李斌解析：雷總對YU7的極致運動追求與我們的L90在能耗與空間上的極致追求

標題：李斌解析：雷總對YU7的極致運動追求與我們的L90在能耗與空間上的極致追求

雷軍的小米首款SUV在市場上引起了廣泛關(guān)注，作為其競爭對手，蔚來樂道（L90）也在積極準備自己的產(chǎn)品。在此背景下，李斌對雷軍關(guān)于小米首款SUV的提問作出了回應(yīng)，他詳細解析了YU7和蔚來樂道L90的不同追求。

首先，YU7作為一款純電動的SUV，其設(shè)計理念和目標非常明確，那就是追求極致的運動性能。李斌指出，這是這款車備受期待的一個重要原因。在動力系統(tǒng)上，YU7搭載了先進的電機和電池技術(shù)，配合高效的能量回收系統(tǒng)，實現(xiàn)了出色的加速性能和操控穩(wěn)定性。此外，YU7還采用了輕量化設(shè)計和高強度車身結(jié)構(gòu)，進一步提升了運動性能。

然而，蔚來樂道L90并沒有走相同的道路。相反，它專注于空間和能耗的極致優(yōu)化。L90致力于提供寬敞的乘坐空間和高效的能源利用，以滿足不同用戶的需求。這種設(shè)計理念源于對現(xiàn)代都市生活的深入理解，以及對環(huán)保出行的追求。

具體來說，L90作為一款純電大型SUV，提供了6座和7座兩種布局，能夠滿足不同用戶的需求。全系標配85kWh電池包，后驅(qū)版本的CLTC百公里能耗僅為14.5kWh，續(xù)航里程可達605km；四驅(qū)版本能耗稍高，為15.4kWh，但續(xù)航里程也達到了570km。這樣的能耗表現(xiàn)，得益于蔚來建立的近2000座高密度換電補能網(wǎng)絡(luò)，用戶可以在3分鐘內(nèi)完成充電，實現(xiàn)600km的“增程”。

在外觀設(shè)計上，L90不斷雕琢經(jīng)典SUV的寬大車身，實現(xiàn)了空間、車重、低風阻三者的平衡。這不僅提升了車輛的視覺效果，也優(yōu)化了車輛的性能和安全性。內(nèi)在性能上，L90搭載了與蔚來ET9同款的電機，并配備了1200V SiC功率模塊，單電機功率在同級別四驅(qū)車型中也不遜色。四驅(qū)版綜合功率達到440kW，實現(xiàn)了高性能與低能耗的完美結(jié)合。

此外，L90系列還采用了全新的900V高壓架構(gòu)，全面輕量化設(shè)計使得全車高壓線束減重約50%。這種設(shè)計不僅提高了充電效率，也降低了車輛的制造成本和能耗。多層級溫感冗余保護確保了充電過程的安全無憂，為用戶提供了更可靠、更高效的充電體驗。

綜上所述，李斌通過解析YU7和蔚來樂道L90的不同追求，展示了兩種不同設(shè)計理念的優(yōu)劣。對于雷軍對YU7的極致運動追求，李斌表示理解和尊重。而L90在能耗與空間上的極致追求則體現(xiàn)了對現(xiàn)代都市生活的深入理解和對環(huán)保出行的積極響應(yīng)。

在未來，我們期待看到更多的新能源汽車企業(yè)能夠從不同的設(shè)計理念出發(fā)，為消費者提供更多元化的選擇。只有這樣，新能源汽車市場才能更加繁榮和健康。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。