網(wǎng)易科技訊7月4日消息，7月3日，全國首批城市微循環(huán)無人小巴在蘇州亮相。其中的輕舟無人小巴，是由國內(nèi)自動駕駛新銳企業(yè)輕舟智航部署落地，可應(yīng)對各類城市復(fù)雜交通場景，運行速度為20km/h-50km/h，旨在開啟智能化的城市“微循環(huán)”交通時代，打造更順暢的出行體驗。
據(jù)介紹，由輕舟智航部署的這款無人小巴車內(nèi)空間很大，設(shè)有9個座位，保證乘坐時的舒適性。此外，這款無人小巴保留了司機駕駛座，這也讓這輛小巴成為國內(nèi)首批能開上城市公開道路且應(yīng)付自如的無人小巴之一。
根據(jù)現(xiàn)行法律規(guī)定，在城市公開道路行駛的無人車必須有司機作為安全員。對于無人小巴來說，在城市公開道路行駛不同于在封閉園區(qū)行駛，其速度一般不低于20km/h，且城市公開道路的路況比園區(qū)或封閉道路更加復(fù)雜多樣，需要更為成熟的無人駕駛技術(shù)作為支撐。
今年，輕舟無人小巴將在高鐵新城進行示范運營。正式投入運營后，預(yù)計將給周邊數(shù)十萬人帶來出行便利。乘客只需走到微循環(huán)固定站點，便可乘坐小巴，一路聯(lián)通地鐵站、購物中心、辦公區(qū)、學(xué)校等場所，擺脫“最后三公里”難題。
據(jù)了解。蘇州相城區(qū)是長三角乃至全國智能駕駛應(yīng)用示范的先行先試區(qū)域，2019年獲批創(chuàng)建江蘇省級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。蘇州高鐵新城作為相城區(qū)智能駕駛產(chǎn)業(yè)主陣地，正著力構(gòu)建車路協(xié)同一體的智慧交通體系。本次亮相的無人小巴，正是為了解決城市交通的“最后三公里”難題。
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