2025上海車展新車速遞 極氪9X 仰望U8L 新款MEGA... 哪款是你的菜？

4月23日，2025上海國際車展如期在國家會(huì)展中心舉行。本次車展共有來自26個(gè)國家和地區(qū)的近1000家中外知名企業(yè)參展，展出總面積超過36萬平方米。其中，有超過100臺(tái)首發(fā)新車亮相，新能源車型占比再創(chuàng)新高。接下來，我們就為大家挑選出了幾款最具關(guān)注度的新車，看看有沒有你的心頭好。

仰望U8L

本次車展最炸場的新車，就是仰望帶來的全球的首發(fā)車型仰望U8L，實(shí)際上就是仰望U8的加長版，車身的尺寸在仰望U8的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加長，外觀上采用了雙拼色設(shè)計(jì)，更顯豪華感，同時(shí)在智能科技和配置等方面也進(jìn)行了全面升級(jí)。據(jù)悉，仰望U8L將于今年下半年正式上市。

外觀方面，仰望U8L采用了雙色車身設(shè)計(jì)，黑色的車頂配合金色的車身，相比仰望U8來說更顯豪華與尊貴感，同時(shí)還采用了全新的大尺寸封閉輪圈。

新車前臉延續(xù) "時(shí)空之門" 設(shè)計(jì)語言，點(diǎn)陣式頭燈組與懸浮式星環(huán)格柵相得益彰，車頂激光雷達(dá)陣列與隱藏式門把手強(qiáng)化科技屬性。

動(dòng)力方面，現(xiàn)款仰望U8搭載了 "易四方" 平臺(tái)架構(gòu)，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與四電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合功率 880kW（約 1196 馬力），峰值扭矩達(dá) 1280N?m，零百加速僅需 3.6 秒。

此外，仰望U8L預(yù)計(jì)也會(huì)搭載云輦 -P智能車身控制系統(tǒng)，配合四輪獨(dú)立扭矩矢量分配技術(shù)，保留U8的核心越野能力，并支持應(yīng)急浮水、原地掉頭等黑科技。

極氪9X

極氪在上海車展上正式發(fā)布了其全新全尺寸旗艦 SUV ——極氪 9X。

外觀方面，極氪9X沿用了系出同門的豪華 MPV 極氪 009 的家族風(fēng)格，新車的線條設(shè)計(jì)更加硬朗，大面積鍍鉻豎條前臉、“大餅”輪轂等設(shè)計(jì)元素更顯豪華。方正的車身加上方正的車頭確實(shí)有庫里南的味道。

感知硬件方面，極氪 9X 將搭載 5 顆激光雷達(dá)方案，其中 1 顆為長距激光雷達(dá)和 4 顆補(bǔ)盲激光雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)四個(gè) 360 度全向感知能力?？纱钶d千里浩瀚 H9 方案，擁有 L3 級(jí)駕駛能力的技術(shù)架構(gòu)。

極氪9X的車頂設(shè)計(jì)靈感來自大型豪華游艇的飛橋設(shè)計(jì)，通過鍍鉻處理提亮整個(gè)D柱，并從頂線和窗線同時(shí)向車頭延伸，形成一體式高亮C環(huán)，打造了獨(dú)創(chuàng)的飛橋游艇式車頂，使車頂和尾部視覺上更顯舒展，也讓極氪9X的側(cè)面比例更加協(xié)調(diào)。

尺寸方面，極氪9X車長超過 5 米 2，車寬超過 2 米，車高超過 1 米 8，軸距接近 3 米 2。22 英寸鏡面鍛造輪轂，同級(jí)最大；新能源 SUV 最大的后排車門，最大寬度超過 1 米。

極氪 9X 還將搭載浩瀚超級(jí)電混技術(shù)。這套系統(tǒng)融合了純電、混動(dòng)和增程式技術(shù)的各自優(yōu)勢，從性能、效率、體驗(yàn)三個(gè)層面帶來顛覆性創(chuàng)新。

在純電性能方面，浩瀚超級(jí)電混采用混動(dòng)領(lǐng)域最強(qiáng)大的高性能電驅(qū)系統(tǒng)，前電機(jī)功率290千瓦，后電機(jī)功率370千瓦，每個(gè)電機(jī)都是同級(jí)最大。

在混動(dòng)性能方面，極氪9X并未采用行業(yè)常見的120千瓦功率1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)方案，而是搭載自研自制的2.0T超級(jí)電混發(fā)動(dòng)機(jī)，功率高達(dá)205千瓦，較同級(jí)高出70%以上。

在增程性能方面，浩瀚超級(jí)電混采用了全球最高功率的發(fā)電機(jī)，相當(dāng)于隨車攜帶移動(dòng)的快充樁，在虧電狀態(tài)下邊開邊充，越開電越多。

理想MEGA Home家庭特別版

理想MEGA Home家庭特別版承載了理想汽車對(duì)大家庭用車場景的最新思考。

外觀方面，理想MEGA Home家庭特別版保持了圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，星環(huán)燈位于風(fēng)擋玻璃下方，最明顯的變化是車頂?shù)募す饫走_(dá)更為緊湊精致，更符合空氣動(dòng)力學(xué)。

車內(nèi)空間方面，理想MEGA Home配備21.4英寸后排大屏幕、二排雙側(cè)小桌板，對(duì)后排家人的照顧更加細(xì)致。全車包括天窗、三角窗在內(nèi)共采用11塊雙層夾膠玻璃，升級(jí)RNC主動(dòng)路噪消除功能，以40公里/小時(shí)速度通過水泥路時(shí)的第三排噪聲降低3.8分貝，靜謐性再度提升。

理想MEGA Home的中排座椅非常精妙，既能滿足零重力需求，又擁有無級(jí)旋轉(zhuǎn)功能，讓車內(nèi)乘客可以變換各種角度，拓展多項(xiàng)功能。

比如45°旋轉(zhuǎn)模式：配備人體工學(xué)扶手，方便乘客優(yōu)雅進(jìn)出車輛，特別適合老人與兒童的上下車場景。

90°露營模式：能夠解決兒童座椅拆裝的不便，搭配小桌板還可打造露營觀景座椅。

180°對(duì)坐模式：搭配上隨車配備的懸浮大桌板，就像一個(gè)帶大客廳的移動(dòng)空間，能帶著家人們?cè)谲噧?nèi)面對(duì)面聊天、吃飯、娛樂和工作，打造出“家庭客廳”般的私密空間。

懸浮大桌板僅用四步即可完成安裝，并且可以規(guī)整地收納進(jìn)后備廂下沉儲(chǔ)物格。

理想MEGA Home還為用戶配備了“零重力頭等艙”，二排零重力旋轉(zhuǎn)座椅展開后，腰部夾角和腿部夾角達(dá)到122度和130度，結(jié)合可伸展499毫米的四向懸浮腿托，可以實(shí)現(xiàn)完整的全身承托。

一、二排座椅標(biāo)配環(huán)抱式座椅加熱、18點(diǎn)熱石揉捏按摩，以及吹吸一體的呼吸式座椅通風(fēng)，提升了實(shí)用性。

輔助駕駛方面，理想MEGA Home升級(jí)了NVIDIA Thor-U芯片，算力達(dá)到700TOPS，未來將支持運(yùn)行VLA司機(jī)大模型。

價(jià)格方面，理想MEGA Home家庭特別版售價(jià)55.98萬元。

樂道L90

蔚來子品牌樂道本次車展以獨(dú)立展臺(tái)亮相，全新樂道L90的實(shí)車也首次亮相，新車采用大三排布局，定位面向大家庭的大型SUV，是樂道品牌的旗艦產(chǎn)品，預(yù)計(jì)將在今年第三季度上市。

外觀方面，樂道L90整體采用了較為方正的設(shè)計(jì)，給人的體量感非常足。前臉采用時(shí)下流行的封閉式設(shè)計(jì)，分體式的大燈也極具家族化風(fēng)格，特別是此次主打的云曦金車色在光線下極具設(shè)計(jì)感。

特別值得一提的是，樂道L90配備了一個(gè)240升超大前備箱，并且擁有智能“樂叩”開啟功能，只需輕輕雙擊，即可開啟前備艙。可以放下兩個(gè)20英寸行李箱和1個(gè)兒童行李箱，開口寬度達(dá)到830mm，30英寸行李箱甚至都可以輕松放入，此外600mm離地高度比轎車的后備箱還要低，取放行李非常方便。

車身尺寸方面，樂道L90長寬高分別為5145×1998×1766mm，軸距為3110mm，定位大型家用SUV。可以看到，車側(cè)部分采用了電動(dòng)隱藏式門把手，同時(shí)還可以選裝電動(dòng)踏板。車尾部采用類似L60的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格。

動(dòng)力方面，樂道L90采用900V架構(gòu)平臺(tái)，并搭載蔚來ET9同款電機(jī)，單電機(jī)功率高達(dá)340kW，四驅(qū)版本綜合功率高達(dá)440kW。此外，新車還搭載了空氣懸架，整體行駛質(zhì)感更加舒適。當(dāng)然，樂道L90還支持換電功能，將支持蔚來的換電體系。

零跑B01

零跑B01是其B系列第二款車型，定位緊湊型純電轎車，新車基于零跑最新技術(shù)架構(gòu)LEAP 3.5打造，將搭載激光雷達(dá)+8650芯片的智能駕駛方案。雖然本次車展沒有公布售價(jià)，但以零跑的風(fēng)格，B01的售價(jià)將有望低于10萬元價(jià)位。

外觀方面，零跑B01采用了家族式設(shè)計(jì)語言，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，中間為一條貫穿式燈帶，兩側(cè)為分體式大燈組，頂部則配有激光雷達(dá)，整體造型頗具運(yùn)動(dòng)感。

車側(cè)部分，新車采用了隱藏式門把手，五輻式輪轂造型也十分簡潔。車尾部分造型很有層次感，后備箱頂部有一個(gè)小鴨尾，下方則是一條貫穿式尾燈，點(diǎn)亮之后的效果非常不錯(cuò)。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4770、1880、1490mm，軸距達(dá)到2735mm。

配置方面，零跑B01將搭載高通8295芯片智能座艙，智駕則配備激光雷達(dá)和8650智駕芯片，可實(shí)現(xiàn)高速及城區(qū)自動(dòng)領(lǐng)航輔助功能，如自動(dòng)泊車、記憶泊車等。

動(dòng)力方面，根據(jù)申報(bào)信息顯示，零跑B01采用單電機(jī)布局，提供電動(dòng)機(jī)峰值功率分別為132kW和160kW兩種選擇。

日產(chǎn)N7

N7是日產(chǎn)汽車在華合資企業(yè)東風(fēng)日產(chǎn)在本地開發(fā)的全新新能源天演架構(gòu)下的首款純電車型。

外觀方面，日產(chǎn)N7采用封閉式前臉和分體式大燈組，車輛尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，配合熏黑后包圍設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了車身的層次感。

車身尺寸方面，東風(fēng)日產(chǎn)N7長寬高4930mm*1895mm*1487mm，軸距2915mm，以B級(jí)車身尺寸帶來C級(jí)空間體驗(yàn)。

內(nèi)飾方面，新車采用15.6英寸2.5K中控屏和獨(dú)立的儀表屏，視覺呈現(xiàn)與操作體驗(yàn)都頗為出色。車機(jī)方面采用高通驍龍8295P芯片，搭載了五大技術(shù)：AI零壓云毯座椅、全域智能防暈車技術(shù)、一段式端到端組合駕駛輔助，NISSAN OS超級(jí)車機(jī)系統(tǒng)，以及四針刺多電芯無熱蔓延超安全電池。智能化程度很高。

輔助駕駛方面，東風(fēng)日產(chǎn)還與Momenta合作，可以實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航NOA+城市記憶領(lǐng)航NOA功能。

大眾汽車

大眾汽車品牌發(fā)布了三款全新概念車，分別是來自一汽大眾的首款基于CMP平臺(tái)和CEA架構(gòu)的緊湊級(jí)純電概念轎車ID. AURA，來自上汽大眾的首款全尺寸增程式SUV概念車ID. ERA，以及來自大眾安徽的首款全時(shí)互聯(lián)全尺寸純電SUV概念車ID. EVO。這三款概念車量產(chǎn)車型將從2026年起陸續(xù)推出。

ID. AURA概念車定位年輕、家用，作為大眾汽車品牌首款基于CMP平臺(tái)打造的純電概念轎車，ID. AURA的車身線條顯得非常動(dòng)感流暢，車燈采用一體式環(huán)繞設(shè)計(jì) ，車身姿態(tài)極具運(yùn)動(dòng)感。

增程式ID. ERA概念車

ID. ERA概念車外觀采用簡約大氣的設(shè)計(jì)，前燈則呈現(xiàn)“握手”形態(tài)，寓意伙伴間和諧共進(jìn)。

輔助駕駛方面，支持L2++級(jí)城市導(dǎo)航駕駛輔助（NOA）、泊車輔助等常用功能。

ID. ERA是一款增程式車型，其綜合續(xù)航里程超1000公里（CLTC）。

純電ID. EVO概念車

外觀方面，ID. EVO概念車擁有非同尋常的車身比例、獨(dú)特的金色燈帶中線以及富有趣味性的3D LED動(dòng)態(tài)互動(dòng)燈語，使其能夠脫穎而出。車尾高位制動(dòng)燈融合了沃爾夫斯堡狼頭標(biāo)志，象征著中德團(tuán)隊(duì)的緊密協(xié)作。

山海炮Hi4-T

長城汽車在本屆上海車展發(fā)布了山海炮Hi4-T車型，采用坦克的同款架構(gòu)，擁有非常強(qiáng)悍的越野性能，共有兩個(gè)版本，其中性能版預(yù)售價(jià)24.98萬元，全球版預(yù)售價(jià)22.88萬元。 ???

外觀方面，山海炮Hi4-T擁有非常霸氣的造型，視覺上非常具有沖擊力，搭載了越野套件、全地形輪胎和T-MAX絞盤等配置，性能版還原車配備了涉水喉，整體的越野性能非常強(qiáng)。

車身尺寸方面，山海炮Hi4-T高度達(dá)到1960mm，軸距為3350mm，接近角/離去角分別為32°/26°。

動(dòng)力方面，新車搭載坦克同款Hi4-T架構(gòu)，由一臺(tái)2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+9HAT變速箱組成，集成P2前置電機(jī)，綜合功率300kW，綜合扭矩750牛米，零百加速僅需7.2秒。此外，新車還配備了37.1kWh的電池組，純電續(xù)航115km。同時(shí)，新車還搭載了6.6kW外放電功能。

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