1月9日消息,據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報道,日本汽車銷售公司的業(yè)界團體今日公布,日本2024年純電動乘用車的國內(nèi)銷量(包括輕型汽車,不包括貨車等)比上年減少33%,降至5萬9736輛,4年來首次減少。
其中,日系車的EV銷量均出現(xiàn)下降,比亞迪則增長54%,達到2223輛,首次超過了豐田。豐田2024年純電動乘用車銷量減少30%,降至2038輛。
比亞迪2023年進入日本,2024年在日純電動汽車銷量創(chuàng)新高,達到排在進口純電動汽車首位的美國特斯拉的40%左右,存在感正在提高。
此前,有外媒報道稱,為了在迅速發(fā)展的全球汽車行業(yè)中生存下來,日本主流汽車制造商承諾將在重點技術(shù)領(lǐng)域進行合作。目前,本田汽車和日產(chǎn)汽車正在進行合并談判。
日本汽車工業(yè)協(xié)會在其2035年路線圖中表示,未來10年,日本汽車制造商需要在人工智能和電動汽車等領(lǐng)域集中資源并開展合作,以與其他市場的先進技術(shù)相抗衡。(周小白)
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