1月8日，日本移動(dòng)消息應(yīng)用Line本周宣布在東京推出打車服務(wù)，并公布了在日本全國范圍內(nèi)開拓其他市場的計(jì)劃。
Line將通過消息應(yīng)用提供新的Line Taxi服務(wù)，而司機(jī)和出租車將來自日本最大的出租車公司之一日本交通（Nihon Kotsu）。日本交通在東京擁有超過3000輛出租車，而在日本全國范圍內(nèi)擁有約2.3萬輛。在這一合作中，Line將負(fù)責(zé)處理支付。Line新推出的Line Pay將處理用戶的打車支付流程。
Line Taxi在日本的主要競爭對(duì)手將是Uber。Uber于2013年11月在東京推出了有限的服務(wù)，并于去年3月展開了全面運(yùn)營。此外，英國打車服務(wù)Hailo也在東京和大阪等日本城市提供了服務(wù)。
TechInAsia網(wǎng)站評(píng)論稱，打車應(yīng)用試水日本市場的規(guī)模有限，這意味著日本這一市場的競爭相對(duì)較小，尤其是與亞洲其他國家相比的情況下。在某些亞洲國家，參與競爭的打車應(yīng)用多達(dá)10款。
TechInAsia對(duì)日本版Uber和Line Taxi進(jìn)行了對(duì)比，并認(rèn)為在東京市中心Line Taxi有著“更好的覆蓋和更短的等待時(shí)間”。
Line Taxi的推出反映了Line的遠(yuǎn)大目標(biāo)。與競爭對(duì)手WhatsApp、KakaoTalk和Kik類似，Line通過免費(fèi)智能手機(jī)消息應(yīng)用獲得了數(shù)億用戶。截至2014年10月，該公司公布的月活躍用戶數(shù)達(dá)到1.7億。
成立4年的Line正在迅速拓展其他服務(wù)，目前提供的服務(wù)包括游戲、反病毒軟件、繪畫工具、相機(jī)應(yīng)用，以及Line Pay。
對(duì)Line而言，以消息功能為核心推廣這些服務(wù)是明智的戰(zhàn)略，不過Line Taxi與Uber的競爭局面仍有待觀察。（李瑋）
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