2018年9月10日，由《商學院》雜志主辦的2018商學院《商業(yè)領袖高峰論壇》暨第二屆中國最具價值企業(yè)頒獎典禮在北京舉行，該論壇是業(yè)內(nèi)極具影響力、權威性的重要活動之一。此次論壇以“共創(chuàng)、共生、共贏”為主題，對產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)進行了深入的解讀。作為國內(nèi)共享汽車行業(yè)首家T2B2C商業(yè)模式的科技服務企業(yè)，北汽新能源輕享科技公司榮獲了2018商學院《商業(yè)領袖高峰論壇》優(yōu)秀投資價值獎，這是業(yè)界人士對輕享科技T2B2C商業(yè)模式的再一次肯定。
T2B2C商業(yè)模式賦能行業(yè)，大勢所趨
“與共享單車相比，國內(nèi)共享汽車的發(fā)展還需要進一步提速，而提速的關鍵就是科技賦能”。關于科技企業(yè)賦能的重要性，顯然已經(jīng)成為了行業(yè)的共識：不久前普華永道發(fā)布的《科技賦能B端趨勢白皮書》中，就明確指出了科技企業(yè)(統(tǒng)稱“T端”)賦能B端、服務C端(“T2B2C”)將成為未來主流商業(yè)模式。而北汽新能源輕享科技近年來的快速發(fā)展受到業(yè)內(nèi)專家及權威機構的認可，正是得益于其在共享汽車領域率先開辟的T2B2C之路。
與傳統(tǒng)的汽車研發(fā)、出行模式創(chuàng)新相比，共享汽車跨行業(yè)、跨平臺的特性也對科技服務企業(yè)提出了極高的要求。有媒體根據(jù)對共享汽車行業(yè)的深入研究提出了共享汽車行業(yè)科技服務公司的六大標準：行業(yè)和消費者洞察能力、系統(tǒng)研發(fā)能力、硬件研發(fā)能力、新技術研發(fā)與應用落地能力、整車制造資源整合能力和生態(tài)資源整合能力。
鏈接+賦能，“輕”裝上陣
創(chuàng)新模式受困于新技術的研發(fā)、落地，高速發(fā)展的需求受制于資源不足，使得已經(jīng)存在了7年的共享汽車行業(yè)發(fā)展受限，如何通過行業(yè)鏈接實現(xiàn)科技賦能，是北汽新能源輕享科技2.0戰(zhàn)略的核心;輕享科技通過整合技術研發(fā)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)與示范化運營等資源，踐行開放共享戰(zhàn)略，通過科技手段實現(xiàn)運營模式、系統(tǒng)技術、硬件技術、新技術應用落地、車輛資源、生態(tài)資源等方面的的賦能，逐步推動共享汽車行業(yè)發(fā)展，既能促進行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展，也能幫助合作伙伴實現(xiàn)創(chuàng)新模式孵化。
北汽新能源輕享科技能夠在共享汽車領域開創(chuàng)T2B2C模式的先河，也得益于北汽新能源的主機廠背景及其在共享出行領域的深入理解與探索。北汽新能源輕享科技相關負責人表示：“共享汽車的生態(tài)體系，遠比其他共享經(jīng)濟的生態(tài)體系要復雜。各地政策支持與約束不同，經(jīng)濟發(fā)展狀況不同，消費習慣和出行習慣千差萬別，各地能夠利用的資源也各不相同。在很長一段時間內(nèi)，行業(yè)未來的競爭格局一定是少量行業(yè)巨頭和屬地龍頭企業(yè)，共同滿足多樣化的環(huán)境與需求，不會出現(xiàn)寡頭一家獨大的局面。因此保障眾多運營商特別是單城市中小運營商能夠快速發(fā)展，促成市場的成長，是行業(yè)健康發(fā)展的路徑?！?/p>
未來，北汽新能源輕享科技將進一步擴大行業(yè)鏈接范圍，同時通過科技賦能推動共享汽車行業(yè)和城市智能交通體系的深刻變革。并基于北汽新能源在電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和自動化方面的布局，轉化技術能力為車生活的極致體驗，推動汽車從出行工具向生活空間延伸。為人們提供從“輕出行”到“輕生活”的支撐，滿足社交、商務、娛樂、旅游和物流等方面的需求，與行業(yè)合作伙伴一起開創(chuàng)共享智慧出行新局面。
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