原標題:百度與重慶達成戰(zhàn)略合作!李彥宏:AI要扎扎實實地落地
8月25日,百度與重慶市人民政府就共同推進大數據融合創(chuàng)新發(fā)展進行合作簽約。
重慶市委書記陳敏爾,重慶市委副書記、市長唐良智,重慶市委常委、市委秘書長、辦公廳主任王賦,重慶市政府副市長、市發(fā)改委主任、高新區(qū)黨工委書記熊雪,重慶市政府秘書長、辦公廳主任歐順清,百度董事長兼 CEO 李彥宏,百度副總裁王路,百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經理李震宇等雙方領導出席本次簽約儀式。
簽約儀式現(xiàn)場
雙方將攜手在自動駕駛、智能城市、智能政務、區(qū)塊鏈等多個層面展開合作,將重慶打造為帶動“成渝城市群”各城市產業(yè)智能化發(fā)展的“新標桿”。
百度董事長兼 CEO 李彥宏表示:
重慶是一座非常具有創(chuàng)新思維的城市,在推進人工智能、大數據與實體經濟深度融合、加快產業(yè)轉型升級方面敢于創(chuàng)新、走在全國的前列。作為一家人工智能公司,百度一直致力于通過 AI 賦能各行各業(yè)。
相信隨著百度與重慶在自動駕駛、智能交通、智能政務等領域合作的不斷深入,在生活服務、城市治理等與群眾生活密切相關的領域,將加速技術創(chuàng)新與應用落地,助力重慶成為全球矚目的“智能山城”、“創(chuàng)新山城”。
自動駕駛
重慶將大力支持百度在當地打造“西部智能駕駛開放測試創(chuàng)新中心”,基于百度 Apollo 自動駕駛技術與生態(tài),共同推動相關技術在當地的研發(fā)與落地,加速重慶市汽車產業(yè)和城市交通管理的技術迭代和產業(yè)升級,搶占人工智能和自動駕駛技術產業(yè)制高點。
此外,百度將在永川設立百度 Apollo 自動駕駛測試運營中心,依托重慶市永川區(qū)完整的路網體系、豐富的測試場景,助力重慶市民早日體驗自動駕駛帶來的便捷服務,未來重慶市政府還將為相關企業(yè)與項目提供規(guī)模化開放路網、批量測試牌照等必要的政策條件保障。
8月21日,百度“阿波龍二代”自動駕駛接駁車率先亮相智博會“重慶禮嘉智慧體驗園”,承擔游客接送等任務。和初代版本相比,阿波龍二代擁有了更高性能、更強配置,讓重慶市民及園區(qū)游客體驗到了先進的自動駕駛服務。
智能城市
百度將利用人工智能、區(qū)塊鏈、大數據等先進技術和互聯(lián)網數據優(yōu)勢,以智能停車、智能法院、智能氣象等應用為切入點,通過深度賦能城市大腦、地圖、能源等領域,為重慶實施完整的人工智能城市示范方案,幫助重慶市建立新型智能城市綜合試點,集中優(yōu)勢打造新型智能城市。
智能政務
重慶市將利用百度智能小程序、百家號、人工智能客服等產品推動政務數據資源開放,實現(xiàn)互聯(lián)網與政府公共服務體系的深度融合,切實提升市民網上政務辦事服務效率。其中,百度智能小程序的開源技術,將支持“重慶市人民政府客戶端”成為全國第一個具備運行小程序能力的政務客戶端。
區(qū)塊鏈應用
繼司法、數據協(xié)同、邊緣計算等行業(yè)解決方案后,百度區(qū)塊鏈再下一城,推出醫(yī)療區(qū)塊鏈解決方案,并聯(lián)合重慶智能醫(yī)療提供商在重慶市渝中區(qū)首先落地。
百度將以自主研發(fā)的區(qū)塊鏈技術優(yōu)勢,促進該技術在重慶市智能醫(yī)療領域的落地。
此外,重慶將鼓勵當地企業(yè)與百度開展智能制造等各方面的合作,推動百度開源深度學習平臺飛槳(PaddlePaddle)的廣泛賦能以及百度在當地的 AI 人才培養(yǎng),打造百度 AI 技術生態(tài)及人才高地。
“重慶的智能化會進一步加速,進一步引領整個中國乃至世界的發(fā)展。”百度董事長兼 CEO 李彥宏表示,過去一年,人工智能從大家津津樂道的那些酷炫的效果變成了一個社會的共識,變成了一個國家戰(zhàn)略。我們要做的就是扎實地去推進人工智能在各個產業(yè)領域的滲透,幫助各個領域、各個行業(yè)提升效率,提升人們的感受。
現(xiàn)在,百度有充足的實力和經驗來幫助城市的智能化發(fā)展和產業(yè)智能化升級。
就在今年,重慶市氣象局和百度智能云聯(lián)合打造智慧氣象項目,讓天氣預報不僅更準確,也更及時、更靈敏。通過 AI 賦能,兩小時內的“短臨預報”準確率提升了40%;極端天氣預警信息發(fā)送時間從原來的兩個小時提升到了9分鐘。
天資·智能氣候預測系統(tǒng)
下一步,人工智能如何推動產業(yè)智能化升級,提升國家的競爭力?李彥宏提出了三點建議:關注安全和效率、加快基礎設施建設,以及充分利用開源和開放平臺。
以下為李彥宏演講全文:
各位領導,各位來賓,早上好!
非常高興時隔一年再次來到重慶。我深切地感受到重慶又發(fā)生了很多的變化。
重慶本來就是一個活力四射的城市,但是這次更覺得這個城市是一個充滿了科技感、充滿了未來感的城市。尤其是晚上在江邊散步的時候,會看到各種各樣的霓虹燈打出來有關這次智博會,有關智能化的標語,讓我覺得這個城市正在快速地引領全球智能化的步伐。
當然這些還是稍微表面一點的。這幾天重慶市政府跟各大企業(yè),包括百度、騰訊、阿里、聯(lián)想、小米等等密集地簽約,我相信未來這一年或者說未來若干年,重慶的智能化會進一步加速,進一步引領整個中國乃至世界的發(fā)展。
重慶變化比較大,其實過去這一年人工智能變化也比較大。這個變化可能很多人并沒有察覺,但是當我說出來的時候,相信很多人會同意我的觀察。過去一年,人工智能從大家津津樂道的那些酷炫的效果變成了一個社會的共識,變成了一個國家戰(zhàn)略。我們要做的就是扎實地去推進人工智能在各個產業(yè)領域的滲透,幫助各個領域、各個行業(yè)提升效率,提升人們的感受。
所以我們看到,以前大家比較喜歡傳人工智能又戰(zhàn)勝了世界圍棋冠軍,今天我們更關注人工智能給人們的生活帶來了什么樣的便利,給人們的工作提升了多少效率。過去我們可能會津津樂道說,某一輛無人駕駛汽車在高速上,在沒有人干預的情況下跑了幾千公里。今天我們可能更加關注無人駕駛怎么能夠真正的安全,怎么能夠降低成本,怎么能夠在低速的環(huán)境下,在開放道路上跑起來。
過去我們可能會傳一些長得像人的機器人可以上樓梯了,它跌倒了可以自己爬起來,甚至機器人的皮膚也可以像人的皮膚一樣有彈性。今天我們更多關注機器作為一個助理,能夠給人帶來多少價值。比如智能音箱發(fā)展的趨勢并不是讓它長上腳讓它走起來,而是今天大家看到我們的帶屏音箱的出貨量已經超過了無屏的智能音箱,人的身體是沒有屏幕的,所以智能音箱作為一個智能助理的載體,它的發(fā)展方向并不是長得越來越像人,而是越來越能夠幫助人、越來越能夠服務人。
過去我們津津樂道說中國的人工智能的論文發(fā)表數量、專利申請數量是全球第一,但是今天我們更多的是要看人工智能整體這個開發(fā)框架上我們有多少話語權。最近好像英國的這個《自然》雜志“Nature”有一篇長篇的報道,就是比較中國和美國人工智能的這種發(fā)展。那么它確實也提到了,中國論文發(fā)表數很多,就是專利申請量很多,但是我們的人工智能的深度學習的框架還有差距,這些都是我們需要未來去下功夫提升的。所以就是人工智能不再講究酷炫,而是要講究如何扎扎實實地推進和落地。
所以在這里,我想提三點建議:
第一,就是要關注安全和效率。
這個在無人駕駛領域其實是非常明顯的,為什么我們現(xiàn)在把速度降下來,就是為了保證安全。為什么我們認為低速 L4 會先于高速的 L3 實現(xiàn)?因為也是從安全的角度考慮。我們也要考慮成本,自動駕駛汽車上的傳感器,什么時候成本能夠降到它真的是比用人來開車要更加經濟、要更加劃算。我們也關注各種各樣的 AI 的芯片,我們經??吹秸f這個 AI 芯片它的算力要比最強的算力提升了多少多少倍,但是它的耗電量怎么樣?它能不能夠批量地生產,在成本可控的情況下批量地生產?我們說人工智能會喚醒萬物,那么每一個家用電器上都要有一個語音識別的芯片,那么這個芯片能不能夠滿足我們綠色節(jié)能的標準?這是我們需要去關注的。
第二個建議是,希望加快基礎設施的建設。
在自動駕駛領域,中國和美國其實也有著相當大的競爭。美國更多強調單車智能,那么他們在道路測試上的規(guī)范或者說相關的法律更加地靈活。但是中國,我們有基礎設施方面的優(yōu)勢,我們可以在路側增加很多設備來提升安全和提升效率。
第三,我建議是充分利用開源和開放平臺。
尤其是開源平臺,這方面中國發(fā)展相對比較晚一些,但是它的作用在整個人工智能發(fā)展當中大家會越來越感受到是非常非常重要的。而且開源并不表明所有東西都是免費的,是我們自主可控的,很多開源的東西還是掌握在別人手里的,這個我們要有充分的認識。
習近平總書記在2017年的時候就指出:“今后各地要以建設智慧城市為抓手,推動技術融合、業(yè)務融合、數據融合”。百度將著眼當前項目和未來的契機,和重慶市政府,和各界伙伴一起,促成產業(yè)智能化發(fā)展提速,推動行業(yè)規(guī)則的制定,推動創(chuàng)新商業(yè)模式,推動 AI 技術在社會、民生方方面面的落地,迎接智能的新世界。
我憧憬這一天的到來,百度更愿意為這一天的到來傾盡全力,感謝大家!
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