2月12日消息，近日，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長朱江明在接受采訪時(shí)談到了包括比亞迪、長安最近的智駕發(fā)布會。
朱江明表示，他們的發(fā)布會讓大家更好理解智駕，國民普及智駕幫助非常好，讓大家知道智駕的優(yōu)點(diǎn)，零跑沒有壓力，反而是受益者。
零跑很早就在踐行智駕路線，很早就想說，也一直在用高配置打造越級產(chǎn)品，前期投入智駕的資源比較早，但零跑說的不夠早。
比如2021年的C11上用了很多豪華硬件，還有自研的中國車企首款智駕芯片-凌芯01，座艙采用行業(yè)首發(fā)的8155，座艙和智駕比別人都要高配一個(gè)檔次。
此前零跑汽車宣布，旗下全新B系列首款全球化車型零跑B10將于3月10日正式開啟預(yù)售，高配搭載激光雷達(dá)、高算力芯片、端到端城區(qū)智駕，價(jià)格在15萬以內(nèi)。
在談到智駕自研，朱江明表示零跑在智駕層面，硬件自己研發(fā)、整個(gè)算法自己研發(fā)、AI訓(xùn)練還是自己，這樣可以持續(xù)為智駕升級，今年是8295+8650，融合在一個(gè)盒子里面，做到高階智駕。
畢竟用戶買了高算力硬件的車型，硬件是一次性的（比如激光雷達(dá)、芯片），零跑可以用更合理的代價(jià)不斷升級，把智駕功能越來越好用。（蕭健）
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