易到司機提現難上演去留大討論 現實遠比想象精彩

（原標題：潛入易到司機群：提現難上演去留大討論 現實遠比想象精彩）

“有提現成功的嗎？”

“線下提現要帶什么資料？”

“明天有去總部的嗎？”

TechWeb加入易到北京司機微信群一個多星期，這些問題幾乎每天都會被提及。在易到創(chuàng)始人周航和樂視互懟那兩天，還有司機相約一起去易到總部討薪，并實時分享討薪現場視頻。

（B1層排隊等待辦理提現的易到司機）

不過，伴隨著一部分司機提現成功，以及易到新管理層的亮相，“易到司機提現風波”這幾日悄然降溫。從微信群里司機們的討論來看，大家的情緒也逐漸趨于穩(wěn)定，開始著手之后的路要怎么走。

TechWeb梳理發(fā)現，易到司機們討論的出路主要有三種：繼續(xù)留在易到，去其他網約車平臺，糾結換行做其他的事。

留下：就當是投資了低于200元的單不拉

日前，易到宣布了新的管理層，留任易到董事長的何毅在接受媒體采訪時表示，目前易到的融資已經取得了突破性進展，而外界所關心的司機提現問題將在下個月（5月）得到徹底解決。

這個承諾還是在司機群中起到了一定影響。有司機明確表示，還是會繼續(xù)留在易到，“就當是投資了”，“如果最后錢取不出來就當是花錢買個教訓”，“這點錢輸得起”。

值得一提的是，微信群里的司機也在根據媒體的報道判斷易到的未來。有司機并不相信易到真的會融到資，但同時也不認為易到會死，“最后可能會被收購”。

而他們選擇留下更重要的原因是“現在易到的單好拉”。一位外地司機的李師傅說，“現在易到的單特別好拉，隨便4單就能上200了。每天單有的是，這幾天低于200的單都不接。每天都能拉1000多元”。還有的司機說，“從豐臺到八達嶺長城一單收入就能拉500多元。”

TechWeb曾分別于4月11日、4月18日用易到APP打過三次車，總共61公里的行程花費198元，每次都有動態(tài)加價。參加充返活動的乘客無法提現，只能將錢花出去，這也是易到司機覺得近期單好拉的原因。

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