ofo、摩拜共享單車兩強(qiáng)大戰(zhàn)臨近收官 10輛共享單車7輛小黃車

共享單車競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入下半場(chǎng)，今年以來(lái)，市場(chǎng)一改此前膠著狀態(tài)，形勢(shì)陡轉(zhuǎn)成為ofo一騎領(lǐng)先，遙遙甩下排名第二的摩拜單車，一家獨(dú)大，穩(wěn)居第一名，成為行業(yè)領(lǐng)跑者。

10月20日，ofo小黃車最新宣布日訂單突破3200萬(wàn)，再次刷新共享單車行業(yè)日訂單最高歷史新紀(jì)錄，與去年同期相比，增長(zhǎng)高達(dá)31倍?，F(xiàn)在，Ofo獨(dú)霸市場(chǎng)近7成的份額，成了共享單車的代名詞，街上每10輛騎行的共享單車國(guó)，有7輛是ofo小黃車，這一現(xiàn)象得到多家權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)印證。

知名權(quán)威第三方數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢最新9月月度數(shù)據(jù)顯示，ofo月度活躍用戶規(guī)模增長(zhǎng)至7144.06萬(wàn)，排名全行業(yè)第一，這也是共享單車平臺(tái)月活用戶首次破7000萬(wàn)，綜合艾瑞1-9月數(shù)據(jù)，0fo月度活躍用戶規(guī)模增長(zhǎng)至17.4億次，摩拜月度總使用次數(shù)為8.8億次，ofo為摩拜的2倍，這也意味著，ofo已成為全球最大的共享出行平臺(tái)。自今年5月ofo的月度活躍用戶超越摩拜至今，ofo已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月領(lǐng)先摩拜，穩(wěn)居行業(yè)第一名。

國(guó)內(nèi)知名移動(dòng)大數(shù)據(jù)服務(wù)商QuestMobile最新發(fā)布的《2017年秋季中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告》顯示：今年共享單車迎來(lái)2537%的爆發(fā)式增長(zhǎng)，ofo、摩拜的活躍用戶規(guī)模分列行業(yè)第一、第二；令人矚目的是，ofo的用戶增速以壓倒性的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先摩拜3倍，因此拿下了城市精英用戶偏愛(ài)移動(dòng)應(yīng)用TOP10榜首的位置。

另一知名機(jī)構(gòu)獵豹全球智庫(kù)9月最新數(shù)據(jù)顯示，ofo周活躍滲透率領(lǐng)先摩拜，綜合獵豹今年數(shù)據(jù)，ofo已連續(xù)5個(gè)月高居共享單車行業(yè)第一位。

以上多家權(quán)威調(diào)研公司數(shù)據(jù)的陸續(xù)公開，使ofo小黃車的行業(yè)第一的排名和明顯的領(lǐng)先態(tài)勢(shì)，得到公開證實(shí)。

最近，全球領(lǐng)先的第三方權(quán)威互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)iiMedia Research（艾媒咨詢）也發(fā)布了《2017年夏季中國(guó)共享單車市場(chǎng)研究報(bào)告》最新數(shù)據(jù)。iiMedia Research數(shù)據(jù)顯示，在2017年夏季中國(guó)常用共享單車品牌中,在用戶滿意度上，ofo以9.2分名列行業(yè)第一，摩拜是8.8分。其余共享單車品牌產(chǎn)品滿意度相差不大，均在7.0分左右。ofo的用戶滿意度最高，這表明ofo的車型及騎行體驗(yàn)等服務(wù)更受用戶青睞。

綜合以上權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，ofo在活躍用戶占比、品牌參透率、用戶滿意度等核心競(jìng)爭(zhēng)力的數(shù)據(jù)表現(xiàn)上，穩(wěn)居在行業(yè)第一，遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開了第二名摩拜，其行業(yè)第一的地位已不易撼動(dòng)，小黃車作為國(guó)民單車的形象已深入人心。

ofo小黃車之所以能迅速發(fā)力，與其卓越的科技創(chuàng)新能力，高水準(zhǔn)的營(yíng)銷推廣策略密不可分。8月中旬至今，ofo開啟“1元包月”月卡活動(dòng)，聯(lián)合眾多明星、大佬以及超2萬(wàn)家一線品牌為用戶發(fā)放月卡，使得用戶規(guī)模呈較大幅度的增長(zhǎng)。

為給用戶打造高效、精準(zhǔn)、科學(xué)、便捷的出行平臺(tái)，ofo在9月最新推出全新升級(jí)后的ofo小黃蜂單車，不僅引入全球領(lǐng)先的“跑鞋胎”，讓ofo單車更快、更輕、更彈，與其他單車相比，騎行功率下降30%以上，實(shí)現(xiàn)“腳踏5秒鐘，滑行2分鐘”的暢爽騎行；并且輪胎的抓地能力更強(qiáng)，防滑性能大大提高，騎行更加安全。

在車型升級(jí)推新的同時(shí)，ofo更在“軟件”上大秀新科技，把無(wú)樁共享模式與物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，將單車做為服務(wù)和數(shù)據(jù)的入口，讓ofo小黃車成為“萬(wàn)物互聯(lián)”的第一個(gè)突破口。通過(guò)在小黃車上搭載NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，實(shí)現(xiàn)了“人”“車”“地”互聯(lián)互通。車鎖能實(shí)時(shí)記錄用戶騎行數(shù)據(jù)，傳輸至奇點(diǎn)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，根據(jù)海量的用戶習(xí)慣，繪制用戶熱點(diǎn)路線圖，科學(xué)規(guī)劃車輛停放點(diǎn)，保證用戶隨時(shí)隨地有車騎。更方便的是，這款NB-IoT智能鎖，其閃電解鎖方式可實(shí)現(xiàn)秒開。

精確的大數(shù)據(jù)還讓ofo單車投放更精準(zhǔn)了，提高了單車?yán)妙l次，滿足了不同時(shí)段的用戶需求，ofo用戶規(guī)模呈現(xiàn)出較大幅度的增長(zhǎng)勢(shì)頭，這在上述數(shù)據(jù)中也得以明顯體現(xiàn)。

ofo共享單車在“科技力”上的先進(jìn)智能表現(xiàn)，被人們贊之為民族品牌的翹楚，“中國(guó)智造”的杰出代表，擔(dān)得起中國(guó)“新四大發(fā)明”的贊譽(yù)。ofo由此宣布正式步入“用科技重新定義共享”的4.0時(shí)代，掀開了共享單車行業(yè)發(fā)展的新篇章。

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