小鵬華為聯(lián)手新科技，G7首發(fā)AR-HUD，駕駛體驗再升級！

標題：小鵬華為聯(lián)手新科技，G7首發(fā)AR-HUD，駕駛體驗再升級！

隨著科技的飛速發(fā)展，智能汽車行業(yè)也在不斷創(chuàng)新中不斷前行。在這個過程中，小鵬汽車與華為的強強聯(lián)合，無疑為汽車行業(yè)注入了新的活力。近日，小鵬年度首款全新車型——小鵬G7，成為小鵬汽車首搭AR-HUD的量產(chǎn)車型，更是將駕駛體驗推向了一個新的高度。

AR-HUD，即增強現(xiàn)實抬頭顯示器，是一種將關鍵信息直接投射到駕駛員視線前方的高科技產(chǎn)品。它能夠讓駕駛員在不離開道路視線的情況下獲取信息，如導航、速度、轉(zhuǎn)向等關鍵數(shù)據(jù)，極大地提高了駕駛的安全性和便利性。然而，目前市面上汽車廠商提供的AR-HUD在實際應用中卻普遍存在看不清、暈眩、遮擋視線等問題。

為了解決這些問題，小鵬汽車與華為聯(lián)手，首次應用HUD方案上車。華為憑借超100億元研發(fā)投入，提供了業(yè)界優(yōu)秀的AR-HUD硬件平臺，確保顯示效果的清晰度、亮度、色彩表現(xiàn)等關鍵指標達到業(yè)界領先水平。而小鵬汽車則通過端到端AI智駕算法和強大的感知設計能力，讓AR-HUD真正“智能”起來。

不僅如此，小鵬汽車還針對行業(yè)內(nèi)普遍存在的畫面虛飄、用戶眩暈、信息貼合度差等技術難題，進行了深度攻關。通過同級領先的87英寸超大畫幅顯示，跨車道信息盡收眼底；創(chuàng)新的畸變矯正算法，將顯示畸變率控制在1%以內(nèi)；而精準度方面，通過小鵬高級輔助駕駛的3D OCC技術和AR引擎預測算法，確保AR信息與實際道路完美貼合。

在日常駕駛中，小鵬汽車的「追光全景」抬頭顯示提供了創(chuàng)新性的解決方案。無論是導航、智駕還是安全預警，都能做到“所見即所行”，真正實現(xiàn)了駕駛體驗的升級。在導航場景中，系統(tǒng)將導航路線直接“畫”在前擋風玻璃上，徹底改變了傳統(tǒng)導航需要駕駛員頻繁低頭查看屏幕的使用方式。在智能輔助駕駛場景中，系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)AR輔助駕駛，全面提升駕駛的安全性和便利性。而在安全預警方面，系統(tǒng)能夠處理行人鬼探頭、超速風險等各種突發(fā)危險情況，為駕駛員提供全面的安全保障。

值得一提的是，小鵬G7作為首款搭載AR-HUD的量產(chǎn)車型，不僅在技術上實現(xiàn)了突破，更是在設計上充分考慮了用戶體驗。G7以其卓越的駕駛體驗和領先的科技配置，成為了市場的新寵。其首創(chuàng)的AR車道級導航更是將導航體驗推向了新的高度。當駕駛員面臨變道、轉(zhuǎn)彎或通過復雜路口時，系統(tǒng)都會通過AR光毯告訴用戶車該往哪開，真正做到了“所見即所行”，極大地提高了駕駛的便利性和安全性。

總的來說，小鵬華為聯(lián)手新科技，G7首發(fā)AR-HUD，不僅為駕駛體驗帶來了升級，更是為智能汽車行業(yè)樹立了新的標桿。未來，隨著科技的不斷發(fā)展，我們有理由相信，智能汽車將會為我們帶來更多的便利和安全。小鵬G7的出現(xiàn)，無疑為這個行業(yè)注入了新的活力，讓我們期待它未來更多的創(chuàng)新和突破。

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