共享經濟風口下的共享單車的發(fā)展,一直引人關注。在結束了野蠻生長的上半場后,下半場共享單車該怎么玩?行業(yè)發(fā)展拐點到來時,技術升級就是破局的關鍵。ofo小黃車再次抓住了行業(yè)的命門,迅速升級至ofo4.0時代,多項黑科技甩開摩拜一枝獨秀,妥妥成為行業(yè)一哥。
10月20日,共享單車的原創(chuàng)者和領騎者ofo小黃車最新宣布日訂單突破3200萬,再次刷新了共享單車行業(yè)日訂單歷史最高紀錄,成為全球最大的共享出行平臺。相比去年同期,ofo日訂單量增長遠超31倍,也是共享單車行業(yè)增速最快的平臺。
在9月26日的ofo4.0發(fā)布會上,ofo小黃車正式宣布,與中國電信、華為共同研發(fā)的新一代已經全面啟動商用。這也標志著ofo帶領整個行業(yè)騎進了物聯(lián)網(wǎng)的新賽道。
繼互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算后,物聯(lián)網(wǎng)已成未來幾年移動通信技術的發(fā)展新趨勢。在新興技術的紅利期,ofo小黃車精準找到了連接物聯(lián)網(wǎng)的新入口。在36kr發(fā)布的《未來,為你而來——“物聯(lián)網(wǎng)”行業(yè)研究報告》中稱,以ofo為代表共享單車將成物聯(lián)網(wǎng)商用的新場景,其中智能鎖是實現(xiàn)萬物互聯(lián)的關鍵。
ofo新型車鎖中所采用的物聯(lián)網(wǎng)智能鎖通信協(xié)議方案就是基于NB-loT(窄帶物聯(lián)網(wǎng))技術,比傳統(tǒng)網(wǎng)絡擁有更好的覆蓋率及更多連接、低功耗等優(yōu)點,還能實現(xiàn)2秒快速開鎖的用戶體驗。
在信號覆蓋方面,NB-IoT信號穿墻性遠遠超過現(xiàn)有的各種網(wǎng)絡信號,即使用戶深處地下停車場,也能利用NB-IoT技術順利開關鎖,同時可通過數(shù)據(jù)傳輸實現(xiàn)“隨即密碼”;其次在設備連接方面,NB-IoT技術比傳統(tǒng)移動通信網(wǎng)絡連接能力高出100倍以上,也就是說,同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設備,避免掉線情況;另外,在功耗方面,NB-IoT設備的待機時間在現(xiàn)有電池無需充電的情況下可使用2-3年,并改變了此前用戶邊騎車邊發(fā)電的狀況。
就NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖來說,它所衍生出來的價值,就是能夠優(yōu)化共享單車的日常運營效率,進而增加月活數(shù)據(jù)。
今年以來,ofo小黃車市場表現(xiàn)勢如破竹,銳不可擋。據(jù)QuestMobile9月數(shù)據(jù)顯示,ofo最新的月活用戶增至4186.74萬,排名第一,摩拜最新的月活用戶增至3987.51萬,排名行業(yè)第二。
QuestMobile數(shù)據(jù)還顯示,App市場活躍滲透率方面,ofo9月活躍滲透率為3.94%,環(huán)比增長近16%,位居共享單車行業(yè)第一;摩拜活躍滲透率為3.75%,環(huán)比增長5%,位居行業(yè)第二。數(shù)據(jù)對比可知,ofo的活躍滲透率增速是摩拜的3倍之多。同時,ofo9月的月活用戶規(guī)模環(huán)比上漲16.5%,其活躍用戶規(guī)模增速也是摩拜的3倍。
另外,獵豹全球智庫9月最新數(shù)據(jù)也顯示,ofo周活躍滲透率方面領先摩拜,這也意味著ofo將連續(xù)5個月高居共享單車行業(yè)第一位,摩拜被連續(xù)碾壓。
然而,ofo4.0技術升級所帶來的蝴蝶效應還在不斷擴展。ofo日訂單最新突破3200萬,對于競爭對手來說,這一增速和紀錄不僅讓它們無法企及,也使得共享單車行業(yè)的格局和排序更加清晰明確。
如今,作為外國人眼中的“中國新四大發(fā)明”,ofo小黃車在央視等主流媒體肯定的同時,車儼然成了共享單車行業(yè)代名詞。在城市街頭的隨機調查中,10輛被騎行的共享單車中,有7輛就是小黃車。
ofo小黃車正在利用在科技創(chuàng)新和不斷迭代的設計研發(fā)優(yōu)勢將摩拜和其他共享單車遠遠甩在身后,并將對手的粉絲紛紛收入囊中,使得自身的領先優(yōu)勢不斷拉大,其行業(yè)第一的位置也越發(fā)不可動搖。
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