京東、美團(tuán)卷起來(lái)了：騎手的春天來(lái)了嗎？用戶(hù)卻擔(dān)心外賣(mài)漲價(jià)

2月20日消息，外賣(mài)員的春天來(lái)了嗎？

2025年新年伊始，科技圈還沉迷于DeepSeek、宇樹(shù)機(jī)器人的高科技震撼中時(shí)，“傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)”的O2O外賣(mài)圈已經(jīng)“真刀真槍”的開(kāi)卷了。

京東出手，美團(tuán)接招

先是京東外賣(mài)自2月11日起正式啟動(dòng)了“品質(zhì)堂食餐飲商家”招募，悍然闖入外賣(mài)市場(chǎng)。京東外賣(mài)招募只限“品質(zhì)堂食餐廳”，對(duì)商家拋出實(shí)惠吸引：對(duì)2025年5月1日前入駐的商家全年免傭金。

緊接著，在19日上午，京東又祭出一記重拳：宣布自2025年3月1日起，京東將逐步為京東外賣(mài)全職騎手繳納五險(xiǎn)一金，為兼職騎手提供意外險(xiǎn)和健康醫(yī)療險(xiǎn)。開(kāi)始搶騎手。

面對(duì)京東的強(qiáng)勢(shì)出擊，外賣(mài)界的老大美團(tuán)在19日下午宣布：將為全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保。

美團(tuán)還仔細(xì)說(shuō)明了這一決定：去年以來(lái)，美團(tuán)就騎手繳納養(yǎng)老保險(xiǎn)等社保方案做了認(rèn)真研究，選擇了不同區(qū)域不同城市進(jìn)行深入調(diào)研，并在有關(guān)部門(mén)的指導(dǎo)下形成了初步試點(diǎn)方案，目前正在搭建騎手社保相關(guān)的信息系統(tǒng)，預(yù)計(jì)2025年二季度開(kāi)始實(shí)施，逐步為全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保。

值得注意的還有，美團(tuán)還宣布，2025年將全面取消配送超時(shí)罰款，落實(shí)“防疲勞”措施，讓更多外賣(mài)騎手感受到溫暖與關(guān)懷?！芭渌统瑫r(shí)罰款”可謂是騎手們最煩的緊箍咒條款。

據(jù)悉，美團(tuán)核心本地商業(yè)CEO王莆中在公司內(nèi)網(wǎng)回復(fù)員工：履行好社會(huì)責(zé)任，不必用競(jìng)爭(zhēng)思維來(lái)思考。他透露，美團(tuán)討論社保問(wèn)題很久，也和相關(guān)部門(mén)做了很多種方案的匯報(bào)。“最終一定會(huì)幫助騎手兄弟姐妹們生活更好…….如果整個(gè)行業(yè)都向我們看齊，也是好事?！?/p>

外賣(mài)界的另一位大佬餓了么暫時(shí)還未公開(kāi)發(fā)聲。

根據(jù)餓了么客服提供的信息，餓了么要求物流合作商依照相關(guān)法律要求和雇傭騎士簽署協(xié)議，規(guī)范和保障騎士權(quán)益。每一位騎士都享有定制保險(xiǎn)，覆蓋外賣(mài)配送過(guò)程中可能遇到的主要風(fēng)險(xiǎn)，包含騎士的意外身故傷殘、騎士意外醫(yī)療、個(gè)人三者責(zé)任(三者人身及財(cái)產(chǎn)損失)等。餓了么推出“藍(lán)騎士關(guān)愛(ài)計(jì)劃”，在部分保險(xiǎn)可能無(wú)法完全理賠到的場(chǎng)景，提供兜底撫恤金保障，對(duì)因意外或重疾導(dǎo)致的困難騎士家庭提供幫助。

外賣(mài)騎手怎么說(shuō)？

針對(duì)平臺(tái)大佬圍繞外賣(mài)員的福利待遇出臺(tái)的這些政策，外賣(mài)員們自己是如何看待的呢？

TechWeb隨機(jī)和北京的幾個(gè)外賣(mài)騎手聊天了解到，外賣(mài)員目前處于了解相關(guān)信息的過(guò)程中，大多持觀(guān)望態(tài)度。

整體來(lái)說(shuō)，騎手們還是感覺(jué)開(kāi)心的，平臺(tái)推出相關(guān)待遇，至于愿不愿意買(mǎi)保險(xiǎn)，“有得選”總是好的。

對(duì)于是否會(huì)因?yàn)榫〇|給買(mǎi)五險(xiǎn)一金而考慮加入，美團(tuán)騎手小哥表示，暫時(shí)還不會(huì)考慮，擔(dān)心京東剛起來(lái)單量不夠影響收入。

也有騎手表示，自己是外地來(lái)北京打工而已，在老家有繳納一些相關(guān)保險(xiǎn)，更希望到手的錢(qián)多一些。

以北京為例，按北京參保企業(yè)職工的月繳費(fèi)基數(shù)下限6821元計(jì)算，企業(yè)為騎手繳納五險(xiǎn)一金，企業(yè)自身繳納比例約為工資基數(shù)的30%，騎手個(gè)人承擔(dān)的部分（養(yǎng)老8%、醫(yī)療2%、失業(yè)0.5%、公積金5%-12%）約在1000元-1500元。

企業(yè)為騎手繳納五險(xiǎn)一金，騎手個(gè)人每個(gè)月也要掏出1000多元。對(duì)于將到手收入看得最重的騎手而言，這部分“支出”也會(huì)被考慮要不要出。

點(diǎn)外賣(mài)的用戶(hù)怎么說(shuō)？

常年中午點(diǎn)外賣(mài)解決午餐的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)人員余先生對(duì)TechWeb表示，這些政策都挺好的，唯一擔(dān)心是工資不漲但外賣(mài)越來(lái)越貴。

作為美團(tuán)和餓了么的資深用戶(hù)，余先生稱(chēng)，從去年下半年開(kāi)始，就明顯感覺(jué)到平臺(tái)給的優(yōu)惠券額越來(lái)越小了?！按饲耙粏?0-30元的外賣(mài)，優(yōu)惠券可以省5-8元，去年下半年開(kāi)始優(yōu)惠券就縮水到2-3元。”

給外賣(mài)騎手更好的福利意味著外賣(mài)平臺(tái)企業(yè)投入的成本增加，這部分增加的成本是以讓渡平臺(tái)自身利潤(rùn)來(lái)實(shí)現(xiàn)，還是會(huì)轉(zhuǎn)嫁到入駐商戶(hù)、點(diǎn)外賣(mài)的用戶(hù)身上，這是餐飲商家和點(diǎn)外賣(mài)的用戶(hù)更關(guān)注的。

根據(jù)最新數(shù)據(jù)，京東外賣(mài)上線(xiàn)一周，已在全國(guó)39個(gè)城市上線(xiàn)，已有近20萬(wàn)餐飲商家申請(qǐng)入駐，部分城市訂單量增長(zhǎng)超100倍。

當(dāng)然，目前，一切都只是剛開(kāi)始，未來(lái)會(huì)如何發(fā)展，京東這條闖入外賣(mài)行業(yè)的鯰魚(yú)能攪起多大風(fēng)浪，還未可知。畢竟，此前互聯(lián)網(wǎng)大佬如抖音、滴滴也都涉足外賣(mài)，但都尚未見(jiàn)到明顯突破。

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