長城魏建軍:為造好魏牌高山體驗(yàn)搬家式體驗(yàn),5輛埃爾法不夠用
在汽車工業(yè)的浩瀚海洋中,長城汽車董事長魏建軍的執(zhí)著與毅力猶如一艘勇敢的航船,破浪前行。他深知,為了造好魏牌高山,僅僅依靠傳統(tǒng)的市場調(diào)研和實(shí)驗(yàn)室研究是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。為了更深入地理解用戶需求,他決定搬起“體驗(yàn)式體驗(yàn)”這座大山,以實(shí)現(xiàn)長城魏牌高山的產(chǎn)品優(yōu)化。
魏建軍深知,對于一款高端新能源MPV車型來說,細(xì)節(jié)決定成敗。為了深入研究埃爾法的每一處細(xì)節(jié),他前后購買了5輛埃爾法進(jìn)行深入研究。這是一種深度體驗(yàn),也是一種對品質(zhì)的極致追求。他坦言:“我們一直在向豐田學(xué)習(xí),認(rèn)真研究了埃爾法的每一處細(xì)節(jié),每一個(gè)優(yōu)勢,力求做到完美。”這種學(xué)習(xí)并非盲目跟風(fēng),而是基于對市場趨勢和消費(fèi)者需求的深入理解。
而今,長城魏牌高山已經(jīng)上市,共推出三款車型,其卓越的性能和先進(jìn)的科技配置吸引了眾多目光。然而,魏建軍并未因此滿足,他深知只有通過真實(shí)的體驗(yàn),才能真正了解產(chǎn)品的優(yōu)缺點(diǎn),從而進(jìn)行優(yōu)化。因此,他決定讓自己的團(tuán)隊(duì)全員體驗(yàn)這款新車,甚至動(dòng)員全體員工參與“搬家式體驗(yàn)”。這種“搬家式體驗(yàn)”意味著員工需要將新車搬回家,親自進(jìn)行日常使用,從而發(fā)現(xiàn)并反饋真實(shí)的使用感受。
然而,5輛埃爾法顯然無法滿足這一需求。于是,魏建軍再次展現(xiàn)了他的決心和智慧。他決定購買更多的埃爾法,甚至引入其他品牌的高端MPV車型,以供員工進(jìn)行更全面的體驗(yàn)。這一決定無疑體現(xiàn)了他對產(chǎn)品的極致追求和對用戶體驗(yàn)的重視。
這種“搬家式體驗(yàn)”并非一次性的活動(dòng),而是成為了一種企業(yè)文化。長城魏牌高山團(tuán)隊(duì)定期收集并分析反饋數(shù)據(jù),以了解用戶對產(chǎn)品的真實(shí)感受。這種深度體驗(yàn)不僅有助于發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的潛在問題,還能為產(chǎn)品的持續(xù)優(yōu)化提供寶貴的數(shù)據(jù)支持。
而這種深度體驗(yàn)的效果是顯著的。在輔助駕駛方面,魏牌高山所有版本車型均配備了128線激光雷達(dá)和長城第三代智能駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra,實(shí)現(xiàn)了無圖全場景NOA覆蓋,包含了高速、城區(qū)以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)路況。這些先進(jìn)的技術(shù)配置不僅提升了駕駛的安全性,也大大提高了駕駛的便利性。同時(shí),新車還配備了自動(dòng)泊車系統(tǒng),支持遙控泊車和記憶泊車,進(jìn)一步降低了MPV車型的操作難度。這些功能的實(shí)現(xiàn)都是基于真實(shí)的使用場景和用戶反饋的結(jié)果。
長城魏建軍的這種做法并非偶然。他一直堅(jiān)信,“用戶至上”的理念不僅應(yīng)成為企業(yè)的核心價(jià)值觀,更應(yīng)成為企業(yè)發(fā)展的行動(dòng)指南。他深知,只有深入了解用戶需求,才能生產(chǎn)出符合市場趨勢的產(chǎn)品。而這種“搬家式體驗(yàn)”正是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的有效手段。
總的來說,長城魏建軍和他的團(tuán)隊(duì)通過“搬家式體驗(yàn)”這一創(chuàng)新方式,實(shí)現(xiàn)了對魏牌高山的全流程把控。這種深度體驗(yàn)不僅有助于發(fā)現(xiàn)并解決產(chǎn)品潛在的問題,還能為產(chǎn)品的持續(xù)優(yōu)化提供寶貴的數(shù)據(jù)支持。這種做法無疑體現(xiàn)了長城魏建軍對產(chǎn)品的極致追求和對用戶體驗(yàn)的重視。
在未來的道路上,我們有理由相信,長城魏建軍和他的團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)秉持“用戶至上”的理念,為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
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