谷歌旗下Waymo自動(dòng)駕駛系統(tǒng)首次在大城市公測(cè)

財(cái)聯(lián)社(上海,編輯 胡家榮)訊,美東時(shí)間周二,谷歌旗下的自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo宣布,將在美國(guó)舊金山推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)的試運(yùn)營(yíng),并啟動(dòng)一項(xiàng)名為“Trusted Tester”的研究計(jì)劃,這意味著谷歌自動(dòng)駕駛系統(tǒng)或?qū)⒚媸馈?/p>

根據(jù)Waymo公司新聞稿,新型出租車(chē)將搭配Waymo最新的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Way Drive。同時(shí)將啟動(dòng)一項(xiàng)名為“Trusted Tester”的研究計(jì)劃,用戶(hù)在注冊(cè)并參與測(cè)試全電動(dòng)捷豹I-PACE車(chē)輛后,可以提交用戶(hù)反饋。除了I-PACE之外,該公司還將部署輪椅無(wú)障礙車(chē)輛,以便于不同的乘客參與此次測(cè)試項(xiàng)目。

Waymo表示,希望通過(guò)用戶(hù)參與反饋計(jì)劃來(lái)改進(jìn)服務(wù)。據(jù)了解,用戶(hù)只有在簽署保密協(xié)議后才可以作為體驗(yàn)者加入這一計(jì)劃。

但這次測(cè)試與以往有所不同,在去年早些時(shí)候,Waymo首次在鳳凰城郊區(qū)推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)測(cè)試時(shí),并沒(méi)有配備司機(jī),而在舊金山的出租車(chē)則配備一名司機(jī),因?yàn)榕f金山密集的街道和復(fù)雜的交通情況可能讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)無(wú)法應(yīng)對(duì)。

對(duì)于此次自動(dòng)駕駛出租車(chē)的推出,許多人并不感到意外,作為最早布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的公司之一的Waymo,它在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域積淀深厚,擁有先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù),其技術(shù)儲(chǔ)備甚至超過(guò)特斯拉。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),Waymo擁有3205件關(guān)于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的專(zhuān)利,而特斯拉只有2225件。

雖然在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中,Waymo在技術(shù)專(zhuān)利上超越了特斯拉,但Waymo可謂是“起了大早,趕了末班車(chē)”,許多公司均早于Waymo向外界提供自家的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。例如自動(dòng)駕駛公司 Argo AI(由福特和大眾汽車(chē)支持)和 Cruise(由通用汽車(chē)支持)均早于Waymo進(jìn)行路面測(cè)試。這導(dǎo)致人們一度懷疑谷歌自動(dòng)駕駛系統(tǒng)或?qū)㈦y產(chǎn)。直到2019年,Waymo才正式啟動(dòng)了商業(yè)化自動(dòng)駕駛服務(wù)——Waymo One,并在鳳凰城及其周邊的郊區(qū)內(nèi)提供服務(wù)。

谷歌此次在舊金山推出自動(dòng)駕駛出租車(chē),這意味著其旗下Waymo或?qū)⑼瞥錾虡I(yè)化產(chǎn)品,作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的頂級(jí)玩家或?qū)?duì)市場(chǎng)產(chǎn)生巨大影響。

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2021-08-25
谷歌旗下Waymo自動(dòng)駕駛系統(tǒng)首次在大城市公測(cè)
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