4月新能源車銷量榜：小米SU7超越Model 3，蔚來(lái)重回2萬(wàn)輛俱樂(lè)部

五一假期剛剛結(jié)束，各家新能源車企也都在假期當(dāng)中公布了上月銷量數(shù)字。

總體來(lái)看，2025年4月國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)延續(xù)了高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，新能源車零售滲透率突破50%大關(guān)，同比增長(zhǎng) 32.6%，純電動(dòng)車型占比首次超過(guò)插電混動(dòng)。

其中，比亞迪以38.01萬(wàn)輛的月銷量穩(wěn)居榜首，同比增長(zhǎng) 21.33%；小鵬、零跑等新勢(shì)力品牌表現(xiàn)也尤為亮眼，小鵬交付3.5萬(wàn)輛同比暴漲273%，零跑以4.1萬(wàn)輛銷量同比增長(zhǎng) 173%，持續(xù)刷新交付紀(jì)錄。值得關(guān)注的是，小米SU7單月交付2.8萬(wàn)輛，直接沖擊特斯拉Model 3市場(chǎng)份額，后者當(dāng)月銷量下滑至2.59萬(wàn)輛。

不過(guò)，部分品牌受新舊車型切換及消費(fèi)者觀望情緒影響，出現(xiàn)環(huán)比回落，如廣汽埃安環(huán)比降幅超15%，折射出行業(yè)在高速發(fā)展中的結(jié)構(gòu)性調(diào)整壓力。

零跑、小鵬單月同比大漲

在新勢(shì)力陣營(yíng)當(dāng)中，零跑再次蟬聯(lián)了銷量榜首的位置。4月，零跑汽車全系交付41039臺(tái)，同比增長(zhǎng)173%；1-4月，累計(jì)交付128,591輛，同比增長(zhǎng)165.60%。

其中，4月剛剛上市的零跑B10已實(shí)現(xiàn)10,000輛批量交付，中高配車型占比高達(dá)95%，且每?jī)膳_(tái)B10就有一臺(tái)搭載激光雷達(dá)。

此外，零跑B系列第二款車型B01也在上海車展迎來(lái)亮相，預(yù)計(jì)將在年中左右上市；2026款C10也在近日開啟預(yù)售，價(jià)格區(qū)間12.98-14.98萬(wàn)元，新車在電池容量、動(dòng)力、配置等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，預(yù)計(jì)B01和新款C10上市后將進(jìn)一步推動(dòng)零跑汽車的市場(chǎng)銷量。

小鵬汽車同樣延續(xù)了良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭，4月交付新車35,045臺(tái)，同比增長(zhǎng)273%，環(huán)比增長(zhǎng)6%；今年1月-4月，小鵬累計(jì)交付新車共129,053臺(tái)，同比增長(zhǎng)313%。值得一提的是，小鵬也成為唯一連續(xù)6個(gè)月交付量超3萬(wàn)的新勢(shì)力車企。

根據(jù)官方的數(shù)據(jù)，小鵬MONA M03上市8個(gè)月累計(jì)交付超10萬(wàn)臺(tái)；小鵬P7+上市5個(gè)月，近日已完成第5萬(wàn)臺(tái)新車下線。4月份，2025款小鵬X9上市后連續(xù)兩周蟬聯(lián)純電MPV交付第一。

理想汽車4月交付新車33,939輛，同比增長(zhǎng)31.6%，雖然環(huán)比略有下滑，但依舊總體保持穩(wěn)定。1-4月，理想累計(jì)交付126,623輛，同比增長(zhǎng)19.41%。

新車方面，理想MEGA Ultra智能煥新版、理想MEGA Home家庭特別版和理想L6智能煥新版已于上海車展正式發(fā)布。同時(shí)，理想還將在5月舉行理想L系列智能煥新版發(fā)布會(huì)，預(yù)計(jì)L7、L8和L9都將迎來(lái)更新。

蔚來(lái)4月交付新車23,900輛，同比增長(zhǎng)53.01%，環(huán)比增長(zhǎng)58.9%。其中，蔚來(lái)品牌交付新車19,269輛，樂(lè)道品牌交付新車4,400輛。

截至目前，蔚來(lái)公司已累計(jì)交付新車737,558臺(tái)。其中，蔚來(lái)品牌累計(jì)交付新車697,385臺(tái)；樂(lè)道品牌累計(jì)交付新車39,942臺(tái)。

4月19日，蔚來(lái)旗下第三品牌firefly螢火蟲正式上市，售價(jià)較預(yù)售價(jià)低4萬(wàn)元；第二品牌樂(lè)道目前銷量正逐步提升中，不過(guò)與預(yù)期還有一定差距；蔚來(lái)品牌則正處于產(chǎn)品換代周期，新款的5566預(yù)計(jì)將在5月或6月正式上市。

小米汽車年銷破10萬(wàn)輛

小米汽車目前雖然只有SU7一款車，但銷量仍然可以吊打很多品牌，甚至已經(jīng)超越了特斯拉Model 3的銷量。

4月，小米SU7共計(jì)交付超28000臺(tái)，今年1-4月累計(jì)銷量突破10萬(wàn)輛。目前，小米汽車仍然手握十多萬(wàn)訂單待交付，如果現(xiàn)在訂車最快仍然需要等待9個(gè)月時(shí)間，可以說(shuō)限制小米銷量的只有產(chǎn)能。

至于小米的第二款車型YU7，預(yù)計(jì)將于今年6月或7月上市，按照目前的態(tài)勢(shì)，大概率仍將是一臺(tái)爆款車型。

極氪科技（含極氪、領(lǐng)克）4月銷量41,316輛，同比增長(zhǎng)18.7%。其中，極氪品牌銷量13,727輛，領(lǐng)克品牌銷量27,589輛。在2025上海車展上，極氪全球首發(fā)了旗艦SUV車型9X，該車號(hào)稱擁有8項(xiàng)全球之最，預(yù)計(jì)將于今年第三季度上市。

嵐圖汽車4月銷量繼續(xù)破萬(wàn)，達(dá)10019輛，同比增長(zhǎng)150%。1-4月，嵐圖汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)36053輛，同比增長(zhǎng)77%，增幅明顯。

4月9日，嵐圖汽車迎來(lái)第20萬(wàn)輛整車正式下線，其也成為首個(gè)達(dá)成20萬(wàn)輛下線的央國(guó)企高端新能源品牌。

今年上海車展，嵐圖發(fā)布了FREE+升級(jí)車型，將首搭華為乾崑輔助駕駛HUAWEI ADS 4和鴻蒙座艙5.0，將在6月開啟預(yù)售。

比亞迪累計(jì)突破138萬(wàn)輛，廣汽埃安環(huán)比回落

比亞迪4月份共銷售380089輛，同比增21.3%。截至4月底，比亞迪2025年累計(jì)銷量達(dá)到了1380893輛，新能源汽車歷史累計(jì)銷量超過(guò)1190萬(wàn)輛。

具體到各品牌，比亞迪汽車（王朝+海洋）銷售347053輛，同比增長(zhǎng)16.5%；方程豹汽車銷售10039輛，同比增長(zhǎng)375.8%；騰勢(shì)汽車銷售15388輛，同比增長(zhǎng)38.4%；仰望汽車銷售135輛。此外，乘用車及皮卡海外銷售78705輛，同比增長(zhǎng)91.9%

值得一提的是，比亞迪的高端化之路也初見成效，方程豹品牌和騰勢(shì)品牌月銷均突破萬(wàn)元大關(guān)，表現(xiàn)出了良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

吉利新能源4月銷量超12.5萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)144%，環(huán)比增長(zhǎng)5%。其中，新能源銷量占吉利總銷量的54%。

廣汽埃安4月全球銷量為28301輛，環(huán)比下滑17%；2025年累計(jì)銷量為97,639輛。值得注意的是，被寄予厚望的埃安UT上市后，并未給埃安銷量帶來(lái)顯著提升。

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