特斯拉Model Y 9月國(guó)內(nèi)售逾3.3萬(wàn)輛 抹平8月“數(shù)據(jù)缺口”

財(cái)聯(lián)社（北京，記者 劉陽(yáng)）訊，不出業(yè)內(nèi)所料，在8月深陷交付量“羅生門(mén)”的特斯拉，憑借9月逾5萬(wàn)輛的銷量，不僅抹平了8月的“數(shù)據(jù)缺口”，更創(chuàng)下了入華后單月最高銷量記錄。

乘聯(lián)會(huì)10月12日數(shù)據(jù)顯示，9月，特斯拉中國(guó)批發(fā)銷量56,006輛，環(huán)比增長(zhǎng)27%，同比增長(zhǎng)394%。其中，9月本土交付量為52,153輛，同、環(huán)比增長(zhǎng)均超過(guò)300%。

依此計(jì)算，特斯拉9月出口3,853輛。這一數(shù)字與特斯拉中國(guó)8月的表現(xiàn)形成了鮮明對(duì)比。8月，特斯拉中國(guó)批發(fā)銷量44,264輛，其中，出口31,379輛，中國(guó)市場(chǎng)銷量12,885輛。

“馬斯克此前在推特透露，特斯拉上半季度生產(chǎn)的汽車主要用于出口，下半季度則面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)?！碧厮估袊?guó)并未正面回應(yīng)9月出口量急劇下滑的原因，僅向記者出示了一張馬斯克今年8月12日的推特截圖。

優(yōu)先確保上半季度出口對(duì)特斯拉上海超級(jí)工廠的產(chǎn)能擠占，直接導(dǎo)致了8月特斯拉國(guó)內(nèi)交付量的低迷。與此同時(shí)，修正后的特斯拉Model Y后驅(qū)版的8月上險(xiǎn)數(shù)據(jù)，也和9月完成33,033輛交付的Model Y一起，抹平了特斯拉8月的數(shù)據(jù)“缺口”。

相關(guān)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，8月，Model 3上險(xiǎn)數(shù)1,273輛，Model Y則為1,529輛，兩者合計(jì)，只有乘聯(lián)會(huì)公布的特斯拉國(guó)內(nèi)銷量數(shù)據(jù)的零頭。

“應(yīng)該是保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)的緣故?！北藭r(shí)，汽車行業(yè)分析師李顏偉認(rèn)為，特斯拉在8月最后一周開(kāi)始交付后驅(qū)版Model Y，最后一周的周末貼近月底最后兩天，導(dǎo)致保險(xiǎn)數(shù)據(jù)未能及時(shí)計(jì)入，或者用戶交車后并未馬上上牌?！八?月特斯拉保險(xiǎn)數(shù)據(jù)異常，可能是統(tǒng)計(jì)原因造成的。9月，特斯拉交付將會(huì)創(chuàng)年內(nèi)新高。”

據(jù)李顏偉提供的數(shù)據(jù)，修正后的特斯拉后驅(qū)版Model Y 8月上險(xiǎn)量約10,000輛，加上此前披露的2,802輛上險(xiǎn)量，則8月特斯拉實(shí)際上險(xiǎn)量約1.3萬(wàn)輛，與乘聯(lián)會(huì)披露的中國(guó)市場(chǎng)12,885輛的銷量相一致。

與特斯拉中國(guó)在9月創(chuàng)下記錄的，還有整個(gè)國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，9月，國(guó)內(nèi)新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到35.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)14.7%，同比增長(zhǎng)184.4%；1-9月，新能源乘用車批發(fā)202.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)218.9%。

“如果不出現(xiàn)重大問(wèn)題，今年新能源汽車銷量有可能突破300萬(wàn)輛?！敝袊?guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東預(yù)測(cè)表示。

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