂單突破2000萬的科技產業(yè)界巨擘，同時還享有“全球最大互聯(lián)網出行平臺”、“全球最大物聯(lián)網平臺”雙重殊榮。

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。