共享單車(chē)市場(chǎng)風(fēng)起云涌,正處在你爭(zhēng)我?jiàn)Z的拉鋸戰(zhàn)中,這種情況下,市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者摩拜拋出“終極大招”,可以說(shuō)將一舉終結(jié)單車(chē)市場(chǎng)之戰(zhàn)。6月29日,全球智能共享單車(chē)首創(chuàng)者和領(lǐng)導(dǎo)者摩拜單車(chē)宣布,面向全國(guó)用戶(hù)推出1000萬(wàn)張?jiān)驴?,免費(fèi)騎行30天。
手筆之大、魄力之足、眼光之獨(dú)到可謂非摩拜莫屬,這種“大招”不僅僅讓全民享受到了超級(jí)福利。而且,摩拜單車(chē)免費(fèi)送出月卡,最終將收獲一大群高活躍度、高付費(fèi)意愿的忠誠(chéng)擁躉。摩拜這一舉動(dòng)勢(shì)必會(huì)改變市場(chǎng)格局,形成“一超多強(qiáng)”的局面。
此次活動(dòng),具體規(guī)則為,即日起,全國(guó)用戶(hù)通過(guò)摩拜單車(chē)APP或微信小程序進(jìn)入活動(dòng)頁(yè)面,即可免費(fèi)領(lǐng)取1張?jiān)驴?,并享?0天的免費(fèi)騎行,騎行次數(shù)和騎行城市不限。據(jù)了解,摩拜單車(chē)新老用戶(hù)均有機(jī)會(huì)享受此次30天免費(fèi)騎行福利。老用戶(hù)可進(jìn)入活動(dòng)頁(yè)面領(lǐng)取;新用戶(hù)在完成常規(guī)的實(shí)名注冊(cè)、繳納押金后,即可自動(dòng)獲得1張免費(fèi)月卡。

目前,摩拜單車(chē)已覆蓋海內(nèi)外130個(gè)城市,遙遙領(lǐng)先行業(yè)第二名ofo等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在已經(jīng)占據(jù)北上廣深等一線(xiàn)城市市場(chǎng)70%以上市場(chǎng)份額的大背景下,摩拜單車(chē)通過(guò)免費(fèi)送出1000萬(wàn)張?jiān)驴ā⑷?0天免費(fèi)騎行,以降低新用戶(hù)使用門(mén)檻的方式,加速吸引三四線(xiàn)城市潛在用戶(hù)的試用和留存,深度挖掘長(zhǎng)尾市場(chǎng)紅利,繼續(xù)鞏固市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
這種力度可說(shuō)前所未有,雖然之前行業(yè)第二名ofo等玩家頻頻祭出免費(fèi)騎行的燒錢(qián)營(yíng)銷(xiāo)手段,但是這種手段存在很大弊端,短時(shí)間內(nèi)可以讓用戶(hù)增速,一旦恢復(fù)收費(fèi)便“掉粉”嚴(yán)重,而摩拜單車(chē)這一舉動(dòng)和ofo等玩家周末免費(fèi)騎等活動(dòng)有了本質(zhì)不同。首先,在優(yōu)惠力度上“秒殺”對(duì)手,其次月卡的長(zhǎng)期性將培養(yǎng)用戶(hù)品牌習(xí)慣,更暗含了通過(guò)月卡構(gòu)建用戶(hù)忠誠(chéng)度體系、鞏固核心粉絲群的長(zhǎng)遠(yuǎn)圖謀。

顯而易見(jiàn),與零散而不成體系的免費(fèi)活動(dòng)相比,摩拜單車(chē)免費(fèi)送出月卡,最終將收獲一大群高活躍度、高付費(fèi)意愿的忠誠(chéng)擁躉。摩拜也能通過(guò)此舉鎖定行業(yè)高活躍度的用戶(hù),在用戶(hù)層面上拉開(kāi)和ofo的距離。
目前摩拜已經(jīng)覆蓋海內(nèi)外130個(gè)城市,無(wú)論是日訂單量,還是市場(chǎng)份額,都已經(jīng)遙遙領(lǐng)先于行業(yè),這一超級(jí)福利的發(fā)放,更是將助力摩拜的發(fā)展之路,讓對(duì)手即便燒錢(qián)也無(wú)從超越,此舉或?qū)⒏淖兪袌?chǎng)格局,終結(jié)共享單車(chē)之戰(zhàn)。
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