極客網(wǎng)北京 6月27日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,德爾福改口稱,在一天前一場有驚無險(xiǎn)的“事故”中,分別屬于該公司和谷歌的兩輛無人駕駛汽車“并未靠近對(duì)方”。
僅在一天前,德爾福的硅谷實(shí)驗(yàn)室主任兼無人駕駛項(xiàng)目全球業(yè)務(wù)主任約翰·阿布斯邁爾(John Absmeier)向路透社表示,因谷歌無人車搶道,剛要變道的德爾福無人車借由車身的傳感器識(shí)別出前者的存在,為了避免撞車,“按編程指令做出了合理的判斷,”先等待谷歌無人車駛過后才進(jìn)行變道。兩輛車之間沒有發(fā)生碰撞。這場有驚無險(xiǎn)的“事故”發(fā)生在美國加州帕洛阿爾托市的一條道路上。當(dāng)時(shí)阿布斯邁爾正坐在車中。
但現(xiàn)在德爾福的發(fā)言人改變了此前的描述,稱德爾福的無人車識(shí)別出谷歌無人車已駛?cè)胨灿?jì)劃駛?cè)氲能嚨?,并判斷“該車道已被占用”,因此暫時(shí)“終止”了變道操作。當(dāng)時(shí)兩輛車之間相隔約一個(gè)車道的距離,而且沒有哪輛車被搶道,兩輛車并未靠近對(duì)方。
德爾福發(fā)言人還表示,“當(dāng)時(shí)的情況在現(xiàn)實(shí)駕駛環(huán)境中很常見,只是很普通的換道操作。兩家公司的無人車都執(zhí)行了該做的操作。”
此前拒絕置評(píng)的谷歌現(xiàn)在也發(fā)布了簡短聲明,“兩輛無人車都做了在日常駕駛環(huán)境中該做的事?!?阿樹)
via:reuters
- 劉強(qiáng)東反思退休:從理想主義到職業(yè)經(jīng)理人傳承的轉(zhuǎn)變
- 北京智能家居新補(bǔ)貼:解鎖、馬桶等產(chǎn)品最高享2000元優(yōu)惠
- 華為遼寧移動(dòng)聯(lián)手創(chuàng)新,全球首個(gè)智能追焦單元商用組網(wǎng)驚艷登場
- 華為C919再獲肯定,DeepSeek引領(lǐng)科技新潮流
- 蘋果iOS 18.6新功能曝光:AI功能仍缺席,國行iPhone用戶或成最大犧牲品?
- 華為鴻蒙OS PC市場潛力顯現(xiàn),中國大陸PC市場2025年Q1有望迎來強(qiáng)勁增長
- 李書福豪賭新能源車市:極星獲2億美元“定心錘”,能否攪動(dòng)高端市場?
- 印度共享汽車平臺(tái)Zoomcar再陷數(shù)據(jù)泄露風(fēng)波:840萬用戶信息受影響,警惕安全風(fēng)險(xiǎn)
- 小鵬汽車?yán)习寤貞?yīng)小米股票投資:賺翻卻不吹捧紅利空間
- 小米汽車熱銷背后:技術(shù)實(shí)力取勝,不依賴流量,實(shí)干鑄就輝煌
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。