10月14日，小米公司創(chuàng)始人雷軍在其社交平臺上發(fā)文宣布，小米汽車旗下的SU7車型首次實現(xiàn)單日交付量突破1000臺，這不僅創(chuàng)下了小米汽車新的交付紀(jì)錄，也展示了小米汽車在產(chǎn)能和市場表現(xiàn)上的強(qiáng)勁勢頭。雷軍還提出了十月的交付目標(biāo)：突破2萬臺。
小米SU7自上市以來，便以其出色的性能和親民的價格贏得了市場的認(rèn)可。據(jù)悉，小米SU7已經(jīng)連續(xù)4個月實現(xiàn)了交付量超過1萬輛的成績，這一表現(xiàn)對于一款新車型來說難能可貴。小米汽車的全年交付目標(biāo)原本為10萬臺，預(yù)計將在11月提前完成，而雷軍對于小米汽車的信心更是可見一斑，他提出了全年沖刺12萬輛的雄心目標(biāo)。
從小米汽車官方發(fā)布的交付數(shù)據(jù)來看，9月的交付量相較于8月的13111輛有所增長，市場推測9月的交付量應(yīng)在1.5萬至1.6萬輛之間。若10月能達(dá)成2萬臺的交付目標(biāo)，這意味著周交付量需達(dá)到約5000臺，這對小米汽車的產(chǎn)能無疑是一個巨大的挑戰(zhàn)。
雷軍提到的另一款備受期待的小米SU7 Ultra量產(chǎn)版也備受關(guān)注。據(jù)悉，這款車型將在明年上半年上市，將延續(xù)原型車的底盤結(jié)構(gòu)、電機(jī)和電池包配置，即配備V8s+V8s+V6s三電機(jī)，總馬力達(dá)到1548匹，并搭載麒麟二代電池。不過，量產(chǎn)版將取消全碳設(shè)計，分為普通版和賽道版，以滿足不同消費(fèi)者的需求。（Suky）
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