財(cái)聯(lián)社（上海，編輯 周玲）訊，大眾集團(tuán)周五（15日）發(fā)布報(bào)告稱，盡管面臨半導(dǎo)體短缺局面，但其三季度向全球交付的純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）數(shù)量仍較去年同期翻了一番，并在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛越。
大眾報(bào)告稱，三季度在全球共售出122,100輛BEV，與去年同期相比增長(zhǎng)了109%，BEV在其三季度汽車(chē)總交付量中所占份額上升至 6% 以上。
值得注意的是，大眾BEV三季度在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)尤其出色——交付了28,900輛BEV，較整個(gè)上半年的BEV交付量（ 18,300 輛）還高出近60%。
截至9月底，大眾在全球共交付了 293,100 輛BEV，較去年增長(zhǎng)138%。另外，大眾插電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng) (PHEV) 汽車(chē)的市場(chǎng)需求也持續(xù)強(qiáng)勁，前九個(gè)月共交付了246,000輛 PHEV。
大眾集團(tuán)銷(xiāo)售主管克里斯蒂安·達(dá)爾海姆(Christian Dahlheim)表示:“我們?cè)谌螂妱?dòng)化的攻勢(shì)仍在加速進(jìn)行。在全電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，我們?cè)跉W洲是第一，在美國(guó)第二。在中國(guó)，我們?nèi)径葘?shí)現(xiàn)了真正的騰飛······”。Dahlheim表示，大眾集團(tuán)今年全球電動(dòng)汽車(chē)(BEV s+PHEVs)交付目標(biāo)是100萬(wàn)輛。
按地區(qū)而言，大眾集團(tuán)前三季度在歐洲共交付了20.98萬(wàn)輛BEV（占其全球BEV交付量72%），大眾是歐洲BEV市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，占該地區(qū)市場(chǎng)份額約 26%，位居第一。
在美國(guó)，大眾集團(tuán)交付了27,300 輛BEV，占其全球BEV交付量9%，其在美國(guó)BEV市場(chǎng)的市場(chǎng)份額為8%，位居第二。
截至9月底，大眾在中國(guó)共交付了4.72萬(wàn)輛BEV，占其全球電動(dòng)汽車(chē)總交付量的16%，其三季度在中國(guó)BEV市場(chǎng)的份額為24%。
Dahlheim補(bǔ)充稱:“按照計(jì)劃，我們?cè)谌径蕊@著加速了在中國(guó)BEV市場(chǎng)的成長(zhǎng)，我們正朝著今年交付8萬(wàn)-10萬(wàn)輛ID家族?！?/p>
截至第三季度末，大眾品牌的BEV出貨量為16.78萬(wàn)輛，占大眾集團(tuán)純電動(dòng)汽車(chē)總銷(xiāo)量的57%。旗下奧迪以5.28萬(wàn)輛位居第二(18%)，斯柯達(dá)以3.21萬(wàn)輛的交付量占集團(tuán)銷(xiāo)量11%，保時(shí)捷以2.86萬(wàn)輛的交付量占集團(tuán)銷(xiāo)量的10%，西雅特以8800輛的交付量占總銷(xiāo)量的3%。
9個(gè)月期間，大眾集團(tuán)銷(xiāo)量排名前5位的純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型如下:
大眾 ID.4 72,700 輛
大眾 ID.3 52,700 輛
奧迪 e-tron（包括 Sportback） 36,100 輛
保時(shí)捷 Taycan（包括 Cross Turismo） 28,600 輛
斯柯達(dá) Enyaq iV 28,200 輛
對(duì)于誰(shuí)能成為電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的贏家，人們可能會(huì)有不同看法，但很明顯，大眾正在推進(jìn)其電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃。大眾集團(tuán)的目標(biāo)不僅僅是在2025年超越特斯拉，還希望大眾在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域能成為領(lǐng)頭羊。
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