2018年6月20日，為期兩天的“GIV2018全球智能汽車前沿峰會”在深圳召開。國內(nèi)領先的共享汽車出行平臺PonyCar馬上用車，作為共享汽車領域唯一的行業(yè)代表受邀參會，與比亞迪、華為、博世、騰訊、商湯等國內(nèi)外專家學者及企業(yè)代表，深入探討智能汽車前沿技術與應用發(fā)展，并同這些企業(yè)一起，成為首批“粵港澳大灣區(qū)智能駕駛合作伙伴”。
共享汽車大行其道、自動駕駛方興未艾、車載互聯(lián)日漸成熟……隨著汽車“四化”的不斷發(fā)展，整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在發(fā)生巨變和重構，跨越交通、能源、信息、通訊、人工智能等產(chǎn)業(yè)邊界的新興產(chǎn)物——智能汽車，儼然成為實現(xiàn)未來出行的重要載體。
本屆GIV2018全球智能汽車前沿峰會，正是圍繞“智能汽車”這一核心載體，邀請了中國電動汽車百人會理事長陳清泰、中國工程院院士陳清泉、加州大學戴維斯分校交通研究所創(chuàng)始主任Dan Sperling等頂級專家，以及華為、騰訊、大陸、博世、通用、百度等知名企業(yè)代表對視覺感知、智能網(wǎng)聯(lián)、人工智能、智能駕駛測試與生態(tài)、5G與車路協(xié)同等議題，進行了全方位的深度探討。
各位專家學者與企業(yè)代表在討論中均表示，汽車技術的進步遠不限于車身，更會延伸到人工智能、新能源、信息技術、通信、基礎設施、試驗評測、政府監(jiān)管與立法，乃至用戶體驗和交叉商業(yè)模式等多個維度，僅憑一家企業(yè)、一個行業(yè)是無法實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的顛覆性變革。
在此背景下，本次峰會發(fā)起成立了“粵港澳大灣區(qū)智能汽車合作伙伴”。據(jù)了解，首批“粵港澳大灣區(qū)智能汽車合作伙伴”成員包括比亞迪、華為、騰訊、特斯拉、博世、日本電裝、商湯、Roadstar.ai等近百家國內(nèi)外企業(yè)，覆蓋整車制造、感知技術、算法與芯片、應用、試驗示范等領域，也有投融資機構和高校智庫的積極參與。
國內(nèi)領先的共享汽車出行平臺——PonyCar馬上用車，作為共享汽車領域唯一的行業(yè)代表，成為首批“粵港澳大灣區(qū)智能汽車合作伙伴”的成員。
PonyCar馬上用車，專注于大出行領域的共享汽車賽道，定位為城市出行服務運營商，旨在為用戶提供環(huán)保、便捷、舒適、安全的都市智能出行服務。自17年初正式投入運營至今，PonyCar發(fā)展迅速，目前用戶規(guī)模超200 萬，已陸續(xù)覆蓋北京、深圳、廣州、西安、佛山、惠州、東莞等多座城市的核心商圈、寫字樓和社區(qū)，并成為華南地區(qū)共享汽車領域市場占有率與運營效率第一品牌。
共享汽車平臺，對于無人駕駛、車載互聯(lián)、智能駕駛、視覺識別等技術的落地，具有巨大的支撐作用。毫無疑問，共享汽車是未來出行的主要應用場景。PonyCar馬上用車作為以科技為驅(qū)動的共享出行平臺，不僅在自身發(fā)展上，不斷通過技術創(chuàng)新實現(xiàn)運營效率與服務的提升，還通過各種類型的開放合作，與合作伙伴一起，實現(xiàn)發(fā)展共贏的同時，推動汽車行業(yè)的發(fā)展。
值得一提的是，2018年，PonyCar馬上用車聯(lián)合AutoX發(fā)起的“未來出行實驗室”已經(jīng)全面啟動，EV-Power、北汽新能源、合眾新能源等知名企業(yè)也作為首批及意向參與企業(yè)也加入了進來。
作為一個覆蓋汽車全行業(yè)資源生態(tài)的合作平臺，“未來出行實驗室” 旨在通過行業(yè)內(nèi)外的開放合作，加速汽車產(chǎn)業(yè)前沿技術的落地，助力未來出行。這與“粵港澳大灣區(qū)智能汽車合作伙伴”的宗旨相得益彰。
值得關注的是，在此次峰會上深圳市政府計劃在年內(nèi)，建設深圳首個具有無人駕駛測試資質(zhì)的測試場，“粵港澳大灣區(qū)智能汽車合作伙伴”的建立將為此項目建設提供良好的基礎;與此同時，“未來出行實驗室”在1.0階段將圍繞“自動駕駛”完成相關技術的測試與應用落地。
PonyCar馬上用車將以此峰會活動為契機，作為“未來出行實驗室”與“粵港澳大灣區(qū)智能汽車合作伙伴”這兩個組織溝通交流的紐帶，積極促進兩個平臺內(nèi)成員間的交流合作，攜手助力中國智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的提速與完善。
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