消息稱(chēng)極氪銷(xiāo)售渠道將引入代理制模式 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與直營(yíng)店一致

5月9日消息，據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，此前在渠道上采用直營(yíng)模式的極氪引入了合伙人（代理制）模式，以填補(bǔ)極氪在下沉市場(chǎng)的渠道布局空白。

報(bào)道稱(chēng)，極氪合伙人模式的核心是代理制，并不是傳統(tǒng)的經(jīng)銷(xiāo)商模式。合伙人主要為用戶(hù)提供銷(xiāo)售、交付、售后環(huán)節(jié)的服務(wù)，用戶(hù)仍然通過(guò)極氪官方App下單和開(kāi)票，保持訂單制生產(chǎn)。無(wú)論直營(yíng)還是合伙人門(mén)店，所售賣(mài)的極氪車(chē)輛均為全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)，門(mén)店的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、用戶(hù)體驗(yàn)保持一致。

在未來(lái)渠道發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃上，極氪將采取“直營(yíng)為主、合伙人模式為輔”的模式。極氪在一、二線(xiàn)直營(yíng)門(mén)店已進(jìn)入的市場(chǎng)，仍保持直營(yíng)模式；在三線(xiàn)市場(chǎng)，已布局的直營(yíng)門(mén)店，原則上仍保持直營(yíng)模式；空白市場(chǎng)和低效市場(chǎng)，引入合伙人模式；在四、五線(xiàn)等下沉的空白市場(chǎng)，拓展管理半徑，采用合伙人模式。

極氪科技集團(tuán)今年目標(biāo)銷(xiāo)量為71萬(wàn)輛，其中領(lǐng)克39萬(wàn)輛，極氪32萬(wàn)輛。今年前四個(gè)月，極氪品牌累計(jì)銷(xiāo)量為5.5萬(wàn)輛。

為了加速銷(xiāo)量目標(biāo)的達(dá)成，極氪在五一假期期間宣布高層調(diào)整，由極氪科技集團(tuán)副總裁、領(lǐng)克銷(xiāo)售公司總經(jīng)理林杰分管極氪品牌國(guó)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)服整體工作。

此外，吉利汽車(chē)近日發(fā)布公告稱(chēng)，擬私有化極氪，收購(gòu)所有已發(fā)行及發(fā)行在外的極氪股份及美國(guó)存托股票（本集團(tuán)實(shí)益擁有者除外）。

吉利汽車(chē)認(rèn)為，私有化極氪將為本集團(tuán)創(chuàng)建一個(gè)統(tǒng)一的上市平臺(tái)，全面整合極氪的資產(chǎn)及資源，從而提升本集團(tuán)乘用車(chē)業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力。這也將有助于本集團(tuán)確定極氪未來(lái)的戰(zhàn)略方向，以應(yīng)對(duì)全球市場(chǎng)及經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)。

吉利稱(chēng)，由于極氪為面向高端豪華市場(chǎng)的全球豪華電動(dòng)汽車(chē)科技品牌，就本集團(tuán)而言，全資控股極氪具有重大戰(zhàn)略意義。本公司擬通過(guò)發(fā)行新股、現(xiàn)金儲(chǔ)備及債務(wù)融資（倘需要），為私有化建議提供資金。

極氪去年5月10日以“ZK”為代碼在紐交所掛牌上市，發(fā)行價(jià)為21美元/ADS（美國(guó)存托股票）。

生成海報(bào)

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