ofo獲《人民日報》、新華社點贊 估值1.3倍于摩拜市占率第一

今年以來，共享單車熱蔓延到全國，《人民日報》、新華社紛紛為共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo點贊。其中，《人民日報》刊發(fā)了《ofo小黃車騎行闖世界》一文，高度肯定ofo把用戶體驗放在第一位。作為全球第一個和最大的共享單車平臺，ofo連接了500萬輛共享單車，為全球100座城市提供了10億次出行服務，在用戶滿意度、用戶粘性以及城市覆蓋數(shù)等方面均排名行業(yè)第一。

比達最新報告數(shù)據(jù)顯示，2017年第一季度，ofo市場占有率達51.9%，摩拜市場占有率為40.7%。從市場占有率來看，ofo領(lǐng)先摩拜約12%，市場競爭格局已定。

不僅如此，共享單車原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車吸引了高達4.5億美元的D輪融資，一舉刷新了行業(yè)單筆融資最高額度的紀錄。在界面?zhèn)髅阶钚掳l(fā)布的“創(chuàng)業(yè)公司估值榜”榜單上ofo也以138億人民幣，相當于超過20億美元的估值領(lǐng)先摩拜近30%，是摩拜的1.3倍，成全球共享單車行業(yè)估值最高的獨角獸。

近日，國內(nèi)移動互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測機構(gòu)TrustData最新發(fā)布了《2017年Q1中國共享單車行業(yè)用戶監(jiān)測報告》，報告數(shù)據(jù)顯示，自去年9月進入城市后，ofo新增用戶的月留存率始終高于行業(yè)70%的平均水平，且連續(xù)7個月超越摩拜的新增用戶月留存率。

從圖中的數(shù)據(jù)我們可以看到，2016年9月成為了ofo與摩拜pk的重要賽點，ofo高速攀升給予摩拜以迎頭痛擊，新增用戶的月留存率呈現(xiàn)出直線上升的趨勢，飆升至70%以上，并一路扶搖直上，奔向2016年12月近80%的行業(yè)最高點。而反觀摩拜，其新增用戶的月留存率一直不溫不火的維持在70%左右波動，甚至多次跌到了行業(yè)水平線以下。

分析人士認為，2017年Q1共享單車市場梯隊效應盡顯，ofo以輕便的出行方式、精巧的運營策略，當之無愧的領(lǐng)跑第一梯隊。隨著ofo逐漸領(lǐng)先并拉大與摩拜之間距離，行業(yè)內(nèi)的其他小競爭者將逐漸被排擠出用戶選擇的核心地帶，或被如ofo之類的巨頭收割分食，共享單車行業(yè)即將面臨一場“血洗之戰(zhàn)”。同時，更注重用戶口碑、體驗至上的ofo，比摩拜有更多機會快速占領(lǐng)更多市場。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。