標(biāo)題:小鵬華為聯(lián)手新科技,G7首發(fā)AR-HUD,駕駛體驗再升級!
隨著科技的飛速發(fā)展,智能汽車行業(yè)也在不斷創(chuàng)新中不斷前行。在這個過程中,小鵬汽車與華為的強強聯(lián)合,無疑為汽車行業(yè)注入了新的活力。近日,小鵬年度首款全新車型——小鵬G7,成為小鵬汽車首搭A(yù)R-HUD的量產(chǎn)車型,更是將駕駛體驗推向了一個新的高度。
AR-HUD,即增強現(xiàn)實抬頭顯示器,是一種將關(guān)鍵信息直接投射到駕駛員視線前方的高科技產(chǎn)品。它能夠讓駕駛員在不離開道路視線的情況下獲取信息,如導(dǎo)航、速度、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵數(shù)據(jù),極大地提高了駕駛的安全性和便利性。然而,目前市面上汽車廠商提供的AR-HUD在實際應(yīng)用中卻普遍存在看不清、暈眩、遮擋視線等問題。
為了解決這些問題,小鵬汽車與華為聯(lián)手,首次應(yīng)用HUD方案上車。華為憑借超100億元研發(fā)投入,提供了業(yè)界優(yōu)秀的AR-HUD硬件平臺,確保顯示效果的清晰度、亮度、色彩表現(xiàn)等關(guān)鍵指標(biāo)達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平。而小鵬汽車則通過端到端AI智駕算法和強大的感知設(shè)計能力,讓AR-HUD真正“智能”起來。
不僅如此,小鵬汽車還針對行業(yè)內(nèi)普遍存在的畫面虛飄、用戶眩暈、信息貼合度差等技術(shù)難題,進(jìn)行了深度攻關(guān)。通過同級領(lǐng)先的87英寸超大畫幅顯示,跨車道信息盡收眼底;創(chuàng)新的畸變矯正算法,將顯示畸變率控制在1%以內(nèi);而精準(zhǔn)度方面,通過小鵬高級輔助駕駛的3D OCC技術(shù)和AR引擎預(yù)測算法,確保AR信息與實際道路完美貼合。
在日常駕駛中,小鵬汽車的「追光全景」抬頭顯示提供了創(chuàng)新性的解決方案。無論是導(dǎo)航、智駕還是安全預(yù)警,都能做到“所見即所行”,真正實現(xiàn)了駕駛體驗的升級。在導(dǎo)航場景中,系統(tǒng)將導(dǎo)航路線直接“畫”在前擋風(fēng)玻璃上,徹底改變了傳統(tǒng)導(dǎo)航需要駕駛員頻繁低頭查看屏幕的使用方式。在智能輔助駕駛場景中,系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)AR輔助駕駛,全面提升駕駛的安全性和便利性。而在安全預(yù)警方面,系統(tǒng)能夠處理行人鬼探頭、超速風(fēng)險等各種突發(fā)危險情況,為駕駛員提供全面的安全保障。
值得一提的是,小鵬G7作為首款搭載AR-HUD的量產(chǎn)車型,不僅在技術(shù)上實現(xiàn)了突破,更是在設(shè)計上充分考慮了用戶體驗。G7以其卓越的駕駛體驗和領(lǐng)先的科技配置,成為了市場的新寵。其首創(chuàng)的AR車道級導(dǎo)航更是將導(dǎo)航體驗推向了新的高度。當(dāng)駕駛員面臨變道、轉(zhuǎn)彎或通過復(fù)雜路口時,系統(tǒng)都會通過AR光毯告訴用戶車該往哪開,真正做到了“所見即所行”,極大地提高了駕駛的便利性和安全性。
總的來說,小鵬華為聯(lián)手新科技,G7首發(fā)AR-HUD,不僅為駕駛體驗帶來了升級,更是為智能汽車行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。未來,隨著科技的不斷發(fā)展,我們有理由相信,智能汽車將會為我們帶來更多的便利和安全。小鵬G7的出現(xiàn),無疑為這個行業(yè)注入了新的活力,讓我們期待它未來更多的創(chuàng)新和突破。
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