特斯拉馬斯克：FSD 授權(quán)僅限需求量大地區(qū)，追求智能駕駛普及需量力而行

特斯拉馬斯克：FSD 授權(quán)僅限需求量大地區(qū)，追求智能駕駛普及需量力而行

隨著特斯拉公布了第四季度及全年的財(cái)報(bào)，公司的CEO埃隆?馬斯克（Elon Musk）在電話會(huì)議中就FSD（全自動(dòng)駕駛功能）的授權(quán)問題給出了新的觀點(diǎn)。他強(qiáng)調(diào)了特斯拉在推廣自動(dòng)駕駛普及方面的立場，并表示只有在需求量足夠大的地區(qū)，才會(huì)考慮對(duì)其他汽車公司開放FSD授權(quán)。

首先，馬斯克堅(jiān)信特斯拉將在得州和加州等地區(qū)推出FSD功能。他以“試水”和“下水”的比喻來形象地描述這一過程，表示公司會(huì)逐步探索更多可能性，并確保過程中的安全。自動(dòng)駕駛汽車一旦發(fā)生事故，就會(huì)立刻成為全球的頭條新聞，這使得特斯拉在提升安全標(biāo)準(zhǔn)方面必須遠(yuǎn)高于普通人類駕駛員。

對(duì)于一些個(gè)人投資者提出的關(guān)于FSD授權(quán)的問題，馬斯克明確表示，特斯拉目前正在與其他汽車公司探討合作的可能性。但他也強(qiáng)調(diào)，只有在需求量非常大的情況下，才會(huì)考慮開放FSD授權(quán)。他認(rèn)為，只有在市場需求推動(dòng)下，其他車企才會(huì)對(duì)特斯拉的FSD技術(shù)表現(xiàn)出濃厚的興趣。

對(duì)于一些人提出的特斯拉是否會(huì)與其他汽車公司分享FSD許可的問題，馬斯克回應(yīng)道：“是的，我們正在探討這個(gè)可能性?！彼M(jìn)一步解釋說，特斯拉一直致力于推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，只有當(dāng)市場需求足夠大時(shí)，才會(huì)考慮開放FSD的許可。他認(rèn)為，拆解一臺(tái)特斯拉車，了解其攝像頭和人工智能推理計(jì)算機(jī)的位置和需求，是了解特斯拉的最佳方式。

此外，馬斯克還指出，特斯拉在推廣FSD的過程中，會(huì)考慮到不同地區(qū)的駕駛習(xí)慣和道路環(huán)境。他表示，特斯拉會(huì)根據(jù)不同地區(qū)的實(shí)際情況，逐步推進(jìn)FSD的研發(fā)和推廣。這表明了特斯拉在智能駕駛領(lǐng)域的開放性和包容性，愿意與行業(yè)內(nèi)的其他公司進(jìn)行合作，共同推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的發(fā)展。

對(duì)于一些投資者提出的關(guān)于公司財(cái)務(wù)狀況的問題，馬斯克也給出了詳細(xì)的解答。他表示，雖然特斯拉在智能駕駛領(lǐng)域投入了大量的資金和技術(shù)資源，但公司仍然有足夠的財(cái)務(wù)實(shí)力和資源來支持未來的發(fā)展。他強(qiáng)調(diào)了特斯拉在財(cái)務(wù)方面的穩(wěn)健性和可持續(xù)性，表示公司將繼續(xù)致力于提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，同時(shí)保持對(duì)研發(fā)和創(chuàng)新領(lǐng)域的投入。

總的來說，馬斯克的觀點(diǎn)表明了特斯拉在智能駕駛領(lǐng)域的追求和目標(biāo)。他強(qiáng)調(diào)了FSD的授權(quán)僅限于需求量大的地區(qū)，并表示公司將繼續(xù)致力于推動(dòng)智能駕駛的普及和發(fā)展。他認(rèn)為，只有當(dāng)市場需求足夠大時(shí)，其他車企才會(huì)對(duì)特斯拉的FSD技術(shù)表現(xiàn)出興趣。同時(shí)，馬斯克也強(qiáng)調(diào)了特斯拉在財(cái)務(wù)方面的穩(wěn)健性和可持續(xù)性，表示公司將繼續(xù)致力于提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，同時(shí)保持對(duì)研發(fā)和創(chuàng)新領(lǐng)域的投入。

在這個(gè)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的智能駕駛時(shí)代，特斯拉以其開放、創(chuàng)新和進(jìn)取的精神，正引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展。我們期待著特斯拉在未來能夠繼續(xù)為全球的智能駕駛發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

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