梅賽德斯-奔馳近日宣布了一項(xiàng)重大技術(shù)進(jìn)展,該公司與美國(guó)電池技術(shù)公司Factorial的合作取得了顯著成果。他們共同開(kāi)發(fā)的新型全固態(tài)電池技術(shù),預(yù)計(jì)能夠?qū)㈦妱?dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程提高高達(dá)80%,達(dá)到令人震驚的1000公里。
據(jù)悉,F(xiàn)actorial公司在2022年成功完成了2億美元的融資,其中投資者包括梅賽德斯-奔馳、Stellantis和現(xiàn)代汽車(chē)等知名企業(yè)。
Factorial公司多年來(lái)一直在其專(zhuān)有的固態(tài)FEST(Factorial Electrolyte System,因子電解質(zhì)系統(tǒng)技術(shù))平臺(tái)上進(jìn)行深入研究。今年夏天,F(xiàn)actorial向梅賽德斯-奔馳交付了基于FEST平臺(tái)的全固態(tài)電池樣品,并在本周二推出了最新的突破性產(chǎn)品——Solstice。
這款新型全固態(tài)電池是Factorial與梅賽德斯-奔馳共同開(kāi)發(fā)的,旨在為梅賽德斯-奔馳的下一代車(chē)型提供高效、長(zhǎng)續(xù)航的動(dòng)力解決方案。據(jù)透露,這種全固態(tài)電池?fù)碛懈哌_(dá)450Wh/kg的能量密度,這意味著它不僅能夠顯著提升電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程,還能減輕車(chē)輛的重量,提高整體的能源效率。
Factorial公司的目標(biāo)是為未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)提供超過(guò)600英里(約1000公里)的行駛里程,同時(shí)相比傳統(tǒng)的鋰離子電池減輕40%的重量和縮小33%的電池體積。
梅賽德斯-奔馳計(jì)劃在2030年前將這種新型全固態(tài)電池投入量產(chǎn)。著全固態(tài)電池技術(shù)的成熟和商業(yè)化,未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)格局有望發(fā)生深刻變化。(Suky)
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