白犀牛與經(jīng)緯恒潤(rùn)達(dá)成戰(zhàn)略合作，共筑車(chē)規(guī)級(jí)無(wú)人駕駛物流新生態(tài)

2025年5月14日，全球領(lǐng)先的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛公司白犀牛與汽車(chē)電子系統(tǒng)科技龍頭企業(yè)經(jīng)緯恒潤(rùn)達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將圍繞車(chē)規(guī)級(jí)智能硬件研發(fā)、高可靠性無(wú)人車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)展開(kāi)深度合作，共同推動(dòng)末端物流無(wú)人車(chē)的規(guī)?；虡I(yè)落地。

車(chē)規(guī)級(jí)硬件賦能無(wú)人車(chē)安全升級(jí)

國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至4月11日，今年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已超500億件，比2024年提前了18天。這意味著，全國(guó)人均收到快遞35件，每天有5億件快遞在神州大地流動(dòng)。

而在政策、企業(yè)等多方作用下，截至2024年，快遞物流無(wú)人車(chē)已為100多個(gè)細(xì)分場(chǎng)景的用戶(hù)交付了上億件訂單，全行業(yè)日均配送量顯著增加，有效彌補(bǔ)了快遞物流人員不足的重大缺口。這標(biāo)志著快遞物流無(wú)人車(chē)開(kāi)始從“試點(diǎn)示范”正式向“規(guī)模應(yīng)用”階段邁進(jìn)。但同樣的，末端配送場(chǎng)景對(duì)無(wú)人車(chē)的安全性、耐久性及標(biāo)準(zhǔn)化要求日益嚴(yán)苛。

白犀牛作為全球領(lǐng)先的L4級(jí)自動(dòng)駕駛公司，始終專(zhuān)注于城市公開(kāi)道路上的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品和服務(wù)。旗下無(wú)人車(chē)已積累超過(guò)五年的公開(kāi)道路運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，在50余座城市實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。無(wú)人車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)覆蓋傳統(tǒng)物流、工業(yè)物流、零售、生鮮、外賣(mài)、冷鏈、商超、安防巡邏等多個(gè)場(chǎng)景。

其全棧自研的BEV融合感知系統(tǒng)、工業(yè)級(jí)深度學(xué)習(xí)平臺(tái)及高精度線(xiàn)控底盤(pán)技術(shù)，為復(fù)雜城市路況下的無(wú)人配送提供了堅(jiān)實(shí)保障。與此同時(shí)，基于對(duì)客戶(hù)需求的深度理解，公司堅(jiān)持“穩(wěn)健深耕”策略，與順豐、永輝、達(dá)達(dá)等戰(zhàn)略股東深度協(xié)同，聚焦場(chǎng)景驗(yàn)證與持續(xù)服務(wù)，確保每臺(tái)無(wú)人車(chē)安全運(yùn)營(yíng)、每單價(jià)值清晰可見(jiàn)。

經(jīng)緯恒潤(rùn)作為汽車(chē)電子系統(tǒng)科技服務(wù)商，專(zhuān)注于為全球汽車(chē)、無(wú)人運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的客戶(hù)，提供電子產(chǎn)品、研發(fā)服務(wù)和高級(jí)別智能駕駛整體解決方案。其車(chē)規(guī)級(jí)硬件研發(fā)能力與規(guī)模化量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富，核心產(chǎn)品及服務(wù)打破國(guó)外壟斷，技術(shù)實(shí)力及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力在國(guó)內(nèi)供應(yīng)商中穩(wěn)居第一梯隊(duì)。公司堅(jiān)持“專(zhuān)業(yè)聚焦”“技術(shù)領(lǐng)先”和“平臺(tái)化發(fā)展”的戰(zhàn)略，致力于成為國(guó)際一流綜合型的電子系統(tǒng)科技服務(wù)商。

雙方將基于白犀牛的自動(dòng)駕駛算法與場(chǎng)景落地經(jīng)驗(yàn)，深度融合經(jīng)緯恒潤(rùn)車(chē)規(guī)級(jí)成熟可靠的傳感器、高算力智能駕駛域控制器等智能硬件的產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)大工程化能力，打造高度可靠和安全的車(chē)規(guī)級(jí)無(wú)人車(chē)產(chǎn)品。

雙方的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將顯著提高無(wú)人車(chē)的可靠性、使用壽命并降低車(chē)輛的運(yùn)維成本，解決物流客戶(hù)對(duì)“可靠、安全”的核心訴求。

經(jīng)緯恒潤(rùn)總裁范成建博士表示：“無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)技術(shù)突破與場(chǎng)景落地的戰(zhàn)略共振期，白犀牛在末端配送領(lǐng)域的深度實(shí)踐與經(jīng)緯恒潤(rùn)車(chē)規(guī)級(jí)軟硬件研發(fā)優(yōu)勢(shì)形成雙向奔赴。依托二十余年汽車(chē)電子領(lǐng)域的技術(shù)積淀，經(jīng)緯恒潤(rùn)將以全棧技術(shù)能力和全生命周期服務(wù)，持續(xù)助力白犀牛打造兼具成本競(jìng)爭(zhēng)力和功能安全性的無(wú)人車(chē)解決方案，創(chuàng)造更大價(jià)值?！?/p>

白犀?？偛命S剛強(qiáng)調(diào)：“白犀牛與經(jīng)緯恒潤(rùn)的合作，發(fā)揮各自在AI軟件、智能硬件及系統(tǒng)集成方面的優(yōu)勢(shì)，可謂強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同打造高度安全、可靠的車(chē)規(guī)級(jí)無(wú)人車(chē)產(chǎn)品，助力末端配送無(wú)人車(chē)大規(guī)模商業(yè)化，更將為智慧物流行業(yè)樹(shù)立新標(biāo)桿。”

據(jù)麥肯錫等多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2025年中國(guó)末端物流無(wú)人車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將突破百億元。但安全性與耐久性仍是規(guī)?；涞氐淖畲笃款i。此次合作通過(guò)車(chē)規(guī)級(jí)硬件的規(guī)模化應(yīng)用，有望推動(dòng)行業(yè)從“功能驗(yàn)證”邁向“可靠量產(chǎn)”，為智慧物流場(chǎng)景提供更優(yōu)解。

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