此前專注于效率部工作的馬斯克,如今將工作重心重新轉(zhuǎn)移到了特斯拉,而他首要聚焦的便是Robotaxi(自動(dòng)駕駛出租車)業(yè)務(wù)。
最新消息表明,特斯拉的Robotaxi已啟動(dòng)測(cè)試。不過,當(dāng)前測(cè)試范圍僅局限于奧斯汀和舊金山灣區(qū),且僅面向公司內(nèi)部員工開放。測(cè)試使用的車型并非Cybercab,而是換新后的Model Y。
目前,這支測(cè)試車隊(duì)搭載了有監(jiān)管的FSD(完全自動(dòng)駕駛能力)套件。截至目前,已完成超1500次行程,總行駛里程達(dá)15000英里(約24140.16公里)。
相關(guān)動(dòng)態(tài)還顯示,Robotaxi服務(wù)將通過收集的數(shù)據(jù)“反哺”技術(shù)研發(fā)。這些數(shù)據(jù)有助于特斯拉持續(xù)開發(fā)和驗(yàn)證FSD網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)應(yīng)用、車輛分配、任務(wù)控制以及遠(yuǎn)程協(xié)助操作等方面。
與此同時(shí),特斯拉還發(fā)布了一段一分鐘的宣傳片。視頻展示了用戶使用APP叫車的過程:車輛接單后,在FSD系統(tǒng)的引導(dǎo)下自動(dòng)導(dǎo)航至用戶所在位置。乘客上車后,可通過后排屏幕確認(rèn)開啟行程。在行程中,若遇到緊急情況,乘客能一鍵停車,屏幕還會(huì)顯示預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間、天氣信息以及音樂控制等功能。
特斯拉方面表示,不會(huì)專門推出Robotaxi叫車APP,而是會(huì)把叫車功能整合到公司現(xiàn)有的APP當(dāng)中。
需要注意的是,目前測(cè)試的并非完全無(wú)人版本,車內(nèi)配備了一位安全員。視頻下方還標(biāo)注了免責(zé)聲明:安全駕駛員在場(chǎng)監(jiān)督,僅在必要時(shí)進(jìn)行干預(yù),F(xiàn)SD(受監(jiān)督)不會(huì)使車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。
馬斯克已多次公開宣稱,今年6月將在奧斯汀正式推出Robotaxi服務(wù),首批投入運(yùn)營(yíng)的車隊(duì)規(guī)模約為10 - 20輛,但具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)尚未公布。(Suky)
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