共享電單車市場升溫 巨頭入場競爭向三四線城市蔓延

近期，共享單車市場可謂是爭奪激烈，先是兩大巨頭摩拜、ofo紛紛進(jìn)軍電單車市場，與此同時，在場玩家的競爭也從早期的北上廣一二線城市開始向三四線城市蔓延。作為這一趨勢的例證，寧夏中衛(wèi)市成為共享電單車企業(yè)最新投放的城市。

據(jù)寧夏媒體報道，芒果出行(北京)科技有限公司旗下的芒果智能電單車11月29日起開始在寧夏中衛(wèi)市進(jìn)行投放，廣大市民可以在中衛(wèi)沙坡頭區(qū)一帶看到其身影，這些車輛均已按照中衛(wèi)市市政管理部門和公安部門要求上好牌照。

寧夏省級都市報《新消息報》表示，中衛(wèi)市近年來云計算大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，這是吸引高科技企業(yè)前來開展業(yè)務(wù)的重要原因。另一方面，智能電單車的到來也有助于解決中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)旅游景點的出行問題。據(jù)悉，芒果智能電單車定位于解決居民3公里以內(nèi)出行的“痛點問題”，比如步行太慢，打車太貴等。

寧夏黨宣部主管網(wǎng)站《寧夏新聞網(wǎng)》關(guān)注了其安全性問題。記者在采訪中得知，芒果智能電單車可通過系統(tǒng)設(shè)定統(tǒng)一控制電單車速度，配置緩加速裝置，讓行車更安全。另外，掃碼后的注冊用戶篩選機(jī)制可降低用車風(fēng)險。

市委報紙《中衛(wèi)日報》旗下微信號“中衛(wèi)大城小事”記者更是親身體驗了一把。他表示，中衛(wèi)本地的共享單車發(fā)展不起來，根本原因是辦卡不方便，需要專人到相關(guān)地點跑一趟辦理。而且自行車“蹬不動”，騎著太累。芒果智能電單車的到來，使這一現(xiàn)象得到大大改觀：相比于普通共享單車，芒果智能電單車座椅舒服，省時省力，而且價格也很優(yōu)惠。

中衛(wèi)當(dāng)?shù)刈畲蟮纳鐓^(qū)門戶網(wǎng)站《中衛(wèi)天天網(wǎng)》記者則重點關(guān)注了市民的感受，寧大中衛(wèi)分校一學(xué)生表示，“這是個好事，可以方便短距離出行。”

分析認(rèn)為，國內(nèi)二三四線市場總?cè)丝诨鶖?shù)大，但集中比例較低，對共享單車企業(yè)來說，車輛投放數(shù)量和投放區(qū)域的精準(zhǔn)度無疑要求更高。這也給企業(yè)的運(yùn)營水平和技術(shù)水平提出了更高的考驗。隨著巨頭紛紛入場加快布局，技術(shù)領(lǐng)域的競爭將成為決定玩家最終成敗的殺手锏。

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。