4月30日,曹操出行在港交所遞交了更新招股書,此前公司已于4月18日通過(guò)中國(guó)證監(jiān)會(huì)境外發(fā)行上市備案。招股書顯示,截至2024年12月31日,曹操出行網(wǎng)約車業(yè)務(wù)版圖已擴(kuò)展至136個(gè)城市,較2023年新增85城。公司全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收147億元,同比增幅達(dá)37.4%;毛利率從2023年的5.8%顯著提升至8.1%。
曹操出行創(chuàng)立于2015年,是吉利控股集團(tuán)布局“新能源汽車共享生態(tài)”的戰(zhàn)略性投資業(yè)務(wù),已在國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車市場(chǎng)占據(jù)重要地位。據(jù)弗若斯特沙利文報(bào)告,按GTV(總交易額)計(jì)算,公司自2021年起連續(xù)位列國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車平臺(tái)規(guī)模前三,并于2024年躍居行業(yè)第二。
截至2024年12月31日,曹操出行在31個(gè)城市擁有一支超過(guò)34,000輛車的定制車隊(duì),根據(jù)弗若斯特沙利文的資料,為中國(guó)同類車隊(duì)最大。定制車型貢獻(xiàn)的訂單GTV占比從2023年的20.1%提升至2024年的25.1%。目前公司運(yùn)營(yíng)兩款針對(duì)出行場(chǎng)景的定制車輛,楓葉80V及曹操60。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料,楓葉80V及曹操60的預(yù)計(jì)TCO分別為每公里人民幣0.53元及人民幣0.47元。這意味著與典型純電動(dòng)汽車相比,公司的定制車輛TCO分別降低33%及40%。
社會(huì)責(zé)任方面,公司累計(jì)為超390萬(wàn)名司機(jī)創(chuàng)造靈活就業(yè)機(jī)會(huì),支付服務(wù)報(bào)酬逾400億元。此外,曹操出行還部署投放了無(wú)障礙出行專車LEVC TX5,目前無(wú)障礙專車服務(wù)已經(jīng)在曹操出行APP、高德、滴滴等20余個(gè)平臺(tái)上線;曹操出行同步全面開啟無(wú)障礙公益日,在杭州、蘇州、大連等多個(gè)城市提供免費(fèi)無(wú)障礙出行服務(wù)。
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,曹操出行于2月28日上線曹操智行自動(dòng)駕駛平臺(tái),在蘇州和杭州啟動(dòng)Robotaxi示范運(yùn)營(yíng)。背靠吉利集團(tuán),曹操出行成功構(gòu)建國(guó)內(nèi)首個(gè)“定制車+自動(dòng)駕駛技術(shù)+出行平臺(tái)”全域自研閉環(huán)智駕生態(tài),預(yù)計(jì)2026年底推出專為自動(dòng)駕駛而設(shè)的L4級(jí)Robotaxi定制車型。(平章)
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