打車租車服務(wù)商Uber，在全球迅猛擴(kuò)張，目前已進(jìn)入250多座城市。在全美以及全世界，Uber遭遇了地方政府、運(yùn)輸監(jiān)管機(jī)構(gòu)的阻力。
據(jù)美國華盛頓郵報(bào)網(wǎng)站，Uber已經(jīng)展開了大規(guī)模的游說工作，試圖影響政府和立法機(jī)構(gòu)決策，獲得監(jiān)管部門同情。單是在美國，Uber雇請(qǐng)的游說人員，就多達(dá)161人。
Uber誕生于硅谷附近的舊金山，如今已經(jīng)擴(kuò)張到了包括中國多個(gè)城市在內(nèi)的全球市場(chǎng)，在資本市場(chǎng)的估值已經(jīng)高達(dá)400億美元。
但是Uber的擴(kuò)張中，始終伴隨著來自兩方面的阻力和反對(duì)，一是許多城市的出租車司機(jī)，二是政府交通運(yùn)輸監(jiān)管部門。他們對(duì)于Uber的反對(duì)意見比較集中，即Uber的兼職司機(jī)和車輛沒有牌照，對(duì)傳統(tǒng)出租車不公平，另外Uber的價(jià)格也擾亂了市場(chǎng)。
對(duì)于政府和立法機(jī)構(gòu)的反對(duì)，Uber已經(jīng)采取了對(duì)策。
華盛頓郵報(bào)說，根據(jù)美國地方公開的游說記錄，Uber目前在美國的50座城市，雇請(qǐng)了至少161人，為自己的利益進(jìn)行游說。
比如在加州首府圣克拉蒙托，在過去五個(gè)月時(shí)間里，Uber就花費(fèi)了47.5萬美元，試圖影響加州議員的決策。
雖然Uber誕生在加州，但是其仍然遭遇阻力。今年九月份，加州公用事業(yè)委員會(huì)向Uber、Lyft等手機(jī)打車服務(wù)商發(fā)出信件，指責(zé)他們推出的拼車服務(wù)違反了加州法律。該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，Uber不得向同時(shí)乘坐出租車的不同乘客，分別收費(fèi)。
之前的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，Uber在加州給傳統(tǒng)出租車造成了重創(chuàng)。單是在洛杉磯市，出租車司機(jī)的運(yùn)客量在兩年之內(nèi)暴跌了三分之二。
在公共政策游說上，Uber多管齊下。在一些遭到政府部門警告和威脅的地區(qū)，Uber會(huì)向用戶致信，希望他們能夠聯(lián)系當(dāng)?shù)氐恼稳宋铮С諹ber發(fā)展。
華盛頓郵報(bào)舉例說，此前在美國弗吉尼亞州，當(dāng)?shù)剀囕v管理局要求Uber停止服務(wù)，隨后Uber“鼓動(dòng)了”數(shù)百名用戶，向這一政府機(jī)構(gòu)提出投訴意見。
另外，Uber還派出了一個(gè)游說團(tuán)隊(duì)，拜見弗吉尼亞州州長的助理。
Uber的游說取得了閃電般的成效。就在運(yùn)營禁令發(fā)布48小時(shí)之內(nèi)，弗吉尼亞州負(fù)責(zé)交通和車輛的最高級(jí)官員，對(duì)于車輛管理局發(fā)出指示，不得禁止Uber業(yè)務(wù)。
Uber的游說團(tuán)隊(duì)中，也增加了一些實(shí)力人物。比如共和黨全國委員會(huì)主席目前正在幫助Uber游說。另外，美國總統(tǒng)奧巴馬的前競選顧問DavidPlouffe，已經(jīng)成為Uber游說事務(wù)的負(fù)責(zé)人。
需要指出的是，雇請(qǐng)游說人員，對(duì)相關(guān)議員和政府機(jī)構(gòu)進(jìn)行勸說和影響，這是美國科技行業(yè)的正常現(xiàn)象。谷歌、蘋果等大型科技公司，也在華盛頓雇傭了專職人員和團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)游說事務(wù)。
一份統(tǒng)計(jì)顯示，去年，美國前十大科技公司在華盛頓的游說總開支，高達(dá)6100萬美元，游說的內(nèi)容涉及個(gè)人隱私安全、數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)廣告監(jiān)管政策等。谷歌開支排名第一，去年高達(dá)1400萬美元。
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